一种汽车防追尾检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105527628A(43)申请公布日2016.04.27(21)申请号201511003220.0(22)申请日2015.12.25(71)申请人心泽心科技（天津）有限公司地址300384天津市滨海新区高新区华苑产业区华天道8号海泰信息广场c座901室(72)发明人支锦程(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人李莉华(51)Int.Cl.G01S17/93(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车防追尾检测装置(57)摘要本发明提供了一种汽车防追尾检测装置，在汽车车头、车尾处设置激光雷达传感器，在车轮处安装车速传感器；车内设置车载终端，车载终端包括处理器、以及与处理器电性连接的定位模块、显示模块、导航模块、语音模块、无线通信模块；还包括手持终端以及远程监控终端，所述处理器为单片机。所述手持终端为智能手机。所述远程监控终端包括服务器。本发明利用激光雷达实时进行前方车辆的距离检测，通过服务器端计算安全车距，进行智能提醒，安全预警，成本低、精度高，能够有效的减少事故的发生。CN105527628ACN105527628A权利要求书1/1页1.一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：在汽车车头、车尾处设置激光雷达传感器，在车轮处安装车速传感器；车内设置车载终端，所述车载终端包括处理器、定位模块、显示模块、导航模块、语音模块、无线通信模块；所述激光雷达传感器、车速传感器通过A/D转换器以及滤波放大电路与所述处理器输入端连接；处理器输出端与定位模块、显示模块、导航模块、语音模块连接、无线通信模块；还包括手持终端以及远程监控终端；所述车载终端通过无线通信模块与所述手持终端进行数据传输；所述手持终端通过无线网络与所述远程监控终端进行数据传输。2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：所述滤波放大电路包括第一放大器、第二放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容，所述第一电容通过第一电阻连接第一方大器的负极输入端，所述第一放大器的负极输入端与输出端之间并联第二电阻和第二电容，所述电源VCC通过第五电阻连接第一放大器的正极输入端，所述第一放大器的输出端通过第四电容和第四电阻连接第二放大器，所述第二放大器的负极输入端与输出端之间并联第三电阻和第三电容，所述第五电阻通过第六电阻连接第二放大器的正极输入端，第六电阻通过第七电阻连接信号地。3.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：所述处理器为单片机。4.根据权利要求3所述的一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：所述单片机为STC89C52。5.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：所述手持终端为智能手机。6.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾检测装置，其特征在于：所述远程监控终端包括服务器。2CN105527628A说明书1/3页一种汽车防追尾检测装置技术领域[0001]本发明属于汽车防撞安全领域，尤其是涉及一种汽车防追尾检测装置。背景技术[0002]随着科技的不断发展以及人民生活水平的提高，越来越多的人选择开车出行，这一方面节省了等车时间，然而同时也给交通造成了压力，在众多的交通事故中，大部分由于不能及时判断前方车辆的情况，造成刹车不及时，救护不及时，造成生命财产的损失，尤其在高速行驶过程中，行驶的车辆间距如果小于安全距离，容易造成汽车的追尾事故。发明内容[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车防追尾检测装置，以实现提前预警，减小伤害。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0005]一种汽车防追尾检测装置，在汽车车头、车尾处设置激光雷达传感器，在车轮处安装车速传感器；车内设置车载终端，所述车载终端包括处理器、定位模块、显示模块、导航模块、语音模块、无线通信模块；所述激光雷达传感器、车速传感器通过A/D转换器以及滤波放大电路与所述处理器输入端连接；处理器输出端与定位模块、显示模块、导航模块、语音模块连接、无线通信模块；还包括手持终端以及远程监控终端；所述车载终端通过无线通信模块与所述手持终端进行数据传输；所述手持终端通过无线网络与所述远程监控终端进行数据传输。[0006]进一步的，所述滤波放大电路包括第一放大器、第二放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容，所述第一电容通过第一电阻连接第一方大器的负极输入端，所述第一放大器的负极输入端与输出端之间并联第二电阻和第二电容，所述电源VCC通过第五电阻连接第一放大器的正极输入端，所述第一放大器的输出端通