一种汽车防追尾撞车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106740449A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611156772.X(22)申请日2016.12.15(71)申请人河南机电高等专科学校地址453000河南省新乡市平原路699号(72)发明人苏晨闫君杰崔志华白宁山陈小亮王国盛刘庆(51)Int.Cl.B60Q5/00(2006.01)B60Q9/00(2006.01)B60R19/04(2006.01)B60R19/18(2006.01)B60R19/20(2006.01)B60R19/28(2006.01)B60R19/32(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车防追尾撞车装置(57)摘要本发明公开了一种汽车防追尾撞车装置，在汽车上安装测距装置和报警装置，在汽车的尾部安装防撞装置，测距装置包括测距传感器和对比传感器，对比传感器包括后传感器和前传感器，报警装置包括蜂鸣器和距离显示器，蜂鸣器电连接对比传感器，距离显示器电连接距离显示器，在汽车上还安装控制器，控制器控制连接测距装置和报警装置。本发明的优点：本发明能在后车有发生追尾危险时，发出前后警报提醒本车驾驶员注意采取措施防止追尾撞车，即使发生碰撞时，通过多级缓冲装置，能够起到有效的缓冲作用，将风险降到最低。CN106740449ACN106740449A权利要求书1/1页1.一种汽车防追尾撞车装置，包括汽车(1)，其特征在于：在汽车(1)上安装测距装置和报警装置，在汽车(1)的尾部安装防撞装置(7)，测距装置包括测距传感器(2)和对比传感器，对比传感器包括后传感器(3)和前传感器(4)，报警装置包括蜂鸣器(5)和距离显示器(6)，蜂鸣器(5)电连接对比传感器，距离显示器(6)电连接距离显示器(6)，在汽车(1)上还安装控制器(8)，控制器(8)控制连接测距装置和报警装置；所述防撞装置(7)包括安装在汽车尾部的缓冲箱(10)，在缓冲箱(10)的外侧连接一组缓冲装置(13)，在缓冲装置(13)的外侧配合连接缓冲气囊(16)，在缓冲气囊(16)的一侧通过进气管(19)连接气泵(21)，在进气管(19)上连接第一电磁阀(20)，在缓冲气囊(16)的另一侧连接出气管(22)，在出气管(22)上连接第二电磁阀(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾撞车装置，其特征在于：所述缓冲箱(10)通过一组支撑杆(9)连接车桥(24)。3.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾撞车装置，其特征在于：所述缓冲箱(10)包括固定座(12)，在固定座(12)内滑动密封连接缓冲推板(11)，在固定座(12)的底部设有一组缓冲节流孔(25)。4.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾撞车装置，其特征在于：所述缓冲装置(13)包括缓冲气缸(14)，在缓冲气缸(14)上套接缓冲弹簧(15)。5.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾撞车装置，其特征在于：所述缓冲装置(13)的外侧套接螺纹管(17)，在螺纹管(17)的两侧分别连接所述缓冲箱(10)和所述缓冲气囊(16)。6.根据权利要求1所述的一种汽车防追尾撞车装置，其特征在于：所述缓冲气囊(16)的底部设有固定板(18)，固定板(18)连接所述缓冲装置(13)。2CN106740449A说明书1/2页一种汽车防追尾撞车装置技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车防追尾撞车装置。背景技术[0002]现如今，随着社会经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，越来越多的家庭拥有了属于自己的私家车。同时，交通事故也越来越频繁，再加上高速公路越来越多，由于车速过快，当一辆车发生事故时，后面紧跟的车刹车不及也会追尾，从而造成连环追尾事故，不仅使事故的规模进一步扩大，也使前面的车受到二次伤害，产生不必要的伤亡，为减少汽车追尾事故发生的概率，现阶段需要一种防追尾撞车装置以供使用。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车防追尾撞车装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0005]一种汽车防追尾撞车装置，包括汽车，其特征在于：在汽车上安装测距装置和报警装置，在汽车的尾部安装防撞装置，测距装置包括测距传感器和对比传感器，对比传感器包括后传感器和前传感器，报警装置包括蜂鸣器和距离显示器，蜂鸣器电连接对比传感器，距离显示器电连接距离显示器，在汽车上还安装控制器，控制器控制连接测距装置和报警装置；[0006]所述防撞装置包括安装在汽车尾部的缓冲箱，在缓冲箱的外侧连接一组缓冲装置，在缓冲装置的外侧配合连接缓冲气囊，在缓冲气囊的一侧通过进气管连接气泵，在进气管上连接第一电磁阀，在缓冲气囊的另一侧连接出气管，在出气管上连接第二