一种汽车轮毂驱动装置.pdf
An****99
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一种汽车轮毂驱动装置.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂驱动装置,其结构包括一环形的支撑环,所述的支撑环的周向上设有由螺纹孔组成的螺纹孔阵列,所述的支撑环的内部设有一可拆卸的套筒,所述的套筒的底部设有一环形的固定座,所述的固定座上设有一圆台突出,所述的圆台突出与所述的支撑环相配合。由于支撑环与固定座是可分的,便于该驱动装置的拆卸,解决了汽车轮毂装拆不方便的问题,使用者可以轻松更换套筒,结构紧凑,更换方便,实用性强。
一种电动汽车的轮毂电机驱动装置.pdf
本发明公开了一种电动汽车的轮毂电机驱动装置,包括制动盘、外转子、轮毂、内定子、固定轴和盘式制动器,所述轮毂内部的中间位置处通过轴承安装有连接座,所述连接座的内部设有滑杆。本发明通过在蓄力座的内部分别设有第一蓄力轴与第二蓄力轴,并在第二蓄力轴与第一蓄力轴上皆等间距均匀布置有蓄力弹簧,可以利用第一蓄力轴与第二蓄力轴同时对汽车制动过程中产生的制动能量进行回收,增加蓄力座能量回收的效果,且由于蓄力弹簧具有一定的活动空间,避免制动过程中产生抱死,提升蓄力座及盘式制动器的制动效果,且可以蓄力弹簧对汽车制动能量进行实时
电动汽车的轮毂驱动装置.pdf
一种电动汽车的轮毂驱动装置,包括:壳体和驱动电机,所述驱动电机的定子固定设置在所述壳体内,所述轮毂驱动装置还包括:位于所述壳体内、且固定设置于所述定子的气体冷却管路,所述气体冷却管路沿所述定子的周向方向延伸;所述壳体具有连通所述气体冷却管路和外界的进风口和出风口。因而使得外界气体能够通过进风口流入至气体冷却通道,并从出风口从气体冷却通道中流出,对定子进行冷却。并且,轮毂驱动装置能够通过进风口连续引入外界新气体,使气体冷却通道内气体的温度始终保持在较低的水平,从而不断的带走定子所产生的热量,始终起到较好的冷
一种轮毂电机驱动装置.pdf
本发明提供轮毂电机驱动装置,包括电机、转向节、法兰、制动器,从所述电机的轴线位置延伸有转轴,所述转向节设置在所述轮毂电机和所述制动器之间,所述转向节固定在所述电机上,在中心形成有通孔和在边缘形成有绕过所述制动器而与车辆的悬架的下控制臂的最外点的控制臂球头连接的第一连接部,所述第一连接部与所述控制臂球头的连接位置位于所述电机和所述制动器之间使得车辆的转向主销的主销偏置距为0的位置,所述转轴通过所述通孔与所述法兰的一端连接,所述法兰的另一端与所述制动器连接。本发明能够保证电机及制动系统的尺寸、性能以及系统的散
一种轮毂电机驱动装置.pdf
本发明提供了一种轮毂电机驱动装置,包括轮毂电机驱动轮、失电制动器和电气控制器;所述轮毂电机驱动轮包括传动轮、定子绕线组和主轴,所述传动轮内设有磁钢,所述定子绕线组分别与所述传动轮和主轴相连;所述失电制动器包括电磁铁绕线、摩擦片和壳体,所述电磁铁绕线与所述摩擦片相连,所述电磁铁绕线和摩擦片位于所述壳体内;所述电气控制器包括无极变速装置,所述电气控制器用于所述轮毂电机驱动轮的电力控制,本发明的轮毂电机驱动装置具有结构简单,设计合理,驱动力强,无极变速,无齿轮传动、无机械磨损,噪音极低,安全环保无污染,且具有发