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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105600648A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201610187576.2(22)申请日2016.03.29(71)申请人苏州莱茵电梯股份有限公司地址215551江苏省苏州市常熟市尚湖镇鸳鸯桥工业园区(72)发明人李云波张逢博季宇飞(74)专利代理机构常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113代理人朱伟军(51)Int.Cl.B66B9/06(2006.01)B66B7/06(2006.01)B66B7/02(2006.01)B66B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称无对重曳引式斜行电梯(57)摘要一种无对重曳引式斜行电梯,属于电梯技术领域。包括一对导轨,沿着作为导轨载体的坡面敷设;电梯轿厢,通过其底部的导靴与一对导轨构成滚动副;机架,设在坡面顶部平台上,其上设上、下滑轮;曳引机、涨紧重和返绳轮,当曳引机设在机架上时,涨紧重连接在曳引机的下部或在与曳引机分离的状态下由轿厢牵引绳挽及,返绳轮设在坡面底部,当曳引机设在坡面底部时,则撤去返绳轮且由曳引轮兼返绳轮,轿厢牵引绳的两端与电梯轿厢的下部连接、中部依次挽及上滑轮、曳引轮、下滑轮和返绳轮或者依次挽及上滑轮、涨紧重、下滑轮和曳引轮或者依次挽及曳引轮、上滑轮、涨紧重、下滑轮和返绳轮。节约资源,简化结构,制作及安装方便快捷,降低成本。CN105600648ACN105600648A权利要求书1/1页1.一种无对重曳引式斜行电梯,其特征在于包括一对导轨(1),该对导轨(1)在彼此保持并行的状态下沿着作为导轨载体的坡面(8)敷设;一电梯轿厢(2),该电梯轿厢(2)通过其底部的导靴(21)与所述的一对导轨(1)构成滚动副;一机架(3),该机架(3)在对应于所述的一对导轨(1)的高的一端的位置设置在坡面(8)的坡面顶部平台(81)上,在该机架(3)上转动地设置有一上滑轮(31)和一下滑轮(32);一曳引机(4)、一涨紧重(5)和一返绳轮(6),当所述曳引机(4)设置在所述机架(3)上时,所述涨紧重(5)连接在曳引机(4)的下部或者在与曳引机(4)分离的状态下并且在对应于机架(3)的下方的位置由轿厢牵引绳(7)挽及,所述的返绳轮(6)在对应于所述的一对导轨(1)的低的一端的位置设置在所述坡面(8)的坡面底部,而当曳引机(4)在对应于所述一对导轨(1)的低的一端的位置设置在所述坡面(8)的坡面底部时,则撤去所述返绳轮(6)并且由曳引机(4)的曳引轮(41)兼任返绳轮(6),所述轿厢牵引绳(7)的两端与所述电梯轿厢(2)的下部连接,而轿厢牵引绳(7)的中部依次挽及于所述上滑轮(31)、曳引轮(41)、下滑轮(32)和返绳轮(6)或者依次挽及上滑轮(31)、涨紧重(5)、下滑轮(32)和曳引轮(41)或者依次挽及曳引轮(41)、上滑轮(31)、涨紧重(5)、下滑轮(32)和返绳轮(6)。2.根据权利要求1所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于在所述坡面(8)的坡面顶部平台(81)上并且在对应于所述涨紧重(5)的下方的位置设置有一信号采集器(811)。3.根据权利要求1所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于当所述涨紧重(5)由所述轿厢牵引绳(7)挽及时,在该涨紧重(5)的上部设置有一涨紧重绳轮(51),轿厢牵引绳(7)挽及于该涨紧重绳轮(51)。4.根据权利要求1所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于所述的返绳轮(6)固定在返绳轮轴(61)上,而该返绳轮轴(61)转动地支承在返绳轮轴支架(611)上,该返绳轮轴支架(611)在对应于所述的一对导轨(1)的低的一端的位置固定在所述坡面(8)的坡面底部。5.根据权利要求1所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于所述的上滑轮(31)固定在上滑轮轴(311)上,而该上滑轮轴(311)转动地支承在所述的机架(3)上;所述的下滑轮(32)固定在下滑轮轴(321)上,而该下滑轮轴(321)同样转动地支承在机架(3)上。6.根据权利要求1或5所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于所述的下滑轮(32)对应于所述上滑轮(31)的左侧下方。7.根据权利要求1所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于所述的一对导轨(1)的横截面形状呈T字形、L字形或工字形。8.根据权利要求2所述的无对重曳引式斜行电梯,其特征在于所述的信号采集器(811)为行程开关、微动开关、位置接近开关、干簧管或霍尔感应元件。2CN105600648A说明书1/3页无对重曳引式斜行电梯技术领域[0001]本发明属于电梯技术领域,具体涉及一种无对重曳引式斜行电梯。背景技术[0002]前述的斜行电梯大都用于轻轨、地铁、港口、景区、山坡和特殊建筑物(如老楼改造)之类的场合