一种机械式操纵船用齿轮箱.pdf
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一种机械式操纵船用齿轮箱.pdf
本发明涉及一种机械式操纵船用齿轮箱,属于传动齿轮技术领域。在箱体结构设计上,为便于装配及维修保养,箱体采用纵剖结构,分为箱体、箱盖;箱体中设有两根轴和两对齿轮组,通过手动拨杆来控制齿轮箱的顺车、倒车、停止的功能。控制方式为湿式摩擦片离合器。本发明与现有技术相比,具有结构布置紧凑,外形美观,可靠性好的特点。更符合小型船用工况,满足用户要求。
机械操纵式船用齿轮箱.pdf
本发明公开了机械操纵式船用齿轮箱,包括变速箱本体,所述变速箱本体的内部底部安装有输入轴,且变速箱本体的内部靠近输入轴的上方位置处安装有输出轴,所述输出轴的一侧安装有变速轴,且变速轴的一侧安装有轴承,所述变速箱本体的顶部开设有进油口,且进油口的一侧设置有插槽,所述插槽的一侧安装有防护盖,且防护盖的上方安装有弹簧,所述弹簧的顶部安装有防击板,所述变速箱本体上靠近输入轴的一侧位置处安装有联轴器,设置了套筒,解决了输入轴以及联轴器外部受潮受碰撞影响齿轮箱的正常运转的问题,设置了防护盖和防击板,解决了缺少对进油口的
一种船用齿轮箱.pdf
一种船用齿轮箱,它主要由箱体、输入部件、顺车离合器部件、倒车离合器部件以及输出部件组成,所述的输入部件的输入轴上固定有输入齿轮,与所述输入齿轮啮合的顺车离合器部件中的顺车传动齿轮固定在顺车轴上,顺车轴上安装有顺车离合器,顺车离合器上的顺车离合器外壳齿轮与倒车离合器上的倒车离合器外壳齿轮啮合,所述倒车离合器安装在倒车离合器部件的倒车轴上,所述顺车轴和倒车轴上分别套置有一与顺车离合器座和倒车离合器座各自固连的顺车主动齿轮和倒车主动齿轮,且所述顺车主动齿轮和倒车主动齿轮分别与输出部件中输出轴上固连的输出齿轮啮合
一种船用齿轮箱.pdf
本发明公开一种船用齿轮箱,其包括齿轮箱体、设置在所述齿轮箱体内的传动组件和与所述齿轮箱体连通的储油箱,所述储油箱内设置有连通所述齿轮箱体底部的溢流回油管,还包括用于向所述齿轮箱体内充入或者抽出空气的压缩空气系统和抽取所述储油箱的润滑油喷淋所述传动组件的喷淋系统,由于本发明在工作时将齿轮箱内多余的润滑油采用压缩空气系统压入储油箱中,并通过喷淋系统对其过滤冷却后喷淋至需要润滑的部位,从而减少了齿轮箱中的润滑油,减少传动组件的搅油发热,提高传动效率。
一种双速比船用齿轮箱.pdf
本发明涉及一种船用齿轮箱,尤其涉及一种带倒顺车、离合功能、顺车传动具有快、慢两个减速比输出的中、小功率船用齿轮箱。包括箱体部件,所述的箱体部件中设有输入轴机构、倒车传动轴机构、中间齿轮轴机构和输出轴机构。一种双速比船用齿轮箱结构简单,具有快慢档减速比可以根据需要任意调节,速差不会受箱体安装尺寸限制,同时具有结构紧凑、使用可靠、外形美观、重量轻的特点,应用于拖船、拖网渔船时可以大大的促进船舶的节能减排、降耗工作。