起动机冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105604763A(43)申请公布日2016.05.25(21)申请号201510977893.X(22)申请日2015.12.23(71)申请人宁波市镇海金腾电器有限公司地址315204浙江省宁波市镇海蟹浦工业开发区329国道旁(72)发明人金介磊(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人黄飞隆(51)Int.Cl.F02N19/00(2010.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称起动机冷却装置(57)摘要本发明公开了起动机冷却装置，包括起动机本体，所述本体上设置有传动轴，所述本体外侧设置有隔水层，所述隔水层一侧通过管道连接有水箱，所述隔水层另一侧通过管道连接有活塞缸，所述活塞缸内设置有活塞杆，所述传动轴上设置有凸轮，所述凸轮连接所述活塞杆。这种起动机通过传动轴转动带动活塞杆上下运动，从而使得水箱内的水不断吸入和挤出到活塞缸内，从而使得隔水层内的水不断流动对起动机本体进行冷却，使得起动机运行稳定，延长起动机使用寿命。CN105604763ACN105604763A权利要求书1/1页1.起动机冷却装置，包括起动机本体（1），所述本体（1）上设置有传动轴（2），其特征在于：所述本体（1）外侧设置有隔水层（3），所述隔水层（3）一侧通过管道（4）连接有水箱（5），所述隔水层（3）另一侧通过管道（4）连接有活塞缸（6），所述活塞缸（6）内设置有活塞杆（7），所述传动轴（2）上设置有凸轮（8），所述凸轮（8）连接所述活塞杆（7）。2CN105604763A说明书1/1页起动机冷却装置技术领域[0001]本发明属于起动机技术领域，具体是起动机冷却装置。背景技术[0002]起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，汽车起动机主要由直流电动机、传动啮合机构和电磁开关组成，工作时电磁开关一边拉动拨叉使驱动齿轮与发动机飞轮齿环啮合，一边使开关触点闭合，直流电动机通电转动，发动机起动。而起动机在起动时产生大量热量，从而影响整个起动机的运行，缩短起动机的使用寿命。发明内容[0003]本发明针对现有技术不足，提供起动机冷却装置，这种起动机冷却装置能够在起动过程中对起动机进行冷却，使得起动机运行稳定，延长起动机使用寿命。[0004]为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：起动机冷却装置，包括起动机本体，所述本体上设置有传动轴，所述本体外侧设置有隔水层，所述隔水层一侧通过管道连接有水箱，所述隔水层另一侧通过管道连接有活塞缸，所述活塞缸内设置有活塞杆，所述传动轴上设置有凸轮，所述凸轮连接所述活塞杆。这种起动机通过传动轴转动带动活塞杆上下运动，从而使得水箱内的水不断吸入和挤出到活塞缸内，从而使得隔水层内的水不断流动对起动机本体进行冷却，使得起动机运行稳定，延长起动机使用寿命。[0005]本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：这种起动机通过传动轴转动带动活塞杆上下运动，从而使得水箱内的水不断吸入和挤出到活塞缸内，从而使得隔水层内的水不断流动对起动机本体进行冷却，使得起动机运行稳定，延长起动机使用寿命。附图说明[0006]图1为本发明的结构示意图。具体实施方式[0007]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1，起动机冷却装置，包括起动机本体1，所述本体1上设置有传动轴2，所述本体1外侧设置有隔水层3，所述隔水层3一侧通过管道4连接有水箱5，所述隔水层3另一侧通过管道4连接有活塞缸6，所述活塞缸6内设置有活塞杆7，所述传动轴2上设置有凸轮8，所述凸轮8连接所述活塞杆7。这种起动机通过传动轴转动带动活塞杆上下运动，从而使得水箱内的水不断吸入和挤出到活塞缸内，从而使得隔水层内的水不断流动对起动机本体进行冷却，使得起动机运行稳定，延长起动机使用寿命。3CN105604763A说明书附图1/1页图14