一种减震装置及使用该减震装置的载物小车.pdf
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一种减震装置及使用该减震装置的载物小车.pdf
一种减震装置及使用该减震装置的载物小车,其中减震装置包括下底座;上底座,上底座与下底座的长度方向相同;两弹簧定位销,位于上底座和下底座之间,分别设置于下底座和/或上底座两端;两竖置弹簧,分别套设在两弹簧定位销外;两导向单元,分别设置于上底座和下底座的两端,使上底座与下底座间的距离在预设范围内可变;车轮安装机构,车轮安装机构位于上底座和下底座之间,且与下底座固定连接。本减震装置在遇到有凸起或凹坑的路面时,所述竖置弹簧可以通过受力压缩或释放压力而变长,使安装有减震装置的载物小车的载物台所在的水平面保持在同一高
一种减震装置及使用该减震装置的载物小车.pdf
一种减震装置及使用该减震装置的载物小车,所述减震装置包括支撑装置;车支撑架,车支撑架中部通过连接件与支撑装置可旋转连接;车支撑架两端通过斜置弹簧机构与支撑装置两端连接。所述减震装置设置有两斜置弹簧,若所述减震装置加速、减速、由运动转向停止或者由停止转向运动时,在惯性力的作用下,其中一个斜置弹簧释放压力而变长,另一个斜置弹簧受到压力而压缩,使安装有减震装置的载物小车的载物台一直保持在水平面内,起到缓冲的作用,提高安装有该减震装置的载物小车的平稳性。
一种小车氮气减震装置.pdf
本发明公开了一种小车氮气减震装置,包括氮气补偿器,氮气管,减震,轴,轮毂,其特征在于:所述氮气管呈工字形,顶端处连接氮气补偿器;氮气管四个端头分别连接一个减震;所述轮毂通过轴与减震相连。本发明装置充分利用氮气的特性,以及四轴连通的氮气管装置,对运动中的车辆起到自动控制平衡的作用,实现不管路面如何颠簸,车内乘客永远感到车身水平的效果。
一种悬挂减震机构及载物小车.pdf
一种悬挂减震机构及载物小车,包括:支板;驱动轮,所述驱动轮与支板连接;弹簧悬挂结构;立柱,所述立柱位于所述支板上侧,且与所述支板通过弹簧悬挂结构连接。本发明结构简单紧凑,成本低廉,当悬挂减震机构应用在载物小车上时,在行车过程中遇到路面不平的路况时,能够有效缓冲减震,保护货物和车体。
一种减震式小车行走装置.pdf
本发明涉及一种减震式小车行走装置,它包括装载平台,所述的装载平台的下部分别设置有主动轮和从动轮,所述的主动轮的中心设置有转轴A,所述的转轴A的两端分别位于轴承座A和轴承座B内,所述的轴承座A和轴承座B的顶部设置有支撑架A,所述的支撑架A的右端侧壁上设置有电机,所述的电机的输出轴连接有减速箱的输入轴,所述的减速箱的输出轴通过联轴器连接转轴A的右端,所述的支撑架A的顶部和装载平台的底部之间设置有弹簧A,所述的弹簧A内设置有液压杆A;本发明具有结构简单、运行可靠、减震性能好、经济性好的优点。