内容提供者
一种混合动力汽车用动力传动装置.pdf
2023-09-04
10金币
724KB
13页
一吃****书竹
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共13页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
一种混合动力汽车用动力传动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力汽车用动力传动装置，包括分别与发动机及电机连接的两根输入轴，位于同侧或异侧，与两根输入轴分别连接的两根中间轴，与两根中间轴分别连接的两个，与变速机构连接的主轴，还包括同时与两个变速机构相连的变速分合机构，该变速分合机构包括两个接合齿圈及与接合齿圈可啮合连接的接合套组成，接合齿圈与主轴上的挡位齿轮连接或制成一体。与现有技术相比，本发明减小了传动系统轴向尺寸，便于安装和布置，并且零件制造成本低。
2023-09-04
10
724KB
一种混合动力汽车用有源传动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力汽车用有源传动装置，该装置包括轴线固定式齿轮变速器、变速器电控换档操纵机构、离合器及其电动操纵机构、电子控制单元、主驱动电机和同步机构，所述离合器的主动部分与车用发动机飞轮连接，从动部分与轴线固定式齿轮变速器的输入轴的前端连接，主驱动电机与同步机构连接，同步机构与轴线固定式齿轮变速器的输入轴或输出轴的末端进行分离切断动力或啮合同步旋转，电子控制单元通过电信号对主驱动电机控制单元、电控换档操纵机构、同步机构操纵机构进行控制。本发明解决了变速器换档过程中的动力中断问题，同步机构结构紧凑，
2023-10-22
10
356KB
一种混合动力汽车动力传动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力汽车动力传动装置，包括分别与发动机及电机连接的两根输入轴，位于同侧或异侧，与每根输入轴连接的中间轴，与中间轴连接的变速机构，与变速机构连接的主轴，输出轴，还包括与主轴连接的输出传动及分合机构，由分别连接主轴及输出轴的主轴常啮合齿轮、输出轴齿轮以及同步器，主轴常啮合齿轮与输出轴齿轮之间直接啮合连接或通过输出中间齿轮连接，同步器与输出轴齿轮及输出轴连接。与现有技术相比，本发明具有加工制造难度小、成本低、可靠性高等优点。
2023-09-04
10
658KB
混合动力传动装置及混合动力汽车.pdf
本发明具体实施例的混合动力传动装置，用于连接发动机、第一电机、第二电机至动力输出轴，所述传动装置包括第一行星排和第二行星排，其中，所述第一行星排的齿圈连接至发动机，第一、二行星排共用同一个行星架，所述行星架连接至第一电机，所述第一行星排的太阳轮连接至第二电机，所述第二行星排的齿圈连接至动力输出轴。本发明还提供混合动力汽车的具体实施例。本实施例的混合动力传动装置、混合动力汽车采用双行星排机构，可实现无级变速；另外，发动机、第一电机以及第二电机三个输入的转矩耦合后传递到输出端，并最终传递到车轮，因此，在实际使
2023-10-20
10
435KB
混合动力传动装置及混合动力汽车.pdf
本发明具体实施例的混合动力传动装置，用于连接发动机、第一电机、第二电机至动力输出轴，所述传动装置包括前行星排和后行星排，所述前行星排的太阳轮连接至发动机，后行星排的太阳轮连接至第二电机，前、后行星排共用同一个行星架，所述行星架连接至第一电机，所述前行星排的齿圈连接至动力输出轴。本发明还提供混合动力汽车的具体实施例。本实施例的混合动力传动装置、混合动力汽车采用双行星排机构，可实现无级变速；另外，发动机、第一电机以及第二电机三个输入的转矩耦合后传递到输出端，并最终传递到车轮，因此，在实际使用时，上述三个输入端
2023-10-20
10
415KB