电动车外挂式电子定位模块安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105620597A(43)申请公布日2016.06.01(21)申请号201610051606.7(22)申请日2016.01.26(71)申请人天津市爱轮德自行车有限公司地址301709天津市武清区南蔡村镇金博路西侧(72)发明人杨玉峰(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人谢宇强(51)Int.Cl.B62H5/20(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称电动车外挂式电子定位模块安装结构(57)摘要本发明涉及一种电动车外挂式电子定位模块安装结构，包括鞍座立管，其特征在于：还包括一体的套块，套块包括套装鞍座立管的通孔，通孔内瓦形锁紧片，瓦形锁紧片连接可以绕自身轴线转动的锁紧螺栓，套块上具有横向锁孔，横向锁孔的轴线与通孔的轴线垂直，锁紧螺栓的头部沉设于横向锁孔内，锁紧螺栓与横向锁孔螺纹配合，套块内设有容纳腔，容纳腔内设有锁体，锁体包括与套块外侧相通的锁孔以及顶端可以伸入横向锁孔的锁舌，容纳腔内安装有电子定位模块和与电子定位模块电连接的电池。本发明所述电动车外挂式电子定位模块安装结构令电动车具有防盗功能，且电动车防盗电子模块不易被盗窃分子破坏或者从电动车车架上拆下，保证电动车被盗后充分发挥作用。CN105620597ACN105620597A权利要求书1/1页1.一种电动车外挂式电子定位模块安装结构，包括鞍座立管(1)，其特征在于：还包括一体的套块(2)，所述套块(2)包括套装所述鞍座立管(1)的通孔(2-1)，所述通孔(2-1)内设有瓦形锁紧片(3)，所述瓦形锁紧片(3)连接可以绕自身轴线转动的锁紧螺栓(4)，所述套块(2)上具有横向锁孔(2-2)，所述横向锁孔(2-2)的轴线与所述通孔(2-1)的轴线垂直，所述锁紧螺栓(4)的头部沉设于所述横向锁孔(2-2)内，所述锁紧螺栓(4)与所述横向锁孔(2-2)螺纹配合，所述套块(2)内设有容纳腔(2-3)，所述容纳腔(2-3)内设有锁体(5)，所述锁体(5)包括与所述套块(2)外侧相通的锁体孔(5-1)以及顶端可以伸入所述横向锁孔(2-2)的锁舌(5-2)，所述容纳腔(2-3)内安装有电子定位模块(6)和与所述电子定位模块(6)电连接的电池(7)。2.根据权利要求1所述的电动车外挂式电子定位模块安装结构，其特征在于：所述容纳腔(2-3)为密封腔。3.根据权利要求1所述的电动车外挂式电子定位模块安装结构，其特征在于：所述容纳腔(2-3)内安装有蜂鸣器(8)，所述蜂鸣器(8)与所述电池(7)电连接，所述套体2上具有贯通所述容纳腔(2-3)的扩音孔(2-4)。2CN105620597A说明书1/2页电动车外挂式电子定位模块安装结构技术领域[0001]本发明属于电动车技术领域，特别是涉及一种电动车外挂式电子定位模块安装结构。背景技术[0002]电动车包括电动自行车和电动摩托车。电动自行车和电动摩托车具有绿色节能、方便快捷的优点，随着人们环保意识的不断加强，以及电动车技术的不断成熟，电动车已经成为人们生活中不可或缺的交通代步工具。[0003]电动摩托车和电动自行车体积小、便于移动的特点导致电动车容易被盗。与传统自行车相比，电动自行车和电动摩托车价格昂贵，一旦丢失，则会给用户带来很大的经济损失。现有技术中。大部分带动车自行车和电动摩托车不配装有防盗电子模块，防盗性能差。发明内容[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可以令电动车具有防盗功能，可以防止人为破坏，可以令电动车充分发挥防盗效果的电动车外挂式电子定位模块安装结构。[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种电动车外挂式电子定位模块安装结构，包括鞍座立管，其特征在于：还包括一体的套块，所述套块包括套装所述鞍座立管的通孔，所述通孔内设有瓦形锁紧片，所述瓦形锁紧片连接可以绕自身轴线转动的锁紧螺栓，所述套块上具有横向锁孔，所述横向锁孔的轴线与所述通孔的轴线垂直，所述锁紧螺栓的头部沉设于所述横向锁孔内，所述锁紧螺栓与所述横向锁孔螺纹配合，所述套块内设有容纳腔，所述容纳腔内设有锁体，所述锁体包括与所述套块外侧相通的锁体孔以及顶端可以伸入所述横向锁孔的锁舌，所述容纳腔内安装有电子定位模块和与所述电子定位模块电连接的电池。[0006]本发明还可以采用如下技术措施：[0007]所述容纳腔为密封腔。[0008]所述容纳腔内安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述电池电连接，所述套块上具有贯通所述容纳腔的扩音孔。[0009]本发明具有的优点和积极效果是：[0010]本发明所述电动车外挂式电子定位模块安装结构令电动车具有防盗功能，且电动车防盗电子模块不易被盗窃分子破坏或者从电动车车架上拆下，保