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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105670062A(43)申请公布日2016.06.15(21)申请号201610056698.8C08K5/09(2006.01)(2006.01)(22)申请日2016.01.27C08K3/06(71)申请人北京化工大学地址100029北京市朝阳区北三环东路15号(72)发明人刘力赵栋栋温世鹏胡水(74)专利代理机构北京思海天达知识产权代理有限公司11203代理人张慧(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料(57)摘要一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,属于轮汽车轮胎胎面胶制备领域。其主要原料组成及重量份数:溶聚丁苯橡胶70~90、顺丁橡胶10~30、白炭黑60~100、硅烷偶联剂6~10、二氧化铈5~10、氧化锌2.0~5.0、硬脂酸1.0~2.0、石蜡0.5~2.0、防老剂4010NA1.0~3.0、促进剂D1.0~3.0、促进剂CZ1.0~3.0、硫磺1.0~2.0。本发明的轮胎胎面胶具有物理机械性能好、低滚动阻力和高耐磨的性能。CN105670062ACN105670062A权利要求书1/1页1.一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,其特征在于,其主要原料组成及重量份数如下:溶聚丁苯橡胶与顺丁橡胶的总重量份数为100份,上述溶聚丁苯橡胶以纯胶计。2.按照权利要求1所述的一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,其特征在于,偶联剂选自三甲基乙氧基硅烷(TMEO)、双-(γ-三乙氧基硅基丙基)-四硫化物(Si69)、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、甲基三甲氧基硅烷(MTMO)、乙烯基乙氧硅烷(VEO)、六甲基二硅氮烷(HMDZ)、聚二甲基硅氧烷(PDM)、六甲基二硅氧烷(M2)、八甲基环四硅氧烷(D4)中的一种或几种。3.按照权利要求1所述的一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,其特征在于,溶聚丁苯胶采用充油溶聚丁苯胶。4.按照权利要求3所述的一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,其特征在于,其中充油溶聚丁苯胶中每100g纯胶充37.5g油。5.按照权利要求3所述的一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料,其特征在于,若溶聚丁苯胶采用非充油溶聚丁苯橡胶,在制备的过程中需要在炼胶机中补充加入油。6.制备权利要求1所述的高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)、将密炼机加工温度设定为40~60℃,将溶聚丁苯橡胶与顺丁橡胶加入密炼机中塑炼2~3分钟;(2)、加入一半白炭黑和一半的偶联剂,转速为40~80转/分钟,3~5分钟后,加入另一半的白炭黑和另一半的偶联剂,混炼3~5分钟;(3)、控制温度达150℃之后,以60~80转/分,混炼4~6分钟,排胶;(4)、待胶停放冷却后,转速20~40转/分钟加入其他助剂。2CN105670062A说明书1/3页一种高抗湿滑、低滚动阻力、耐磨的高性能轮胎胎面胶材料技术领域[0001]本发明涉及轮汽车轮胎胎面胶制备领域,特别是一种物理机械性能好、低滚动阻力和高耐磨轮胎胎面胶的配方。背景技术[0002]上世纪九十年代,法国米其林公司提出绿色轮胎的概念,并致力于其研究工作。欧洲、美国和日本等各大轮胎公司相继加快了绿色轮胎的研制的步伐。所谓绿色轮胎是可降低油耗并减少汽车废气排放量的轮胎,它已成为轮胎工业发展的主流。随着汽车向高速、安全、节能、舒适化方向的发展,对轮胎高性能化的要求也逐年提高,这就要求轮胎胎面具有良好的抗湿滑性能,优异的耐磨性、低的滚动阻力特性。白炭黑作为补强填料广泛应用于轮胎胎面配方中,它具有的不同于炭黑的高补强、低生热等优良特性使上述的轮胎胎面要求的“魔鬼三角”性能获得较明显的平衡。[0003]溶聚丁苯橡胶具有优异的抗湿滑性能,顺丁橡胶分子链柔顺,滞后损失小,滚动阻力较低,耐磨性好。抗湿滑性能、滚动阻力和耐磨性做到有效平衡,才能制备出高性能轮胎胎面胶。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种物理机械性能好、低滚动阻力和高耐磨轮胎胎面胶配方。[0005]其主要原料组成及重量份数:[0006][0007]所述配方中,溶聚丁苯橡胶与顺丁橡胶的总重量份数为100份,上述溶聚丁苯橡胶以纯胶计。[0008]本发明中所述的偶联剂选自三甲基乙氧基硅烷(TMEO)、双-(γ-三乙氧基硅基丙基)-四硫化物