汽车轮胎压力监测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105711351A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610192855.8(22)申请日2016.03.30(71)申请人深圳市迪瑞特科技有限公司地址518000广东省深圳市宝安区福永街道桥头社区同富裕工业区同富路9号A栋2、3、4、5楼(72)发明人李显金(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人毕强(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60C23/20(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称汽车轮胎压力监测系统(57)摘要本发明涉及汽车轮胎检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车轮胎压力监测系统，包括：无线胎压监测器、无线接收盒和汽车主机；所述无线胎压监测器与所述无线接收盒通过无线连接；所述无线接收盒与所述汽车主机连接；所述无线胎压监测器用于检测汽车轮胎的胎压，并通过所述无线接收盒向所述汽车主机发送胎压信息；所述汽车主机用于接收所述胎压信息，以及用于当所述胎压信息高于预设压力上限阀值或低于预设压力下限阀值时，产生胎压报警提示信息。本发明能够及时通知车主当前的汽车轮胎的胎压的状态，从而使得车主在行车过程中，能够清楚的了解轮胎的状态，在轮胎出现异常的时候通知车主及时处理来避免出现交通事故。CN105711351ACN105711351A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，包括：无线胎压监测器、无线接收盒和汽车主机；所述无线胎压监测器与所述无线接收盒通过无线连接；所述无线接收盒与所述汽车主机连接；所述无线胎压监测器用于检测汽车轮胎的胎压，并通过所述无线接收盒向所述汽车主机发送胎压信息；所述汽车主机用于接收所述胎压信息，以及用于当所述胎压信息高于预设压力上限阀值或低于预设压力下限阀值时，产生胎压报警提示信息。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线胎压监测器包括无线压力传感器；所述无线压力传感器与所述无线接收盒通过无线连接。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线胎压监测器还用于检测汽车轮胎的胎温，并通过所述无线接收盒向所述汽车主机发送胎温信息；所述汽车主机用于接收所述胎温信息，以及用于当所述胎温信息高于预设温度上限阀值或低于预设温度下限阀值时，产生胎温报警提示信息。4.根据权利要求3所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线胎压监测器还包括无线温度传感器，所述无线温度传感器与所述无线接收盒通过无线连接。5.根据权利要求2所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述胎压报警提示信息包括胎压警告显示框和胎压报警提示音。6.根据权利要求4所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述胎温报警提示信息包括胎温警告显示框和胎温报警提示音。7.根据权利要求5或6所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述汽车主机包括控制器、显示器和语音提示器；所述语音提示器和所述显示器分别与所述控制器连接。8.根据权利要求3所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线胎压监测器与汽车轮胎气嘴通过螺纹连接。9.根据权利要求3所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线接收盒与所述汽车主机通过USB接口连接。10.根据权利要求3所述的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于，所述无线接收盒与所述汽车主机通过串口连接。2CN105711351A说明书1/5页汽车轮胎压力监测系统技术领域[0001]本发明涉及汽车轮胎检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车轮胎压力监测系统。背景技术[0002]轮胎气压是影响汽车行驶性能和安全性能的重要指标，轮胎气压太高，会加快轮胎的磨损，容易造成胎冠部位爆裂，同时因与地面摩擦力减小，还会影响制动性能；轮胎气压过低或漏气，与地面的摩擦力成倍增加，也会加速轮胎的磨损，同时增加油耗；由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位，气压过低时，会不断受到挤压和拉伸，易造成疲劳失效，发生爆胎。[0003]试验证明，80％的汽车轮胎爆胎是有预兆的，至少在爆胎发生前一小时轮胎的胎内压力和温度会出现异常。这就为实现轮胎爆胎预警提供了技术上的支持。[0004]影响轮胎爆胎的首要因素是轮胎的充气压力。充气压力过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。试验数据表明，当轮胎压力低于其额定值0.03MPa)时，轮胎的正常使用寿命将会减少约25％；当轮胎压力高于标准值25％时，寿命将会减少15～20％。[0005]因此，在汽车的行驶过程中，轮胎胎压就变得异常重要，但是现在的技术中，车主在行车过程中，不能清楚的了解轮胎的运行状态。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种汽车轮胎压力监测系统，以解决现有技术中存在的车主在行车过程