具有防损定位结构的车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105711711A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610051514.9(22)申请日2016.01.26(71)申请人天津市爱轮德自行车有限公司地址301709天津市武清区南蔡村镇金博路西侧(72)发明人杨玉峰(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人谢宇强(51)Int.Cl.B62K11/02(2006.01)B62H5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称具有防损定位结构的车架(57)摘要本发明涉及一种具有防损定位结构的车架，包括车架本体和蓄电池，所述蓄电池安装在所述车架本体上，所述车架本体由中空管体构成，其特征在于：所述车架本体上、位于所述蓄电池的下方设有后平叉，所述后平叉内设有橡胶套体，所述橡胶套体内套装有防盗电子模块，所述防盗电子模块包括电子定位模块和与电子定位模块电连接的电容；所述后平叉与所述蓄电池之间设有电池托板，所述电池托板上设有插线端子，所述插线端子与所述电容电连接，所述蓄电池的下部与所述插线端子的位置相对设有插头。发明中的防盗电子模块安装位置隐蔽，且不影响车体外形，不易被盗窃者轻易破坏，可以保证电动车被盗的情况下防盗电子模块充分发挥作用。CN105711711ACN105711711A权利要求书1/1页1.一种具有防损定位结构的车架，包括车架本体(1)和蓄电池(2)，所述蓄电池(2)安装在所述车架本体(1)上，所述车架本体(1)由中空管体构成，其特征在于：所述车架本体(1)上、位于所述蓄电池(2)的下方设有后平叉(1-1)，所述后平叉(1-1)内设有橡胶套体(3)，所述橡胶套体内套装有防盗电子模块(4)，所述防盗电子模块(4)包括电子定位模块(4-1)和与电子定位模块(4-1)电连接的电容(4-2)；所述后平叉(1-1)与所述蓄电池之间设有电池托板(5)，所述电池托板(5)上设有插线端子(6)，所述插线端子(6)与所述电容(4-2)电连接，所述蓄电池(2)的下部与所述插线端子(6)的位置相对设有插头(2-1)。2.根据权利要求1所述的具有防损定位结构的车架，其特征在于：所述插线端子(6)包括转块(6-1)和转轴(6-2)，所述转块(6-1)通过转轴(6-2)安装在所述电池托板(5)上。2CN105711711A说明书1/2页具有防损定位结构的车架技术领域[0001]本发明属于电动车技术领域，特别是涉及一种具有防损定位结构的车架。背景技术[0002]电动车包括电动自行车和电动摩托车。电动自行车和电动摩托车具有绿色节能、方便快捷的优点，随着人们环保意识的不断加强，以及电动车技术的不断成熟，电动车已经成为人们生活中不可或缺的交通代步工具。[0003]电动摩托车和电动自行车体积小、便于移动的特点导致电动车容易被盗。与传统自行车相比，电动自行车和电动摩托车价格昂过，一旦丢失，则会给用户带来很大的经济损失。现有技术中。在个别电动自行车和电动摩托车的车型上，虽然具有防盗电子模块(如电子定位模块)结构，但是防盗电子模块位置安装明显，结构易被破坏，丧失定位防盗效果。发明内容[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种隐蔽效果好，可以防止人为破坏，可以令电动车充分发挥防盗效果的具有防损定位结构的车架。[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种具有防损定位结构的车架，包括车架本体和蓄电池，所述蓄电池安装在所述车架本体上，所述车架本体由中空管体构成，其特征在于：所述车架本体上、位于所述蓄电池的下方设有后平叉，所述后平叉内设有橡胶套体，所述橡胶套体内套装有防盗电子模块，所述防盗电子模块包括电子定位模块和与电子定位模块电连接的电容；所述后平叉与所述蓄电池之间设有电池托板，所述电池托板上设有插线端子，所述插线端子与所述电容电连接，所述蓄电池的下部与所述插线端子的位置相对设有插头。[0006]本发明还可以采用如下技术措施：[0007]所述插线端子包括转块和转轴，所述转块通过转轴安装在所述电池托板上。[0008]本发明具有的优点和积极效果是：[0009]发明中的防盗电子模块安装位置隐蔽，且不影响车体外形，不易被盗窃者轻易破坏，可以保证电动车被盗的情况下防盗电子模块充分发挥作用。附图说明[0010]图1是本发明的结构示意图。[0011]图中：1、车架本体；1-1、后平叉；2、蓄电池；2-1、插头；3、橡胶套体；4、防盗电子模块；4-1、电子定位模块；4-2、电容；5、电池托板；6、插线端子；6-1、转块；6-2、转轴。具体实施方式[0012]为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：3CN1