具有防侧倾机构的车架.pdf
觅松****哥哥
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具有防侧倾机构的车架.pdf
本实用新型公开了具有防侧倾机构的车架,包括左轮、右轮及车架,所述左轮与右轮通过一组及以上连杆相连;所述连杆通过第一支点与车架相连;所述连杆与车架之间设有可使连杆停止绕第一支点转动的制动组件,本实用新型提供了一种可使一侧轮相对另一侧轮可作纵向平行跳动的机构,防止车辆侧倾,同时在轮胎相对跳动较大时可采用制动组件进行制动,提升车架安全性。
三轮车防侧倾车架.pdf
本发明公开了一种三轮车防侧倾车架,主要包括车架,设置在车架上的后桥,其中,后桥上对称设有固定座,车架上对称设有固定轴,固定座和固定轴之间设有拉杆和半封闭拉杆。拉杆的两端均设有轴孔,拉杆一端分别与固定轴固定连接,固定轴上设有螺母和垫片,另一端轴孔内穿有半封闭拉杆。半封闭拉杆为形,一侧开口,一侧封闭。本新型车架全部采用弯管成型和焊接技术,工艺简单、结构紧凑、成本低廉,当车辆急转弯时,可以有效的把车辆外侧后部增加向下的拉力,这样可以使车辆的后部在悬空时,有一个向下的拉力,车辆在运行时易保持平衡。使用本新型车架的
具有侧倾机构的滑板车.pdf
本发明公开了一种具有侧倾机构的滑板车,包括踏板支架,所述踏板支架固接在支撑杆上,所述转向杆转动连接所述支撑杆;其中,所述支撑杆上固设有侧倾限位器,在安装有所述侧倾限位器的所述支撑杆侧壁上,沿所述支撑杆轴向方向设置有两个安装孔。还包括位于所述支撑杆上的侧倾机构,用于控制所述滑板车与地面的倾斜角度。所述侧倾机构包括第一组件和第二组件,所述第一组件和第二组件相对设置,其相对端通过第一球形连接件和第二球形连接件连接在所述支撑杆上,其远端具有鱼眼轴承,分别通过一悬臂连接两个前轮的轴部。本发明利用可旋转的球形连接件和
一种具有侧倾平衡功能的货车车架.pdf
本发明公开一种具有侧倾平衡功能的货车车架,包括车架本体,车架本体的下端通过前悬挂装置和后悬挂装置安装有前轮和后轮,还包括平衡测量机构、倾斜调整机构和控制器,倾斜调整机构设于车架本体上并与前悬挂装置连接,平衡测量机构设于车架本体的前端,平衡测量机构和倾斜调整机构均与控制器电性连接。本发明的有益效果在于:当车架本体在转弯或者被撞击后出现倾斜后,此时平衡测量机构会将检测到的信息传递给控制器,控制器控制倾斜调整机构对车架本体进行调整,保证车架本体始终能够保持接近平衡状态,避免长时间侧倾对车辆的轮胎和车身造成不必要
车身侧倾机构及应用该机构的主动侧倾车辆.pdf
本发明涉及一种车身侧倾机构及应用该机构的主动侧倾车辆,属于车辆底盘技术领域,特别涉及车身侧倾驱动及控制技术范畴,由侧倾机构和转向机构组成车身侧倾机构,通过车身相对悬架运动,以致动角α和转向角θ为控制参数,车身侧倾与车辆转向双自由度运动,实现了车身侧倾过程中车轮不侧倾,适应通用的轿车轮胎;车辆行驶过程中可以实现转向侧倾、独立侧倾或独立转向三种工况,应用于车辆转向时车身主动侧倾,以便车辆在过弯时或者驶过倾斜路面时自动倾斜一定角度来抵抗离心力或侧翻力,保持稳定的行驶姿态。