电力遥控式立体车库升降板锁紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105735713A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610155555.2(22)申请日2016.03.18(71)申请人杨晓斌地址031400山西省临汾市霍州市鼓楼东大街霍州煤电集团霍源通新产业投资有限公司188号(72)发明人杨晓斌(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109代理人胡新瑞(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称电力遥控式立体车库升降板锁紧装置(57)摘要本发明电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，属于立体车库技术领域；解决的技术问题是提供了一种结构简单、操作方便的专用于液控立体车库的升降板锁紧装置；采用的技术方案为：电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，包括锁紧板本体，锁紧板本体上平行设置有两块第一挡板，的两块第一挡板之间用于容纳汽车车轮，第一挡板的一端设置有第二挡板，第二挡板主要用于阻挡汽车向前驶出锁紧板本体，第一挡板的另一端设置有可伸缩的第三挡板，第三挡板在汽车驶入锁紧板本体后卡在汽车前轮的后面用于阻挡汽车后退，第三挡板通过电动伸缩杆驱动进行伸缩移动，电动伸缩杆设置在锁紧板本体的侧边；本发明可广泛应用在立体车库上。CN105735713ACN105735713A权利要求书1/1页1.电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，其特征在于：包括锁紧板本体（1），所述锁紧板本体（1）上平行设置有两块第一挡板（2），所述的两块第一挡板（2）之间用于容纳汽车车轮，所述第一挡板（2）的一端设置有第二挡板（3），所述第二挡板（3）主要用于阻挡汽车向前驶出锁紧板本体（1），所述第一挡板（2）的另一端设置有可伸缩的第三挡板（4），所述第三挡板（4）在汽车驶入锁紧板本体（1）后卡在汽车前轮的后面用于阻挡汽车后退，所述第三挡板（4）通过电动伸缩杆（5）驱动进行伸缩移动，所述电动伸缩杆（5）设置在锁紧板本体（1）的侧边；所述电动伸缩杆（5）的外壳体上设置有控制模块，所述控制模块与电动伸缩杆（5）之间电连接，所述控制模块可通过工作人员手中的遥控器进行遥控，从而控制电动伸缩杆（5）进行伸缩。2.根据权利要求1所述的电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，其特征在于：所述锁紧板本体（1）的两侧边上对称设置有两个电动伸缩杆（5），每个所述的电动伸缩杆（5）的活塞杆上均连接有第三挡板（4），使得汽车的两个前轮均能被第三挡板（4）阻挡住。3.根据权利要求1或2所述的电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，其特征在于：所述第三挡板（4）的底部均设置滑轮，在所述锁紧板本体（1）上对应滑轮的运动轨迹上设置有滑槽，降低第三挡板（4）的运动阻力。2CN105735713A说明书1/2页电力遥控式立体车库升降板锁紧装置技术领域[0001]本发明电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，属于立体车库技术领域。背景技术[0002]机械式停车库就是利用机械来存取、停放车辆的整个停车设施，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库。它是集机械、电子、控制技术于一体的现代化设备，成为缓解城市停车难的有效手段，形成了新行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的发展，己成为技术密集型产品的代表。[0003]根据立体车库的修建位置及在空间伸缩方向的不同，立体停车库的主要类型有：升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式和地下停车场等。它们的类型众多，设计各有不同，库容量变化比较大，可满足不同用户要求。但它们都具有建筑面积小，停车层数多，地上和地下空间利用率高的优点。停相同数量车的情况下，在车辆流量大的繁华地段建一座立体停车库比建一地面停车场节省将近50%～70%的投资。严格的车库管理还保证了车库运行的安全性和可靠性，为存车人提供了最大的方便，存车人只需把车开到指定位置，下面的事都可由车库控制系统来完成。发明内容[0004]本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、操作方便的电力遥控式立体车库升降板锁紧装置。[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：电力遥控式立体车库升降板锁紧装置，包括锁紧板本体，所述锁紧板本体上平行设置有两块第一挡板，所述的两块第一挡板之间用于容纳汽车车轮，所述第一挡板的一端设置有第二挡板，所述第二挡板主要用于阻挡汽车向前驶出锁紧板本体，所述第一挡板的另一端设置有可伸缩的第三挡板，所述第三挡板在汽车驶入锁紧板本体后卡在汽车前轮的后面用于阻挡汽车后退，所述第三挡板通过电动伸缩杆驱动进行伸缩移动，所述电动伸缩杆设置在锁紧板本体的侧边；所述电动伸缩杆的外壳体上设置有控制模块，所述控制模块与电动伸缩杆之间电连接，所述控制模块可通过工作人员手中的遥控器进行遥控，从而控制电动伸缩杆进行