汽车轮毂模具底模喷涂防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105750143A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610265442.8(22)申请日2016.04.26(71)申请人黄石鑫华轮毂有限公司地址435003湖北省黄石市开发区大泉路(72)发明人苏丹(51)Int.Cl.B05B15/12(2006.01)B05B13/04(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称汽车轮毂模具底模喷涂防护装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂模具底模喷涂防护装置，其特征在于：包括工作台、进气管、吸尘器、出气管、支架、转轴、调节螺母、防护罩、喷枪、连杆和球铰，所述转轴的上部设有外螺纹，所述防护罩的右上角设有开口，所述吸尘器通过进气管与防护罩的内腔连通，所述出气管与吸尘器连接，所述支架装于工作台的左上部，所述转轴的下部穿装于防护罩的孔中，所述转轴的上部穿装于支架上，并且通过调节螺母与支架连接，所述球铰装于防护罩的右侧板的内侧壁上，所述连杆与球铰连接，所述喷枪装于连杆上。该发明结构新颖，操作简单，喷涂涂层厚度及均匀度易于控制，防护性能佳。CN105750143ACN105750143A权利要求书1/1页1.汽车轮毂模具底模喷涂防护装置，其特征在于：包括工作台（1）、进气管（2）、吸尘器（3）、出气管（4）、支架（5）、转轴（6）、调节螺母（7）、防护罩（8）、喷枪（9）、连杆（10）和球铰（11），所述转轴的上部设有外螺纹，所述防护罩（8）的右上角设有开口（81），所述吸尘器（3）通过进气管（2）与防护罩（8）的内腔连通，所述出气管（4）与吸尘器（3）连接，所述支架（5）装于工作台（1）的左上部，所述转轴（6）的下部穿装于防护罩（8）的孔中，所述转轴（6）的上部穿装于支架（5）上，并且通过调节螺母（7）与支架（5）连接，所述球铰（11）装于防护罩（8）的右侧板的内侧壁上，所述连杆（10）与球铰（11）连接，所述喷枪（9）装于连杆（10）上。2CN105750143A说明书1/1页汽车轮毂模具底模喷涂防护装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件制造模具，具体地说是汽车轮毂模具底模喷涂防护装置。背景技术[0002]现有汽车轮毂模具底模是由人工用喷枪直接在汽车轮毂模具底模的表面裸喷一层涂料，以便提高模具的浇注性能，但这种裸喷方式，在喷涂时所产生的雾状涂料会大量散于空中，严重危害工人的身体健康，而且，涂层厚度及均匀度不易控制，故喷涂质量不佳，影响模具的使用效果。发明内容[0003]本发明的目的就是提供一种结构新颖、操作简单、喷涂涂层厚度及均匀度易于控制、防护性能佳的汽车轮毂模具底模喷涂防护装置。[0004]为达到上述目的，本发明包括工作台、进气管、吸尘器、出气管、支架、转轴、调节螺母、防护罩、喷枪、连杆和球铰，所述转轴的上部设有外螺纹，所述防护罩的右上角设有，所述吸尘器通过进气管与防护罩的内腔连通，所述出气管与吸尘器连接，所述支架装于工作台的左上部，所述转轴的下部穿装于防护罩的孔中，所述转轴的上部穿装于支架上，并且通过调节螺母与支架连接，所述球铰装于防护罩的右侧板的内侧壁上，所述连杆与球铰连接，所述喷枪装于连杆上。[0005]本发明由于采用了由工作台、进气管、吸尘器、出气管、支架、转轴、调节螺母、防护罩、喷枪、连杆和球铰组成的结构，这样，在对汽车轮毂模具底模的表面进行喷涂时，一方面，喷枪可通过连杆绕球铰灵活转动操作，另一方面，喷枪可通过连杆带动防护罩绕转轴转动，整个喷涂过程只有防护罩的开口部分露出，这样，便可很好地控制喷涂时的涂料散出，可大大减轻喷涂时散出的涂料对工人所造成的伤害。本发明结构新颖，操作简单，喷涂涂层厚度及均匀度易于控制，防护性能佳。附图说明[0006]图1是本发明的整体结构示意图。具体实施方式[0007]参见图1，本发明包括工作台1、进气管2、吸尘器3、出气管4、支架5、转轴6、调节螺母7、防护罩8、喷枪9、连杆10和球铰11，所述转轴的上部设有外螺纹，所述防护罩8的右上角设有开口81，所述吸尘器3通过进气管2与防护罩8的内腔连通，所述出气管4与吸尘器3连接，所述支架5装于工作台1的左上部，所述转轴6的下部穿装于防护罩8的孔中，所述转轴6的上部穿装于支架5上，并且通过调节螺母7与支架5连接，所述球铰11装于防护罩8的右侧板的内侧壁上，所述连杆10与球铰11连接，所述喷枪9装于连杆10上。3CN105750143A说明书附图1/1页图14