一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105811644A(43)申请公布日2016.07.27(21)申请号201610136872.X(22)申请日2016.03.10(71)申请人南京高传机电自动控制设备有限公司地址211113江苏省南京市江宁区空港工业园陶东路(72)发明人李更生薛文彦王恒俭张涛姚奕(74)专利代理机构北京修典盛世知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11424代理人杨方成(51)Int.Cl.H02K7/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴(57)摘要本发明提供一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其中，电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴包括：A轴，A轴的第一端与电机主轴相连接；B轴，B轴的第一端与齿轮箱相连接；A轴的第二端和B轴第二端相连接；A轴第二端和/或B轴第二端覆盖有绝缘层。本发明的A轴的第二端和B轴第二端之间的绝缘层，解决集成式电机与齿轮箱结构中电机侧产生的轴电流通过传动轴对齿轮箱的齿面和轴承造成电腐蚀问题,防止轴电流对集成造成损害，大幅延长集成的寿命，提高集成的可靠性。CN105811644ACN105811644A权利要求书1/1页1.一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，连接电机主轴和齿轮箱，其特征在于，所述电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴包括：A轴(1)，所述A轴(1)的第一端与所述电机主轴相连接；B轴(2)，所述B轴(2)的第一端与所述齿轮箱相连接；所述A轴(1)的第二端和所述B轴(2)第二端相连接；所述A轴(1)第二端和/或所述B轴(2)第二端覆盖有绝缘层(3)。2.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述A轴(1)与所述电机转轴之间通过花键联接相连接。3.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述齿轮箱包括行星轮；所述B轴(2)与所述行星轮之间通过齿轮相连接。4.根据权利要求1至3任一所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述A轴(1)的第二端和所述B轴(2)第二端通过花键联接、过盈配合或键连接相连接，用于传递扭矩。5.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述绝缘层(3)为特氟龙绝缘层。6.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，在1000V直流电压下，所述绝缘层(3)的最小绝缘电阻为50MΩ。7.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述绝缘层(3)的耐电压强度为：3000V直流电压，1min。8.根据权利要求1所述的电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其特征在于，所述绝缘层(3)的击穿电压强度为：4000V直流电压。2CN105811644A说明书1/5页一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴技术领域[0001]本发明涉及一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴。背景技术[0002]现有电机与齿轮箱的连接设计中，为了避免轴电流对齿轮箱中的齿轮和花键表面造成电腐蚀，对轴电流防护的主要形式为：在电机靠齿轮箱一端的转轴上增设接地碳刷，但接地碳刷是消耗件，需要定期更换，并且磨损的碳粉无法收集，会对机舱和机组造成污染。[0003]对于集成式的电机与齿轮箱结构，电机靠齿轮箱一端空间紧凑，无法留出安装接地碳刷的空间，并且集成式的电机与齿轮箱结构一旦装配完成就无法在风力发电机上拆解，更无法维护此处的零部件。因此这种结构的电机与齿轮箱无法克服轴电流对齿轮箱中的齿轮和齿轮轴表面的电腐蚀的问题。因此本领域迫切需要一款使得传动单元空间紧凑、可拆解易维护的一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴。发明内容[0004]本发明的实施例旨在克服以上缺陷，提供了一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，包括：A轴，A轴的第一端与电机主轴相连接；B轴，B轴的第一端与齿轮箱相连接；A轴的第二端和B轴第二端相连接；A轴第二端和/或B轴第二端覆盖有绝缘层；一方面能有效解决集成式电机与齿轮箱结构产生的轴电流对齿轮箱的齿轮和齿轮轴表面电腐蚀问题，延长齿轮箱寿命，绝缘性能好；另一方面结构简单、能显著降低成本、可靠、安全、节能环保，且易于拆解、制造和维护。[0005]为解决上述问题，根据本发明的第一方面，提供了一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴包括：A轴，A轴的第一端与电机主轴相连接；B轴，B轴的第一端与齿轮箱相连接；A轴的第二端和B轴第二端相连接；A轴第二端和/或B轴第二端覆盖有绝缘层。[0006]根据本发明的第二方面，提供了一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其中，A轴与电机转轴之间通过花键联接相连接。[0007]根据本发明的第三方面，提供了一种电机与齿轮箱连接的绝缘传动轴，其中，齿轮箱包括行星轮；B轴与行星轮之间通过齿轮相连接。[0008]根据