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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105799665A(43)申请公布日2016.07.27(21)申请号201610234102.9(22)申请日2016.04.17(71)申请人曹四青地址053900河北省衡水市饶阳县饶阳镇曹庄村四区49号(72)发明人曹四青(74)专利代理机构衡水市盛博专利事务所13119代理人马云海(51)Int.Cl.B60S13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车横向移动装置的车轮托架(57)摘要本发明属于汽车备件技术领域,特别涉及一种汽车横向移动装置的车轮托架。其主要技术方案包括:由两个竖向边框和两个横向边框构成的框架,在该框架的四角设置有能够使得该框架沿横向移动的四个滚动轮;在构成上述框架的一侧部通过轴固定有其宽度与汽车轮胎宽度匹配的车轮导引板;在该车轮导引板所对应的构成框架的另一侧部设置有防止车轮由此滑出托架的车轮前挡机构。利用该车轮托架组成的汽车横向移动装置可以很方便的将汽车横向移进货移出狭窄的车位,具有使用和携带方便的特点。CN105799665ACN105799665A权利要求书1/1页1.一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:其结构包括:四角设置有滚动轮的矩形框架,该矩形框架通过所述的四个滚动轮能够横向移动;在构成所述框架宽度的一侧部,轴固定有其宽度与汽车轮胎宽度匹配的车轮导引板。2.如权利要求1所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:所述车轮导引板轴固定处的顶部侧面为斜坡状。3.如权利要求1所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:在所述车轮导引板对应于构成所述框架宽度的另一侧部设置有车轮前挡机构。4.如权利要求3所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:所述的车轮前挡机构由轴固定于所述框架中的下转辊和设置于所述框架上侧部的轴固定的上转棍构成。5.如权利要求4所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:所述上转棍的固定架的下端部与所述的下转辊同轴固定于所述的框架中。6.如权利要求1所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:在所述框架的侧部或所述车轮导引板侧部设置有轴固定的车轮定向杆。7.如权利要求1所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:设置于所述框架四角的滚动轮分别由固定于框架横向两侧的轴杆固定。8.如权利要求7所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:所述的框架上设置有启动所述轴杆转动的动力机构。9.如权利要求7所述的一种汽车横向移动装置的车轮托架,其特征在于:在所述的框架一侧的轴杆上设置有其直径大于对应于其两端固定的所述滚动轮直径的长条形辊轴。2CN105799665A说明书1/3页一种汽车横向移动装置的车轮托架技术领域[0001]本发明属于一种汽车备件技术领域,具体的讲特别适合于停车场的能够将汽车、特别是能够将四轮轿车很方便的横向移至或移出狭小车位的汽车横向移车装置的车轮托架。背景技术[0002]随着汽车特别是家庭小汽车的普及,无论是车库、停车场还是道路侧,其车辆的停放已经成为较大的社会问题。有些城市的路边停车位已经售价高达上万甚至十几万人民币。但不管是在车库泊车还是路边泊车,准确进入车位或安全移出车位,需要给车辆一个最短的调车距离,对于熟练的驾驶员来说,通常是车前车后至少有一米的距离,还要反复倒车2-4次才能移出,如果进入,恐怕需要4-6次才能完成。对于新手可能就望车兴叹了,因稍不小心,就会发生碰撞刮擦现象。而实际当中,车辆被夹在车位上出不来的现象十分普遍。专利号为ZL200620108991.6和申请号为200410043841.7的专利,虽然能够实现汽车横向移动,但结构相对复杂,安装使用不便,且成本较高,难以在实际当中推广应用。目前解决夹车问题的方法,是大声呼叫前后车主的车牌号,请其出来移动一下让车辆得以移出,如果前后车主不在附近,被夹车主只有耐心等待,暂无好的方法。实用新型内容[0003]本发明的目的就是提供一种便于携带,并且能够很方便地将汽车横向移至或移出车位的汽车横向移动装置的车轮托架。[0004]为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种汽车横向移动装置的车轮托架,其结构包括:四角设置有滚动轮的矩形框架,该框架通过所述的四个滚动轮能够横向移动;在构成所述框架宽度的一侧部,轴固定有其宽度与汽车轮胎宽度匹配的车轮导引板。[0005]构成上述一种汽车横向移动装置的车轮托架的附加技术特征还包括:——所述车轮导引板轴固定处的顶部侧面为斜坡状;——在所述车轮导引板对应于构成所述框架宽度的另一侧部设置有车轮前挡机构;——所述的车轮前挡机构由轴固定于所述框架中的下转辊和设置于所述框架上侧部的轴固定的上转棍构成;——所述上转