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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105863827A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610400864.1(22)申请日2016.06.08(71)申请人湖南天雁机械有限责任公司地址421005湖南省衡阳市石鼓区合江套路195号(72)发明人杨国旗徐晓波程云荣王定桂(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人邹小强(51)Int.Cl.F02B39/00(2006.01)F01D11/00(2006.01)F16J15/3284(2016.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构及密封方法(57)摘要球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构及密封方法,在密封套的外圆上依次设有第一压端密封环安装槽、档耳、甩油槽、圆凸台及第二压端密封环安装槽,第一密封环安装槽内的第一压端密封环依靠弹性张力与压端封油盖的内孔配合,第二压端密封环安装槽内的第二压端密封环依靠弹性张力与压端球轴承档盖的内孔配合。在涡轮转子轴的轴杆上设有第一涡端密封环安装槽、甩油槽及第二涡端密封环安装槽,第一涡端密封环安装槽内的第一涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的外台阶孔配合,第二涡端密封环安装槽内的第二涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的内台阶孔配合。采用上述密封结构能够有效阻挡润滑油进入球轴承涡轮增压器压端和涡端。CN105863827ACN105863827A权利要求书1/1页1.球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构,在球轴承涡轮增压器的压端设有与叶轮接触的密封套,密封套的外圆上依次设有第一压端密封环安装槽、档耳、甩油槽及圆凸台,第一密封环安装槽内设有第一压端密封环,第一压端密封环依靠弹性张力与压端封油盖的内孔配合;在球轴承涡轮增压器的涡端设有涡轮转子轴,涡轮转子轴的轴杆上设有设有第一涡端密封环安装槽,第一涡端密封环安装槽内设有第一涡端密封环,第一涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的外台阶孔配合;其特征是:在密封套圆凸台的外圆上设有第二压端密封环安装槽,第二压端密封环安装槽内设有第二压端密封环,第二压端密封环依靠弹性张力与压端球轴承档盖的内孔配合;在涡轮转子轴靠涡端球轴承一端的轴杆上设有第二涡端密封环安装槽及甩油槽,第二涡端密封环安装槽内设有第二涡端密封环,第二涡端密封环依靠弹性张力与轴承体涡端的内台阶孔配合。2.如权利要求1所述的球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构,其特征是:第二压端密封环安装槽的内孔直径大于第一压端密封环安装槽的内孔直径,第二涡端密封环安装槽的内孔直径小于第一涡端密封环安装槽的内孔直径。3.采用如权利要求1所述的密封结构对球轴承涡轮增压器压端和涡端进行密封的方法,其特征是:当球轴承涡轮增压器工作时,润滑油自轴承体进油口流入润滑压端球轴承和涡端球轴承;用来润滑压端球轴承的润滑油从压端球轴承档盖上的进油口进入,对压端球轴承进行润滑,润滑压端球轴承的润滑油大部分被第二压端密封环阻挡流入到轴承体的回油口,剩下的小部分润滑油进入密封套的密闭空间,进入密封套密闭空间的润滑油被第一压端密封环阻挡,通过密封套上甩油槽和档耳的离心作用形成环流被甩到各盛油腔中靠自重流入到轴承体的回油口,由于第二压端密封环的阻挡,进入密封套密闭空间的润滑油少,压力也小,第一压端密封环能够阻挡进入密封套密闭空间的润滑油无法到达叶轮处进入压端;用来润滑涡端球轴承的润滑油从涡端球轴承挡盖上的进油口流向涡端球轴承,对涡端球轴承进行润滑,对涡端球轴承进行润滑的润滑油大部分被第二涡端密封环阻挡流入到轴承体的回油口,剩下的小部分润滑油从第二涡端密封环流向涡端,流向涡端的润滑油被第一涡端密封环阻挡,通过涡轮转子轴上甩油槽的离心作用形成环流被甩到各盛油腔中靠自重流入到轴承体的回油口,由于第二涡端密封环的阻挡,流向涡端的润滑油少,压力也小,第一涡端密封环能够阻挡润滑油进入涡端。2CN105863827A说明书1/4页球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构及密封方法技术领域[0001]本发明涉及一种涡轮增压器技术领域,特别是一种球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构及密封方法。背景技术[0002]球轴承涡轮增压器因优越的机械效率和瞬态响应能力致其应用范围不断扩大。现有的球轴承涡轮增压器压端和涡端的密封结构如附图1所示,在球轴承涡轮增压器的压端设有与叶轮1接触的密封套2,密封套2如附图2所示,密封套2的外圆上依次设有压端密封环安装槽2-1、档耳2-2、甩油槽2-3及圆凸台2-4,密封环安装槽2-1内设有压端密封环3,压端密封环3依靠弹性张力与压端封油盖4的内孔配合。[0003]在球轴承涡轮增压器的涡端设有涡轮转子轴9,涡轮转子轴9如附图3所示,涡轮转子轴9的轴杆上设有涡端密封环