轮边差速锁车桥.pdf
一只****写意
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轮边差速锁车桥.pdf
本发明涉及一种工程车用的轮边差速锁车桥,属工程车底盘类的后桥总成制造技术领域。它由后桥壳总成、主减速器总成、轮毂制动鼓总成、制动器总成和半轴构成,所述的主减速器总成由主减速器壳、工作缸总成、拔叉轴、拔叉、固定啮合套、滑动啮合套、半轴齿轮、左右差速器壳、从动锥齿轮、十字轴、行星齿轮、主动锥齿轮和突缘总成等组成。本发明当工程汽车在工况环境较差的路面行驶,汽车轮胎出现打滑现象时,通过差速锁结构的啮合套使差速器壳与半轴连成一体,使差速器暂时失去差速作用,从而保证车辆能够正常行驶。本发明具有承载能力强,抗疲劳强度高
差速锁结构及车桥.pdf
本发明公开了一种差速锁结构及车桥,差速锁结构用于锁止差速器,差速器用于连接两传动轴,差速锁结构包括:套设于两传动轴中之一者上的锁止组件,锁止组件包括套设于传动轴上的固定啮合套、位于固定啮合套一侧的滑动啮合套、位于滑动啮合套与固定啮合套之间的电磁线圈及与滑动啮合套连接的弹性件;固定啮合套与滑动啮合套分别与两传动轴连接,滑动啮合套可相对于固定啮合套沿传动轴的轴向方向运动;当锁止所述差速器时,所述滑动啮合套在所述电磁线圈的磁力作用下朝向所述固定啮合套方向运动以与所述固定啮合套啮合;当打开所述差速器时,所述滑动啮
一种差速锁及车桥总成.pdf
本发明涉及车桥总成技术领域,公开一种差速锁及车桥总成。其中差速锁安装在减速器壳体内,包括活塞和啮合套,其中活塞被流体致动;啮合套被配置为由活塞驱动以在与差速器壳体啮合的连接位置和与差速器壳体脱离啮合的断开位置之间移动。还公开了一种采用上述差速锁的车桥总成。本发明活塞驱动啮合套改变位置,使无论啮合套和差速器壳啮合还是脱离啮合,均通过流体驱动,驱动力更大,且动作更加迅速、可靠,有效地避免了啮合套和差速器壳之间啮合不上或脱离不完全等问题。
差速锁.pdf
本发明公开了一种差速锁,包括行走牙包壳体、差速壳、半轴齿轮、行星轴、行星轮、摇臂锁齿以及摇臂驱动机构,所述摇臂锁齿,其均可转动地安装在行星轴上,并具有锁定位置和释放位置,用于锁定或解锁其中一个半轴齿轮,每个所述摇臂锁齿均通过弹性元件弹性地保持在释放位置,摇臂驱动机构弹性地支承在行走牙包壳体上,用于带动摇臂锁齿从释放位置转动到锁定位置。采用本发明提供的差速锁,结构简单、紧凑,可靠性高,易于实现,便于加工和装配,成本低廉,尤其适用于小型田园管理机械。
固定轴转向去差速车桥.pdf
本发明公布了一种轴固定差速调节及驱动转向的车桥构造,涉及三轮车及四轮车及手扶拖拉机等车辆的机械构造,结构应用。其中车轴与车架固定,驱动轮为轮毂电机或与飞轮连成一体,且驱动轮与飞轮和轴之间有轴承结合,在车轴上固定位置本车桥结构应用简单,稳定。