一种前行横移让位载车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105888332A(43)申请公布日2016.08.24(21)申请号201510037681.3(22)申请日2015.01.26(71)申请人姜自康地址435005湖北省黄石市铁山区建设路9-20#(72)发明人姜自康(74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所42109代理人饶建华(51)Int.Cl.E04H6/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种前行横移让位载车装置(57)摘要一种前行横移让位载车装置，具有载车板及控制载车板运动的控制器，在载车板底部安装有一组固定前行车轮，且在载车板上安装有驱动固定前行车轮组的动力传动装置，其特征是：在载车板底部安装有一组横移车轮，且在载车板上安装有驱动横移车轮组的动力传动装置，所述横移车轮组中的每个横移车轮是通过一个举升机装于载车板上，所述两个动力传动装置和所有举升机与控制器电连接；本发明能够方便地将小汽车进行前行、横移或旋转移动让位，操作方便，结构简单，故障率低，主要运用于多层车库中的载车装置的改进。CN105888332ACN105888332A权利要求书1/1页1.一种前行横移让位载车装置，具有载车板及控制载车板运动的控制器，在载车板底部安装有一组固定前行车轮，且在载车板上安装有驱动固定前行车轮组的动力传动装置，其特征是：在载车板底部安装有一组横移车轮，且在载车板上安装有驱动横移车轮组的动力传动装置，所述横移车轮组中的每个横移车轮是通过一个举升机装于载车板上，所述两个动力传动装置和所有举升机与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：所述固定前行车轮组的动力传动装置包括有电机、变速器，变速器直接或通过传动系统与固定前行车轮组驱动连接；所述横移车轮组的动力传动装置包括有电机、变速器，变速器直接或通过传动系统与横移车轮组驱动连接，所述固定前行车轮组的动力传动装置中的电机与横移车轮组的动力传动装置中的电机可以共用一台电机或各自独立一台电机。3.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：所述横移车轮组及其动力传动装置是安装在一个升降架上，升降架通过垂直导向装置及举升机与载车板构成连接。4.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：所述固定前行车轮组包括有一对前置车轮和一对后置车轮；动力传动装置是通过一根前驱动轴驱动连接一对前置车轮，或通过一根后驱动轴驱动连接一对后置车轮。5.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：所述横移车轮组包括有左右两对横移车轮，动力传动装置是通过一根左驱动轴驱动连接一对左车轮，或通过一根右驱动轴驱动连接一对右车轮。6.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：所述横移车轮组，包括有左右两对车轮和一个中间主动轮，动力传动装置是驱动连接中间主动轮。7.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：在载车板一侧设有纵向导向装置，载车板的尾端安装有横向导向装置，使载车板纵向移动出库后，准确横向移动让位。8.根据权利要求1所述的一种前行横移让位载车装置，其特征是：在载车板一侧设有纵向导车装置，载车板尾端左角或右角处安装有定位旋转装置，使载车板纵向移动出库后，绕定位旋转装置转动完成横向布置，实现载车板让位。2CN105888332A说明书1/3页一种前行横移让位载车装置技术领域[0001]本发明涉及机械运载设备的改进技术，具体是一种前行横移让位载车装置。背景技术[0002]在人口密集的城市，由于停泊汽车的车位少，汽车的停泊成为驾车人士头痛的问题。因此，密集型停车场及多层停车库应运而生，但这种停车库有一个显著的缺点，就是在已停放的小汽车的上层或后方还需要停放车辆或取出车辆时，都需要将已停放的小汽车先行移出，让出地方，才能允许上层或后方泊车或取车，十分不方便。如果已停放的小汽车不能驾驶移开，上层或后方的泊车位便无法利用。另外一个问题是，移动已停放的小汽车时需要车主亲自驾驶或将汽车钥匙交给停车场的管理人员，这样均给车主带来不便或者给不法分子带来偷配钥匙的可乘之机。同时，在如此狭窄的空间内退出汽车避让其它车辆，由于距离及角度难以控制，也容易造成车辆的碰撞或刮花。[0003]中国专利ZL200420110294.5公开了一种可使汽车横行的装置，该装置主要包括一根丝杆，一根蜗杆，丝杆和蜗杆之间安装有一组蜗轮，利用汽车本身的动力带动滚轮蜗杆，引起涡轮产生一个横向力使汽车横向进入或离开车位。这种使汽车横行的装置主要用于汽车无法前进或后退，并且在横向具有足够空间的情况下使用，而且也必须由车主或管理人员驾驶汽车产生一个动力的情况下才能横向移出汽车，这种装置无法解决上述的问题。还