用于操作燃气涡轮装置的方法.pdf
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用于操作燃气涡轮装置的方法.pdf
本发明涉及一种用于操作燃气涡轮装置的方法,其中燃气涡轮装置在电方面连接在电网系统上,并且包括分离的压缩机和涡轮轴,以单独地作为单元操作这两个构件。第一单元包括至少一个涡轮(T)和至少一个发电机(G),并且第二单元包括至少一个压缩机(C)和至少一个电动机(M)。各种开关(S1,S2,S3)沿着电力线(100,400,600)进行定位,并且在电方面连接在变频器(FC)和/或电网系统上,其中在压缩机(C)下游操作的压缩空气管道(700)包括活瓣(Fl)。
用于操作燃气涡轮设备的方法和燃气涡轮设备.pdf
本发明涉及一种用于操作沿纵轴线(A)延伸且包括压缩机、燃烧器组件和至少一个燃气涡轮的燃气涡轮设备的方法;燃烧器组件包括至少一个燃烧器,其联接至燃气涡轮且设有围绕纵轴线(A)周向地布置的多个喷燃器;燃气涡轮包括围绕纵轴线(A)周向地布置的多个温度传感器;该方法包括:在最小环境负荷下操作燃气涡轮;当燃气涡轮在最小环境负荷下操作时,关闭多个喷燃器中的至少一个喷燃器以便具有最小数量的接通操作的喷燃器;在由多个传感器测量的温度值的基础上计算平均值;在至少计算的平均值的基础上控制燃烧器组件。
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本发明公开一种系统,所述系统包括控制器,所述控制器配置用于基于燃气涡轮发动机的一个或多个部件的反馈和预期寿命来控制所述燃气涡轮发动机的一个或多个参数,以便响应于所述燃气涡轮发动机的退化或结垢而将功率输出或热耗率中的至少一个大体上维持在阈值水平以上。
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本发明涉及一种用于燃气涡轮配置的旋转装置。公开用于驱动负载的设备。设备包括多轴燃气涡轮(103),其包括:高压压缩机(107)和高压涡轮(109),高压压缩机(107)和高压涡轮(109)通过第一燃气涡轮轴(113)驱动地彼此连接;低压压缩机(105)和动力涡轮(111),低压压缩机(105)和动力涡轮(111)通过第二燃气涡轮轴(115)驱动地彼此连接,第二燃气涡轮轴(115)与第一燃气涡轮轴、高压压缩机和高压涡轮同轴地延伸。设备进一步包括使动力涡轮驱动地连接于负载的负载联接件(121)。双速旋转装置(
用于冷却燃气涡轮机的装置和方法.pdf
本发明涉及一种用于涡轮机(2)的冷却系统,包括:鼓风机(12),配置成产生穿过涡轮机(2)的转子空腔的冷却气流(22,24);管道(14,18),配置成传送冷却气流(22,24)至涡轮机(2);以及至少一个阀(15,17;21,19),配置成控制冷却气流(22,24)。管道(14,18)可操作地连接到涡轮机(2)的转子(34,36,38)上。冷却涡轮机的方法,包括:用鼓风机产生穿过涡轮机的转子空腔的冷却气流;以及传送冷却气流至涡轮机。