液体冷却式转子马达组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105914949A(43)申请公布日2016.08.31(21)申请号201610142922.5(22)申请日2016.03.14(30)优先权数据62/133,9912015.03.16US62/150,8482015.04.22US14/746,8652015.06.23US(71)申请人中国新能源汽车有限公司地址中国香港(72)发明人赖升甫(74)专利代理机构上海脱颖律师事务所31259代理人脱颖(51)Int.Cl.H02K9/19(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图3页(54)发明名称液体冷却式转子马达组件(57)摘要一种用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件包括旋转轴、安装在所述旋转轴上的马达转子以及设置在所述旋转轴的中部的轴向设置的通道。所述轴向设置的通道具有设置在所述通道的相对的两端处的入口和出口。所述入口与冷却液体源连接，且所述出口与所述齿轮箱流体连通。冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述通道并从所述出口流出以进入所述齿轮箱。CN105914949ACN105914949A权利要求书1/3页1.一种用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，所述马达转子组件包括：旋转轴；安装在所述旋转轴上的马达转子；以及轴向设置的通道，其被设置在所述旋转轴的中部并具有布置在所述通道的相对的两端处的入口和出口，其中所述入口与冷却液体源连接，并且所述出口与齿轮箱流体连通，进一步地，其中所述冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述通道并从所述出口流出以进入所述齿轮箱。2.根据权利要求1所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述马达转子被安装在所述旋转轴的外表面上。3.根据权利要求1所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述轴向设置的通道限定所述旋转轴的内表面。4.根据权利要求3所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述旋转轴的所述内表面是直的圆柱形。5.根据权利要求1所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：由所述轴向设置的通道所限定的流动路径引导所述冷却液从所述入口至所述出口笔直地流经所述轴向设置的通道。6.根据权利要求1所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，所述马达转子组件还包括：布置在所述旋转轴的所述轴向设置的通道的所述出口处的延伸轴，其中所述延伸轴为所述冷却液提供了从所述马达转子组件流至所述齿轮箱的延长的流动路径。7.根据权利要求6所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述延伸轴与所述旋转轴一体形成。8.根据权利要求6所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述延伸轴的内表面为直的圆柱形以无缝地与所述旋转轴的限定所述轴向设置的通道的内表面相配。9.根据权利要求6所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述齿轮箱的至少一部分被可操作地连接至所述延伸轴的至少一部分。10.根据权利要求6所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述延伸轴被配置成接收安装在所述延伸轴的外表面上的齿轮组。11.根据权利要求1所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，其还包括：2CN105914949A权利要求书2/3页被安装在所述旋转轴的所述入口和所述出口处的外壳，其中所述外壳为中空的以将所述马达转子组件容纳在其中。12.根据权利要求11所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件，进一步地，其中：所述外壳通过布置在所述旋转轴的外表面上的所述入口和所述出口处的一对滚珠轴承被安装至所述旋转轴。13.一种用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的电动车辆马达，所述电动车辆马达包括：马达定子，所述马达定子在其内限定容腔；以及被容纳和安装在所述容腔内的马达转子组件，其中所述马达转子组件包括：旋转轴；被安装到所述旋转轴上的马达转子，以及轴向设置的通道，其限定所述旋转轴的中部并包括位于所述旋转轴的相对的两端处的入口和出口，其中所述入口与冷却液体源连接，并且所述出口与齿轮箱流体连通，进一步地，其中冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述轴向设置的通道，并从所述出口流出以进入所述齿轮箱。14.根据权利要求13所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的电动车辆马达，进一步地，其中：所述轴向设置的通道限定从所述入口至所述出口的直的流动路径。15.根据权利要求13所述的用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的电动车辆马达，进一步地，其中：所述出口接合安装在所述旋转轴的外表面上的齿轮组以用离开所述马达转子的冷却液直接冷却所述齿轮箱。16.根据权利要求13所述