带有用于冷却定子的冷却轮的外转子马达.pdf
子璇****君淑
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带有用于冷却定子的冷却轮的外转子马达.pdf
本发明涉及一种外转子马达,所述外转子马达具有定子和转子以及用于冷却定子的冷却轮,所述冷却轮能够与所述转子一起围绕旋转轴线和所述定子旋转,其中,所述定子具有能够平行于所述旋转轴线穿流的内部区段和能够平行于所述旋转轴线穿流的外部区段,所述外部区段环形地环绕所述内部区段并且在径向方向上与所述内部区段在流体技术上分开,其中,所述冷却轮具有多个叶片,所述叶片与所述定子相邻地布置并且构造成在所述冷却轮的与所述外部区段相邻的外径处产生过压并且在所述冷却轮的与所述内部区段相邻的内径处产生负压,从而通过所述冷却轮能够产生从
混合动力模块,带有用于主动冷却定子的冷却装置.pdf
本发明涉及一种适用于机动车的混合动力模块,它包含带有定子以及转子的电机以及离合装置,并且包含用于冷却的冷却装置,以及涉及一种含有这种混合动力模块的动力总成系统。所述混合动力模块(1)的冷却装置用于冷却所述电机的定子(15),包含通过至少一个延伸元件径向延伸的叶片元件(31),其以抗扭转的方式与转子支架(17)机械相连,或者通过所述转子支架被设计成集成式组件;以及出口(13),通过其可以将冷却剂输送到所述叶片元件(31)上,进而转动的叶片元件(31)就可以改变流出的冷却剂的方向、速度和/或体积流量大小,使至
电动马达和定子冷却装置.pdf
本公开涉及电动马达和定子冷却装置。所述电动马达可包括定子体,该定子体限定轴向延伸用于该定子体的轴向端之间的流体连通的流体通道。导电绕组可形成从所述定子体的第一端轴向向外延伸的第一环和从所述定子体的第二端轴向向外延伸的第二环。第一盖可被联接到所述定子体的第一端,并可包括第一壁。所述第一壁可位于所述第一环和所述通道之间。销可从所述第一壁的与所述第一环相反的侧部延伸。第二盖可被联接到所述定子体的第二端,并包括第二壁。所述第二壁可位于所述第二环和所述通道之间。销可从所述第二壁的与所述第二环相反的侧部延伸。
液体冷却式转子马达组件.pdf
一种用于驱动具有齿轮箱的电动车辆的马达转子组件包括旋转轴、安装在所述旋转轴上的马达转子以及设置在所述旋转轴的中部的轴向设置的通道。所述轴向设置的通道具有设置在所述通道的相对的两端处的入口和出口。所述入口与冷却液体源连接,且所述出口与所述齿轮箱流体连通。冷却液从所述冷却液体源进入所述入口、流经所述通道并从所述出口流出以进入所述齿轮箱。
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一种用于电动马达的冷却护套包括流体通路,该流体通路布置成与定子相邻并且构造成输送冷却流体。冷却护套在流体通路内邻近定子的轴向端部包括流动混合增强器。流动混合增强器包括挡板、多孔纤维结构和/或开孔泡沫,以便在与轴向端部相邻的区域处提供的导热率比在轴向端部之间的中央区域处提供的导热率大。在冷却流体在围绕定子的中央区域的中央流动路径中循环之前,流动桥接部将冷却流体引导通过与轴向端部中的两者相邻的周向流动路径。一个或更多个喷嘴将冷却流体的射流引导在定子端部绕组、转子端部绕组和/或印刷电路板上。环形冷却剂集管可以将