一种行星齿轮球面跳动测量装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105928433A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201610407257.8(22)申请日2016.06.12(71)申请人江苏创一汽车零部件有限公司地址224100江苏省盐城市大丰市开发区西康南路79号(72)发明人陈雪锋张花根吕春明聂相宜(74)专利代理机构无锡互维知识产权代理有限公司32236代理人王爱伟(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种行星齿轮球面跳动测量装置(57)摘要本发明提供了一种行星齿轮球面跳动测量装置，其包括底座，所述底座的两端分别设有第一侧板及第二侧板；设置在所述底座上方的安装体，所述安装体上穿设有旋转轴，所述旋转轴的一端与所述第一侧板连接，另一端与所述第二侧板连接，所述安装体能够通过所述旋转轴前后摆动，所述安装体的上端设有与待测行星齿轮的齿轮啮合的齿模；设置在所述安装体上方的表杆，所述表杆的一端通过表杆螺钉与所述第一侧板的上端连接，所述表杆的另一端连接有百分表。本发明能够实现行星齿轮球面跳动的直接测量，其显著地提高了行星齿轮球面跳动测量的测量效率及测量精度，非常适合行星齿轮批量生产中的测量需求。CN105928433ACN105928433A权利要求书1/1页1.一种行星齿轮球面跳动测量装置，其特征在于：其包括底座，所述底座的两端分别设有第一侧板及第二侧板；设置在所述底座上方的安装体，所述安装体上穿设有旋转轴，所述旋转轴的一端与所述第一侧板连接，另一端与所述第二侧板连接，所述安装体能够通过所述旋转轴前后摆动，所述安装体的上端设有与待测行星齿轮的齿轮啮合的齿模；设置在所述安装体上方的表杆，所述表杆的一端通过表杆螺钉与所述第一侧板的上端连接，所述表杆的另一端连接有百分表。2.如权利要求1所述的行星齿轮球面跳动测量装置，其特征在于：所述第一侧板上设有第一轴承，所述第二侧板上设有第二轴承，所述旋转轴的一端通过所述第一轴承与所述第一侧板连接，另一端通过所述第二轴承与所述第二侧板连接。3.如权利要求1所述的行星齿轮球面跳动测量装置，其特征在于：所述安装体为圆柱状结构。4.如权利要求1所述的行星齿轮球面跳动测量装置，其特征在于：所述第一侧板及所述第二侧板垂直设置在所述底座的两端，所述旋转轴与所述底座的上表面平行。2CN105928433A说明书1/2页一种行星齿轮球面跳动测量装置技术领域[0001]本发明涉及齿轮测量装置，尤其是一种行星齿轮球面跳动测量装置。背景技术[0002]行星齿轮是汽车差速器的主要零部件之一，行星齿轮背面为球面，该球面的制造质量直接影响行星齿轮安装后的旋转质量，最终影响汽车差速器的整体性能。为了保证行星齿轮球面的质量，行星齿轮锻造完毕后需要经过严格的球面跳动测量，如果球面的跳动幅度过大，则说明行星齿轮的球面的质量不合格。[0003]因球面为曲面体，常规的测量器具不能直接测量球面跳动。现有技术中，一般采用齿轮偏摆仪测量行星齿轮的内孔跳动和齿轮跳动，然后根据内孔跳动值和齿轮跳动值计算出球面跳动值，其测量过程繁琐，且为间接测量，测量的精度不高。因此有必要设计一种行星齿轮球面跳动测量装置，以简化测量步骤、提高测量精度。发明内容[0004]本发明针对上述问题，提供了一种行星齿轮球面跳动测量装置，其技术方案如下：[0005]一种行星齿轮球面跳动测量装置，其包括底座，所述底座的两端分别设有第一侧板及第二侧板；设置在所述底座上方的安装体，所述安装体上穿设有旋转轴，所述旋转轴的一端与所述第一侧板连接，另一端与所述第二侧板连接，所述安装体能够通过所述旋转轴前后摆动，所述安装体的上端设有与待测行星齿轮的齿轮啮合的齿模；设置在所述安装体上方的表杆，所述表杆的一端通过表杆螺钉与所述第一侧板的上端连接，所述表杆的另一端连接有百分表。[0006]进一步的，所述第一侧板上设有第一轴承，所述第二侧板上设有第二轴承，所述旋转轴的一端通过所述第一轴承与所述第一侧板连接，另一端通过所述第二轴承与所述第二侧板连接。[0007]进一步的，所述安装体为圆柱状结构。[0008]进一步的，所述第一侧板及所述第二侧板垂直设置在所述底座的两端，所述旋转轴与所述底座的上表面平行。[0009]与现有技术相比，本发明的技术效果在于：能够实现行星齿轮球面跳动的直接测量，其显著地提高了行星齿轮球面跳动测量的测量效率及测量精度，其非常适合行星齿轮批量生产中的测量需求。附图说明[0010]图1为本发明的一实施方式的结构示意图；[0011]图1中包括底座1、安装体2、齿模3、第一侧板4、第二侧板5、第一轴承6、第二轴承7、旋转轴8、表杆9、百分表10、表杆螺钉11及待测行星齿轮12。3CN10