用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105960515A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201580006687.2(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理有限公司1(22)申请日2015.01.291280代理人徐舒(30)优先权数据61/9354662014.02.04US(51)Int.Cl.F02B39/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02B37/00(2006.01)2016.07.29F02C7/24(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2015/0134932015.01.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/119828EN2015.08.13(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人R·T·钱拉姆哈南G·威廉姆斯权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩(57)摘要一种涡轮增压器(18)包括轴(20)、混流式涡轮机叶轮(40)以及隔热罩(11)，混流式涡轮机叶轮(40)包括轮毂(44)和具有尖端(42)的叶片。隔热罩(11)具有侧壁、端部(19)以及连接侧壁(16)和端部(19)的异形前缘(13)。隔热罩(11)的异形前缘(13)限定斜度，该斜度形成了相对于侧壁(16)和端部(19)成角度且与轴(20)的旋转轴线相交的假想线。隔热罩(11)位于在涡轮增压器(18)的轴承壳体(22)与涡轮机叶轮(40)之间、相对于涡轮机蜗壳(24)的轴向面向表面而轴向向内并且位于轴承壳体(22)与涡轮机叶轮(40)之间的位置处。CN105960515ACN105960515A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器(18)，其包括轴(20)，连接到所述轴的混流式涡轮机叶轮(40)，所述叶轮(40)包括轮毂(44)和具有尖端(42)的叶片，以及隔热罩(11)，其包括侧壁(16)、端部(19)以及将所述侧壁(16)和所述端部(19)连接起来的异形前缘(13)，其中，所述隔热罩(11)的所述异形前缘(13)限定斜度，所述斜度形成了相对于所述侧壁(16)和所述端部(19)成角度且与所述轴(20)的旋转轴线(R)相交的假想线(17)。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，所述涡轮增压器(18)进一步包括涡轮机壳体(38)，所述涡轮机壳体(38)包括涡壳(24)和出口(26)，所述涡轮机叶轮(40)设置在所述涡壳(24)与所述出口(26)之间的所述涡轮机壳体(38)中，并且所述隔热罩(11)位于相对于所述涡轮(24)的轴向面向表面而轴向向内的位置处。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，所述异形前缘(13)包括倒角表面。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，所述异形前缘(13)包括凸面。5.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，所述异形前缘(13)包括凹面。6.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，由所述隔热罩(11)的所述异形前缘(13)限定的所述假想线与所述轴(20)的所述旋转轴线形成40度至50度的角度。7.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，由所述隔热罩(11)的所述异形前缘(13)限定的所述假想线与所述轴(20)的所述旋转轴线形成40度至45度的角度。8.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，由所述隔热罩(11)的所述异形前缘(13)限定的所述假想线与所述轴(20)的所述旋转轴线形成41度至43度的角度。9.根据权利要求3所述的涡轮增压器(18)，其中，所述隔热罩(11)的所述倒角表面的长度包括所述隔热罩(11)的直径的4％至8％。10.根据权利要求3所述的涡轮增压器(18)，其中，所述隔热罩(11)的所述倒角表面的长度包括所述隔热罩(11)的直径的4.5％至5.5％。11.根据权利要求1所述的涡轮增压器(18)，其中，所述轮毂(44)的直径与在所述叶片尖端(42)处测量的所述涡轮机叶轮(40)的直径的比值为0.8至0.9。2CN105960515A说明书1/5页用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请要求在2014年2月4日提交的标题为“用于混流式涡轮机叶轮涡轮增压器的隔热罩”的美国临时申请号61/935,466的优先权和所有权益，该申请以引用的方式纳入本文中。技术领域[0003]本发明涉及一种用于内燃机的废气涡轮增压器。更具体地，本发明涉及一种用于具有混流式涡轮机叶轮的可变涡轮几何形状涡轮增压器的隔热罩。[0004]相关技术的说明[0005]涡轮增压器是一种与内燃机配合使用的增压进气系统类型。涡轮增压器将压缩空气输送至发动机进气口