基于水面的向上登船平台及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105947122A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610329480.5(22)申请日2016.05.18(71)申请人东南电梯股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江经济开发区交通北路6588号申请人中国矿业大学(72)发明人曹国华朱真才范纪宇秦健聪彭维红周公博彭玉兴李伟高明马依萍马凌云(74)专利代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249代理人杨晓玲(51)Int.Cl.B63B27/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称基于水面的向上登船平台及方法(57)摘要本发明公开了一种基于水面的向上登船平台及方法，包括轿厢系统，轿厢系统置于船体一侧，轿厢系统包括轿厢导轨，在船体外侧与轿厢系统相对应的位置设有伸缩梯，伸缩梯后端与船体铰接，伸缩梯前端与浮箱铰接，浮箱底部设有第一压力传感器；所述轿厢导轨上设有金属杆，金属杆前端伸向水面并安装有滑轮和缓冲器，缓冲器内设有第二压力传感器，金属杆后端伸向船体并安装有曳引电机，钢丝绳一端绕在曳引电机上，钢丝绳另一端缠绕在浮箱与伸缩梯铰接处，钢丝绳中部绕在滑轮上，在轿厢系统底部靠近伸缩梯的一侧设有平板层。本发明能自适应水位涨落和船舶载重量变化导致电梯与水平面距离的变化，解决了人员从水面和矮码头安全、可靠的登船问题。CN105947122ACN105947122A权利要求书1/1页1.一种基于水面的向上登船平台，包括轿厢系统(1)，轿厢系统(1)置于船体(4)一侧，轿厢系统(1)包括轿厢导轨(1-8)，其特征在于：在船体(4)外侧与轿厢系统(1)相对应的位置设有伸缩梯(2)，伸缩梯(2)后端与船体(4)铰接，伸缩梯(2)前端与浮箱(3)铰接，浮箱(3)底部设有第一压力传感器(3-1)；所述轿厢导轨(1-8)上设有金属杆(1-1)，金属杆(1-1)前端伸水面并安装有滑轮(1-3)和缓冲器(1-4)，缓冲器(1-4)内设有第二压力传感器(1-9)，金属杆(1-1)后端伸向船体(4)并安装有曳引电机(1-2)，钢丝绳(1-5)一端绕在曳引电机(1-2)上，钢丝绳(1-5)另一端缠绕在浮箱(3)与伸缩梯(2)铰接处，钢丝绳(1-5)中部绕在滑轮(1-3)上，在轿厢系统(1)底部靠近伸缩梯(2)的一侧设有平板层(1-7)。2.根据权利要求1所述的一种基于水面的向上登船平台，其特征在于：所述平板层(1-7)一端与船体(4)铰接，平板层(1-7)底面与气缸(1-6)的活塞杆铰接，气缸(1-6)的缸体固定在轿厢导轨(1-8)底部。3.根据权利要求1或2所述的一种基于水面的向上登船平台，其特征在于：伸缩梯(2)包括若干段扶梯(2-1)，相邻两段扶梯(2-1)之间通过滑轨(2-2)和滑轮组(2-3)连接；伸缩梯(2)的伸长，是在其下放时通过曳引电机(1-2)释放钢丝绳(1-5)，在伸缩梯(2)自身重力的作用下实现的，伸缩梯(2)的收缩，是在其上收时通过曳引电机(1-2)收回钢丝绳(1-5)实现的。4.一种如权利要求3所述平台的基于水面的向上登船方法，其特征在于，包括如下步骤：a、登船时，曳引电机(1-2)工作，放钢丝绳(1-5)，使伸缩梯(2)下放，当伸缩梯(2)前端的浮箱(3)下放到水面时，浮箱底部的第一压力传感器(3-1)向曳引电机(1-2)发送信号，曳引电机(1-2)停止工作；b、登船过程中，浮箱(3)靠浮力浮在水面上，伸缩梯(2)自适应水面的涨幅，人员从浮箱(3)上登船，经过向上的伸缩梯(2)进入电梯，从而完成登船；c、登船结束后，曳引电机(1-2)工作，收回钢丝绳(1-5)，向上回收伸缩梯(2)，当伸缩梯(2)接触到缓冲器(1-4)时，缓冲器(1-4)中的第二压力感应器(1-9)向曳引电机(1-2)发送信号，曳引电机(1-2)停止工作。2CN105947122A说明书1/3页基于水面的向上登船平台及方法技术领域[0001]本发明涉及登船电梯，尤其是一种基于水面的向上登船平台及方法。背景技术[0002]登船电梯主要是克服轿厢同码头之间的水平距离，目前登船梯多采用悬梯进行调节，但这种设计悬梯多建立在码头上，不能随电梯一起移动，适应性较差，不能适应水位涨落和船舶载重量变化导致电梯与水平面距离的变化。发明内容[0003]发明目的：本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种自适应水位涨落和船舶载重量变化导致电梯与水平面距离的变化的基于水面的向上登船平台及方法。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种基于水面的向上登船平台，包括轿厢系统，轿厢系统置于船体一侧，轿厢系统包括轿厢导轨，在船体外侧与轿厢系统相对应的位置设有伸缩梯，伸缩梯后端与船体铰接，