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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105946148A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610489278.9(22)申请日2016.06.27(71)申请人山东豪迈机械科技股份有限公司地址261000山东省潍坊市高密市密水科技工业园豪迈路1号(72)发明人张杰张任张伟曹爱军李超薛俊刚栾述建鞠克峰(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221代理人赵敏玲(51)Int.Cl.B29C33/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种排气装置及轮胎模具(57)摘要本发明公开了一种排气装置及轮胎模具,包括套壳和弹性片,所述套壳的内部设有连通套壳顶部和底部的排气孔I,所述的弹性片卡装在套壳外壁上,弹性片的顶部设有一个与套壳的顶部形成排气缝隙的盖体,且所述的盖体在外力的作用下能封闭套壳的排气孔I,弹性片是常开状态,硫化时橡胶流动将气体挤压从套壳中间的排气孔I排出;当橡胶流动到排气装置处橡胶会挤压排气孔I上面的弹性片盖体,盖体渐渐闭合压在排气孔I的端面与胎面平齐,达到只排气不排胶的效果。CN105946148ACN105946148A权利要求书1/1页1.一种排气装置,其特征在于,包括套壳和弹性片,所述套壳的内部设有连通套壳顶部和底部的排气孔I,所述的弹性片卡装在套壳外壁上,弹性片的顶部设有一个与套壳的顶部形成排气缝隙的盖体,且所述的盖体在外力的作用下能封闭套壳的排气孔I。2.如权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述的弹性片包括一个连接柄,在所述连接柄的顶部设有与其相连的盖体,在所述连接柄的底部设有与其相连的卡榫。3.如权利要求2所述的排气装置,其特征在于,在所述的盖体上还设有排气缝隙或排气孔II。4.如权利要求2所述的排气装置,其特征在于,所述的套壳下部设有卡台,弹性片的卡榫卡在该卡台上。5.如权利要求2所述的排气装置,其特征在于,所述的连接柄上设有一个以上的防止连接柄移动的曲折结构。6.如权利要求5所述的排气装置,其特征在于,所述的套壳的侧部设有凹槽,弹性片的连接柄插设在该凹槽内。7.如权利要求6所述的排气装置,其特征在于,所述的曲折结构贴紧在套壳凹槽内。8.如权利要求1所述的排气装置,其特征在于,所述的套壳为一个柱状结构,在所述的套壳顶部设有凹陷台阶,所述的弹性片的盖体在外力作用下压入该凹陷台阶内。9.一种带有排气装置的轮胎模具,其特征在于,在所述的轮胎模具的胎面上设有排气孔III,所述的排气孔III中镶嵌有如权利要求1-8任一所述的排气装置。10.一种带有排气装置的轮胎模具,其特征在于,在所述的轮胎模具的花筋上设有排气孔IV,所述的排气孔IV中镶嵌有如权利要求1-8任一所述的排气装置。2CN105946148A说明书1/4页一种排气装置及轮胎模具技术领域[0001]本发明涉及一种排气装置及设置有该排气装置的轮胎模具。背景技术[0002]现有轮胎硫化过程中,为了使模具型腔内的空气得以释放出来,从而使橡胶能够均匀地分布于模具中,现有的轮胎模具均在模具型腔上开设有多个排气孔。通常是采用钻孔加工来形成所需的排气孔;另一方面,在硫化过程中,由于胎面区域的排气是通过圆形气孔来排出的,这些气孔通常位于模具内胎顶面,且贯通穿设至模具外表面,在高压和高热的情况下,未硫化的生胶会被挤压至模具胎顶腔外;当空气从模具里排出后,橡胶被挤进钻设的排气孔内形成胶毛,轮胎脱模时,这些胶毛一部分可能会断在模具排气孔内,再次进行轮胎硫化时,会妨碍型腔内空气的排出,进而导致橡胶不能完全充满整个模具型腔。为了避免此种情况,需要将轮胎模具从生产线卸下以进行清洗。一般的清洗作业是使用钻头将每个气孔里的橡胶钻出,非常耗时,影响生产效率;在硫化好的轮胎上,大部分胶毛随着脱模而立于轮胎上,为去除胶毛,而不得不设专人及相应设备进行修剪,不但影响轮胎的外观质量,而且浪费了胶料,增加了生产成本。[0003]现有的轮胎模具型腔上的排气装置多采用在钢套壳内部增加弹簧的结构设计,但是排气孔的直径非常细,其镶嵌的钢套壳的尺寸非常小,对于这种细微结构的排气装置加工难度较高,加工成本高。发明内容[0004]本发明为了解决现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种新型的排气装置及设置有该排气装置的轮胎模具,解决出胎后的胶毛问题和硫化排气问题、及后期排气装置的维护更换。[0005]本发明采用的技术方案如下:[0006]一种排气装置,包括套壳和弹性片,所述套壳的内部设有连通套壳顶部和底部的排气孔I,所述的弹性片卡装在套壳外壁上,弹性片的顶部设有一个与套壳的顶部形成排气缝隙的盖体,且所述的盖体在外力的作用下能封闭套壳的排气孔I。[0007]上述的弹性片是常开状态,硫化时橡胶流动将气体挤压从套