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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105984373A(43)申请公布日2016.10.05(21)申请号201510042540.0(22)申请日2015.01.28(71)申请人丁健地址211400江苏省扬州市仪征市环北路东山一村23撞308室(72)发明人丁健(74)专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人陈君伟(51)Int.Cl.B60Q1/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称小型汽车倒车辅助灯系统(57)摘要小型汽车倒车辅助灯系统,涉及一种汽车辅助系统,特别涉及一种倒车用辅助灯系统。包括汽车主体,在汽车主体的保险杠底端固定连接至少两个第一辅助灯,辅助灯分别靠近汽车主体的两侧;在汽车主体的两个后轮前上方的挡板靠近叶子板部位分别设置第二辅助灯,第一、第二辅助灯分别与汽车主体的电力系统电联接,与大灯和倒车控制电路联动控制;通过本系统可以使得夜间倒车变得更方便,更安全。CN105984373ACN105984373A权利要求书1/1页1.小型汽车倒车辅助灯系统,其特征在于包括汽车主体,在所述汽车主体的保险杠底端固定连接至少两个第一辅助灯,所述辅助灯分别靠近汽车主体的两侧;在所述汽车主体的两个后轮前上方的挡板靠近叶子板部位分别设置第二辅助灯,所述第一、第二辅助灯分别与汽车主体的电力系统电联接,与大灯和倒车控制电路联动控制。2.根据权利要求1所述的小型汽车倒车辅助灯系统,其特征在于各所述第二辅助灯分别靠近所述汽车主体后轮前上方的挡板靠近叶子板的边缘。2CN105984373A说明书1/2页小型汽车倒车辅助灯系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车辅助系统,特别涉及一种倒车用辅助灯系统。背景技术[0002]现有倒车灯的作用主要起提示作用,提示其他的交通参与人,该车处于倒车状态,至于夜间起的照明作用有限。现在的倒车灯为了提示的交通参与者,安装位置较高,如果同时要满足夜间倒车照明,加大灯的亮度,会影响到的其他交通参与者。发明内容[0003]本发明提供一种小型汽车辅助灯系统,目的在于解决小型汽车夜间倒车时,车后和车后侧因照明不足而造成夜间倒车观察困难的问题。[0004]本发明包括汽车主体,在所述汽车主体的保险杠底端固定连接至少两个第一辅助灯,所述辅助灯分别靠近汽车主体的两侧;在所述汽车主体的两个后轮前上方的挡板靠近叶子板部位分别设置第二辅助灯,所述第一、第二辅助灯分别与汽车主体的电力系统电联接,与大灯和倒车控制电路联动控制。[0005]本发明在于各所述第二辅助灯分别靠近所述汽车主体后轮前上方的挡板靠近叶子板的边缘。[0006]本发明在倒车过程中,第一、第二辅助灯打开,从后视镜,可以很容易观察到车两侧和车后的状况,使得夜间倒车变的方便、轻松;后辅助倒车灯安装在后保险杆底部,其灯头离保险杠底部边缘5cm左右,灯头上边缘于保险杠底部边缘的水平高度相同。照射方向于路面平行,向车后左右方向偏斜,倒车时能通过后视镜观察到车后5m左右的情况。车后轮后侧地面也是倒车要观察的部位,后轮倒车辅助灯,可以帮助夜间观察车辆后轮后侧的情况,在夜间靠边停车和侧方停车方便观察后轮和路牙的距离,观察后车身与临近车辆和物体的距离。[0007]本倒车辅助灯系统能到到的功能效果有:1、达到夜间倒车通过后视镜观察车后和车后侧情况。2、灯光不影响其他交通参与者。3、强化本车夜间位置的提示。4、夜间后轮更换轮胎提供照明。5、不改变汽车的外观。6、不影响车辆的通过性。附图说明[0008]图1为本发明的一种结构示意图。具体实施方式[0009]如图1所示,本小型汽车倒车辅助灯系统,包括汽车主体1,在汽车主体1的保险杠底端固定连接至少两个第一辅助灯2,第一辅助灯2分别靠近汽车主体1的两侧,与大灯和倒车控制电路联动控制;在汽车主体1的两个后轮上方的挡板上分别设置第二辅助灯3,第一、第二辅助灯2、3分别与汽车主体的电力系统电联接。各第二辅助灯3分别靠近汽车主3CN105984373A说明书2/2页体1后轮前上方的挡板的边缘。4CN105984373A说明书附图1/1页图15