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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105986844A(43)申请公布日2016.10.05(21)申请号201510051820.8(22)申请日2015.01.30(71)申请人上海汽车集团股份有限公司地址201203上海市浦东新区上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室(72)发明人杨芾曾斌朱国华胡建月张咏江王凯(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人魏晓波(51)Int.Cl.F01D17/16(2006.01)F02B37/24(2006.01)F02C6/12(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称可变喷嘴涡轮增压器控制方法及装置(57)摘要一种可变喷嘴涡轮增压器控制方法及装置,所述方法包括:检测到发动机停止转动时,控制所述涡轮增压器的喷嘴环叶片在第一开度位置和第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到预设次数,所述第二开度位置大于第一开度位置。采用所述方法及装置,可以有效地避免喷嘴环叶片上形成积炭,从而提高可变喷嘴涡轮增压器的寿命。CN105986844ACN105986844A权利要求书1/1页1.一种可变喷嘴涡轮增压器控制方法,其特征在于,包括:检测到发动机停止转动时,控制所述涡轮增压器的喷嘴环叶片在第一开度位置和第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到预设次数,所述第二开度位置大于第一开度位置。2.如权利要求1所述的可变喷嘴涡轮增压控制方法,其特征在于,所述第一开度位置为所述喷嘴环叶片处于最小开度时的位置,所述第二开度位置为所述喷嘴环叶片处于最大开度时的位置。3.如权利要求2所述的可变喷嘴涡轮增压器控制方法,其特征在于,在控制所述涡轮增压器的喷嘴环叶片在第一开度位置和第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到预设次数后,还包括:控制所述涡轮增压器的喷嘴环叶片运动到预设的第三开度位置,所述第三开度位置处于所述最小开度位置和最大开度位置之间。4.如权利要求3所述的可变喷嘴涡轮增压器控制方法,其特征在于,所述第三开度位置为所述喷嘴环叶片开度为50%的位置。5.如权利要求3所述的可变喷嘴蜗轮增压器控制方法,其特征在于,还包括:检测到车辆系统上电时,控制所述蜗轮增压器的喷嘴环叶片在所述第一开度位置和所述第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到所述预设次数;在所述喷嘴环叶片反复运动的次数达到所述预设次数后,控制所述蜗轮增压器的喷嘴环叶片运动到第四开度位置。6.如权利要求5所述的可变喷嘴蜗轮增压器控制方法,其特征在于,所述控制所述蜗轮增压器的喷嘴环叶片在所述第一开度位置和所述第二开度位置之间反复运动时,还包括:检测所述喷嘴环叶片在所述反复运动中所达到的最大位置以及最小位置,当所述喷嘴环叶片所达到的最大开度位置与所述第一开度位置不同,或当所述喷嘴环叶片所达到的最小开度位置与所述第二开度位置不同时,向ECU反馈当前所述喷嘴环叶片故障的信号。7.如权利要求5所述的可变喷嘴涡轮增压器控制方法,其特征在于,所述第四开度位置为所述喷嘴环叶片开度为50%的位置。8.一种可变喷嘴涡轮增压器控制装置,其特征在于,包括:检测单元,用于检测发动机当前状态;第一控制单元,用于当所述检测单元检测到发动机停止转动时,控制所述无论增压器的喷嘴环叶片在第一开度位置和第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到预设此处,所述第二开度位置大于所述第一开度位置。9.如权利要求8所述的可变喷嘴涡轮增压器控制装置,其特征在于,还包括:第二控制单元,用于当所述第一控制单元控制所述喷嘴环叶片反复运动完成后,控制所述涡轮增压器的喷嘴环叶片运动到预设的第三开度位置,所述第三开度位置处于所述最小开度位置和最大开度位置之间。10.如权利要求8所述的可变喷嘴蜗轮增压器控制装置,其特征在于,还包括:第三控制单元,用于当检测到车辆系统上电时,控制所述蜗轮增压器的喷嘴环叶片在所述第一开度位置和所述第二开度位置之间反复运动,直至所述反复运动的次数达到所述预设次数;第四控制单元,用于在所述喷嘴环叶片反复运动的次数达到所述预设次数后,控制所述蜗轮增压器的喷嘴环叶片运动到第四开度位置。2CN105986844A说明书1/6页可变喷嘴涡轮增压器控制方法及装置技术领域[0001]本发明涉及内燃机技术领域,尤其涉及一种可变喷嘴涡轮增压器控制方法及装置。背景技术[0002]增压技术通过提高发动机的进气压力,来提高气缸中空气的密度、增加进气量,可以相应地增加循环供油量,可大幅度提高发动机的动力性。[0003]普通的涡轮增压系统存在着一个缺陷,即发动机在低速时不能产生所期望的高增压压力,导致低速转矩不足、起动加速性能差、瞬态响应性迟缓等问