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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106009122A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610553635.3C08K3/22(2006.01)(22)申请日2016.07.14C08K5/09(2006.01)B60C1/00(2006.01)(71)申请人温州任和教育科技有限责任公司地址325000浙江省温州市龙湾区状元街道状元新街中华路86号第四层(72)发明人任新年(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人肖平安(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L75/04(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/38(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种高耐磨轮胎胎面胶料及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种高耐磨轮胎胎面胶料及其制备方法,其由以下重量份原料制成:丁苯橡胶75-85、聚氨酯橡胶24-36、中超耐磨炭黑15-27、金刚石砂轮灰13-15、纳米碳溶胶2-4、碳化硼3-5、过硫酸钾1-3、甲基丙烯酸酯2-4、石油沥青4-6、丁基锂1-3、氧化锌2-4、防老剂40202-4、石蜡油3-5、硬脂酸1-3、硫磺4-6、松节油5-7、四乙烯五胺3-5、氯化聚醚6-8。本发明的轮胎胎面胶料采用丁苯橡胶、聚氨酯橡胶、金刚石砂轮灰、中超耐磨炭黑等为主要原料,具有优良的耐磨性能、机械性能和牵引性,且生产成本较低,成分纳米碳溶胶、碳化硼等进一步提高了产品的抗老化能力、耐高温能力,生产出的轮胎胎面胶料耐磨性能和机械能力好,滚动阻力小,抗老化能力强,使用寿命长。CN106009122ACN106009122A权利要求书1/1页1.一种高耐磨轮胎胎面胶料,其特征在于:由以下重量份原料制成:丁苯橡胶75-85、聚氨酯橡胶24-36、中超耐磨炭黑15-27、金刚石砂轮灰13-15、纳米碳溶胶2-4、碳化硼3-5、过硫酸钾1-3、甲基丙烯酸酯2-4、石油沥青4-6、丁基锂1-3、氧化锌2-4、防老剂40202-4、石蜡油3-5、硬脂酸1-3、硫磺4-6、松节油5-7、四乙烯五胺3-5、氯化聚醚6-8。2.根据权利要求1所述的一种高耐磨轮胎胎面胶料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)按重量份称取各原料;(2)将丁苯橡胶、聚氨酯橡胶、中超耐磨炭黑、过硫酸钾、金刚石砂轮灰、甲基丙烯酸酯加入到密炼机中,在155-165℃下混炼200-240秒,混炼完毕卸下胶料,得到一段混炼胶;(3)将步骤(2)中的一段混炼胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4020、石蜡油、松节油投入密炼机中,在140-150℃下混炼200-240秒,混炼完毕卸下胶料,得到二段混炼胶;(4)将二段混炼胶、硫磺、纳米碳溶胶、碳化硼、石油沥青、丁基锂、氯化聚醚、四乙烯五胺等原料加入到密炼机中,在100-110℃下混炼160-180秒,混炼完毕卸下胶料,即得。2CN106009122A说明书1/3页一种高耐磨轮胎胎面胶料及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种高耐磨轮胎胎面胶料及其制备方法。背景技术[0002]汽车轮胎在汽车的使用中,尤其重要,汽车轮胎关系到汽车的安全性能。它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。[0003]胎面是轮胎与路面直接接触的部位,承受着轮胎最苛刻的外应力作用,经常出现的损坏形式为胎面磨光、刺扎损坏、花纹崩花及裂口,导致胎体爆破,影响轮胎的使用寿命,因此,胎面胶应具有优越的耐磨性。发明内容[0004]本发明的目的是为了提供一种高耐磨轮胎胎面胶料及其制备方法。[0005]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种高耐磨轮胎胎面胶料,由以下重量份原料制成:丁苯橡胶75-85、聚氨酯橡胶24-36、中超耐磨炭黑15-27、金刚石砂轮灰13-15、纳米碳溶胶2-4、碳化硼3-5、过硫酸钾1-3、甲基丙烯酸酯2-4、石油沥青4-6、丁基锂1-3、氧化锌2-4、防老剂40202-4、石蜡油3-5、硬脂酸1-3、硫磺4-6、松节油5-7、四乙烯五胺3-5、氯化聚醚6-8。[0006]一种高耐磨轮胎胎面胶料的制备方法,包括以下步骤:(1)按重量份称取各原料;(2)将丁苯橡胶、聚氨酯橡胶、中超耐磨炭黑、过硫酸钾、金刚石砂轮灰、甲基丙烯酸酯加入到密炼机中,在155-165℃下混炼200-240秒,混炼完毕卸下胶料,得到一段混炼胶;(3)将步骤(2)中的一段混炼胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4020、石蜡油、松节油投入密