

火箭发动机盘轴一体涡轮泵转子高速动平衡驱动联接装置.pdf
小沛****文章
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火箭发动机盘轴一体涡轮泵转子高速动平衡驱动联接装置.pdf
一种火箭发动机盘轴一体涡轮泵转子高速动平衡驱动联接装置,包括两部分,一部分为圆盘结构,另一部分为圆柱结构,圆柱结构位于圆盘结构一侧侧面中部,圆盘结构与圆柱结构同轴并组成一体结构;圆盘结构上沿周向分布有配重安装孔(2),圆盘结构上配重安装孔(2)内侧沿周向分布有扭转安装孔(4),柔性驱动轴(9)通过扭转安装孔(4)与圆盘结构连接,圆柱结构安装在盘轴一体转子(7)中部的涡轮泵轴内孔(8)内。本发明结构简单,容易加工,能适应高转速的盘轴一体型涡轮泵转子,拆装方便,平衡精度高,同时具备单面配重功能并在多次升、降速
一种用于高转速涡轮泵转子的高速动平衡隔振联接装置.pdf
一种用于高转速涡轮泵转子的高速动平衡隔振联接装置,包括隔振联轴器(1)等;隔振联轴器(1)为管状结构,两端通过法兰分别与齿轮箱输出端(7)、转接螺母(3)端面连接;转接螺母(3)未连接隔振联轴器(1)一端的端面中心处开有变孔径的盲孔;定位块(2)小端卡入涡轮泵转子(4)中心轴处的转子末端定位内孔(5)内,大端卡入转接螺母(3)盲孔内,与孔径小的一段盲孔配合;转接螺母(3)大孔径段盲孔与转子末端定位内孔(5)凸出涡轮泵转子(4)端面的外壁配合。本发明对输出端和驱动端的振动容忍和隔绝振动传递的能力强,可靠性高
一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置.pdf
一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置,包括主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、油封壳体(3);主支撑壳体二(2)小端通过端部的法兰盘与主支撑壳体一(1)小端连接;涡轮泵转子通过轴承安装在连接后的主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)组合结构内;主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)的大端分别固定在摆架一(4)、摆架二(5)的环形框内;油封壳体(3)与主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、涡轮泵转子、摆架一(4)、摆架二(5)之间连接,形成密封腔。本发明具备单支座进油、双向喷油的润滑冷却
一体式液体火箭发动机高速涡轮泵转子动特性试验装置.pdf
一体式液体火箭发动机高速涡轮泵转子动特性试验装置,包括装置上瓦块(1)、装置下瓦块(2)、润滑油回油腔(3)、轴承中间润滑油路(4)、润滑油进油孔(5)、装置外部轴向定位面(6)、装置外部径向定位面(7)、润滑油回油孔(8)、轴承两测润滑喷油管(9)、转子支撑轴向定位面(10)、转子支撑径向定位面(11)、传感器测点(12)、定位销孔(13)、轴承中间喷油管(14);试验件的两端支点通过一个整体工装进行连接支撑,主要适用于跨距较小、转速较高的涡轮泵转子系统,同时具备轴承润滑、采集测点布置等多种功能,确保了
液体火箭发动机涡轮泵转子的新型动平衡方法研究.docx
液体火箭发动机涡轮泵转子的新型动平衡方法研究液体火箭发动机是一种高能动力装置,其发动机中的涡轮泵是一个十分重要的部件,具有转速高、承受负载大等特点。然而,转子的不平衡会导致结构强度下降、寿命缩短、性能降低、噪声污染和安全隐患等诸多问题。因此,研究新型动平衡方法对于液体火箭发动机的可靠运行和提高发动机性能具有重要意义。传统的动平衡方法,如静、动平衡和飞轮旋转、中心位移法等,存在着操作难度大、测量不准确、时间久等问题。因此,研究新型动平衡方法成为了我们所关注的重点。一种新型动平衡方法是动态平衡算法。该方法是在