液体火箭发动机涡轮泵转子的新型动平衡方法研究.docx
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液体火箭发动机涡轮泵转子的新型动平衡方法研究.docx
液体火箭发动机涡轮泵转子的新型动平衡方法研究液体火箭发动机是一种高能动力装置,其发动机中的涡轮泵是一个十分重要的部件,具有转速高、承受负载大等特点。然而,转子的不平衡会导致结构强度下降、寿命缩短、性能降低、噪声污染和安全隐患等诸多问题。因此,研究新型动平衡方法对于液体火箭发动机的可靠运行和提高发动机性能具有重要意义。传统的动平衡方法,如静、动平衡和飞轮旋转、中心位移法等,存在着操作难度大、测量不准确、时间久等问题。因此,研究新型动平衡方法成为了我们所关注的重点。一种新型动平衡方法是动态平衡算法。该方法是在
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一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置,包括主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、油封壳体(3);主支撑壳体二(2)小端通过端部的法兰盘与主支撑壳体一(1)小端连接;涡轮泵转子通过轴承安装在连接后的主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)组合结构内;主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)的大端分别固定在摆架一(4)、摆架二(5)的环形框内;油封壳体(3)与主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、涡轮泵转子、摆架一(4)、摆架二(5)之间连接,形成密封腔。本发明具备单支座进油、双向喷油的润滑冷却
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涡轮泵转子的临界转速研究(Ⅲ)计入液体作用力时涡轮泵转子的临界转速涡轮泵是一种通过转子与液体之间的流体动力转换来实现流体的输送或增压的设备。涡轮泵在工业生产中具有广泛的应用,涉及到液体的输送和增压,如石油、化工、冶金、能源等领域。对于涡轮泵的研究,特别是涡轮泵转子的临界转速,可以对涡轮泵的设计和运行参数进行优化,提高泵的效率和可靠性。涡轮泵转子的临界转速是指在涡轮泵特定结构参数和工作条件下,转子所能承受的最大转速。超过临界转速,转子将产生弯曲振动和失稳,对泵的性能和寿命产生不利影响。因此,研究涡轮泵转子的
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一种火箭发动机盘轴一体涡轮泵转子高速动平衡驱动联接装置,包括两部分,一部分为圆盘结构,另一部分为圆柱结构,圆柱结构位于圆盘结构一侧侧面中部,圆盘结构与圆柱结构同轴并组成一体结构;圆盘结构上沿周向分布有配重安装孔(2),圆盘结构上配重安装孔(2)内侧沿周向分布有扭转安装孔(4),柔性驱动轴(9)通过扭转安装孔(4)与圆盘结构连接,圆柱结构安装在盘轴一体转子(7)中部的涡轮泵轴内孔(8)内。本发明结构简单,容易加工,能适应高转速的盘轴一体型涡轮泵转子,拆装方便,平衡精度高,同时具备单面配重功能并在多次升、降速