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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106041145A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610560690.5(22)申请日2016.07.15(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人田瑞军高岩王晓东梁伟张洪江(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人杨立超(51)Int.Cl.B23B31/107(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置及进行光轴加紧的方法(57)摘要汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置及进行光轴加紧的方法,涉及一种找中轴车削用辅助夹紧装置及夹紧方法。本发明的为了解决4.2米重型卧车花盘无法装夹直径比较小的光轴的问题。辅助夹紧装置包括支架、多个光轴夹紧螺栓、多个罩螺母和多个卡爪夹紧螺栓;支架呈厚壁圆环状,支架外壁四周均匀设置有多个卡爪槽,卡爪槽两侧的槽壁为长方形板,两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔,多个卡爪夹紧螺栓分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内;光轴夹紧螺栓分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔,罩螺母分别拧紧在光轴夹紧螺栓上。本发明适用于光轴的夹紧加工。CN106041145ACN106041145A权利要求书1/1页1.汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,其特征在于包括支架(1)、多个光轴夹紧螺栓(2)、多个罩螺母(3)和多个卡爪夹紧螺栓(4);支架(1)呈厚壁圆环状,支架(1)外壁四周均匀设置有多个卡爪槽(1-1),卡爪槽两侧的槽壁为长方形板,两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔,多个卡爪夹紧螺栓(4)分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内;支架(1)上、每两个卡爪槽之间的均分处设有光轴夹紧螺栓孔,共设有多个光轴夹紧螺栓孔,多个光轴夹紧螺栓孔在圆环型支架(1)上沿径向线指向支架(1)圆心;光轴夹紧螺栓(2)分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔,罩螺母(3)分别拧紧在光轴夹紧螺栓(2)上。2.根据权利要求1所述的汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,其特征在于所述的光轴夹紧螺栓(2)和罩螺母(3)分别设置为四个。3.根据权利要求2所述的汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,其特征在于所述的罩螺母(3)的材质为铜材质。4.根据权利要求3所述的汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,其特征在于所述的光轴夹紧螺栓(2)为外六角螺栓。5.根据权利要求4所述的汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,其特征在于所述的卡爪夹紧螺栓(4)为外六角螺栓。6.利用权利要求1、2、3、4或5所述的汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置进行光轴加紧的方法,其特征在于包括以下步骤:首先将卡爪夹紧螺栓(4)设置在卡爪夹紧螺栓孔内,将支架(1)平行放在4.2米重型卧车花盘(b)处,使得花盘(b)的多个卡爪块(a)位于支架(1)的多个卡爪槽(1-1)中,旋入卡爪夹紧螺栓(4),使其顶紧卡爪块(a)侧面;这个过程可以先固定支架(1)与对称的两个卡爪块(a)的位置,旋转花盘(b),通过千分表测量支架(1)的圆环内孔,使其与花盘(b)同心度在0.05mm以内,再紧固另外的卡爪块(a)对应的卡爪夹紧螺栓(4);然后将光轴夹紧螺栓(2)分别朝向支架圆心方向上穿过光轴夹紧螺栓孔,再将罩螺母(3)分别拧紧在光轴夹紧螺栓(2)上;用吊车将光轴(c)放置在双托架上,光轴(c)的一端放置在支架(1)的圆环内孔处,打表测光轴(c)的跳动,调整双托架的位置,待跳动合格,拧紧光轴夹紧螺栓(2),使罩螺母(3)与光轴(c)外圆接触贴紧至能够传递机床花盘(b)旋转的扭矩即可,避免光轴的夹紧力过大,使光轴状态强制变形;完成后,打表测光轴的跳动,如跳动不合格,继续重新调整,待跳动合格后进行加工。2CN106041145A说明书1/3页汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置及进行光轴加紧的方法技术领域[0001]本发明涉及一种找中轴车削用辅助夹紧装置。背景技术[0002]汽轮机总装时用一根直径在280mm-310mm光轴放在汽缸两侧轴承箱的轴瓦处,进行找中用,该光轴加工需要在卧室车床加工,由于光轴比较细,自重原因,挠性变形比较大,最佳加工状态为双托架支撑加工,这样最接近总装光轴的工作状态,而哈汽公司只有4.2米重型卧车有双托架,而4.2米重型卧车花盘的夹紧工件直径范围在580mm-4200mm范围,光轴直径比较小,无法装夹。发明内容[0003]本发明为了解决4.2米重型卧车花盘无法装夹直径比较小的光轴的问题。[0004]汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置,包括支架、多个光轴夹紧螺栓、多个罩螺母和多个卡爪夹紧螺栓;[0005]支架呈厚壁圆环状,支架外壁四周均匀设置有多个卡爪槽,卡爪