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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106068173A(43)申请公布日2016.11.02(21)申请号201580011759.2(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31(22)申请日2015.02.26100代理人周敏(30)优先权数据61/948,4672014.03.05US(51)Int.Cl.14/485,3952014.09.12USB25J5/00(2006.01)B60K17/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60K17/14(2006.01)2016.08.31B60K1/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2015/0178182015.02.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/134284EN2015.09.11(71)申请人高通股份有限公司地址美国加利福尼亚州(72)发明人D·B·赫特森权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称多轴电动轮(57)摘要机器人设备包括限定在耦合至驱动吊舱的轮轴的多个车轮(210、404)之间的驱动吊舱(100、200、300、402)。该机器人设备进一步包括耦合至驱动吊舱且被配置成将驱动吊舱与机器人设备的主体耦合的单安装轴。该机器人设备还包括被限定在驱动吊舱内且被配置成控制耦合至驱动吊舱的驱动轴齿轮的多个第一驱动齿轮的多个第一马达(102、106)。该机器人设备还进一步包括被限定在驱动吊舱内且被配置成控制耦合至驱动吊舱的传送带齿轮的第二驱动齿轮的第二马达(104)。CN106068173ACN106068173A权利要求书1/2页1.一种机器人设备,所述机器人设备包括:驱动吊舱,所述驱动吊舱被限定在耦合至所述驱动吊舱的轮轴的多个轮子之间;单安装轴,所述单安装轴耦合至所述驱动吊舱且被配置成将所述驱动吊舱与所述机器人设备的主体耦合;多个第一马达,所述多个第一马达被限定在所述驱动吊舱内且被配置成控制耦合至所述驱动吊舱的驱动轴齿轮的多个第一驱动齿轮;以及第二马达,所述第二马达被限定在所述驱动吊舱内且被配置成控制耦合至所述驱动吊舱的传送带齿轮的第二驱动齿轮。2.如权利要求1所述的机器人设备,其特征在于,进一步包括耦合至所述驱动吊舱的驱动轴的差速器,所述差速器被配置成驱动所述轮轴。3.如权利要求2所述的机器人设备,其特征在于:所述多个第一驱动齿轮被配置成驱动所述驱动轴齿轮;以及所述驱动轴齿轮被配置成驱动所述驱动轴以使得所述多个轮子在前进方向或倒退方向上旋转。4.如权利要求3所述的机器人设备,其特征在于,进一步包括:耦合至所述驱动吊舱且被配置成容纳所述轮轴和所述差速器的传送带,所述传送带齿轮被耦合至所述传送带。5.如权利要求4所述的机器人设备,其特征在于,所述第二驱动齿轮被配置成驱动所述传送带齿轮以使所述传送带在相对于所述前进方向基本上正交的至少一个方向上旋转。6.如权利要求1所述的机器人设备,其特征在于,所述单安装轴耦合至所述主体的臂。7.如权利要求1所述的机器人设备,其特征在于,进一步包括多个驱动吊舱。8.如权利要求1所述的机器人设备,其特征在于,进一步包括多个齿轮箱,每个齿轮箱被耦合到至少一个齿轮箱齿轮,所述至少一个齿轮箱齿轮被配置成至少控制至少所述多个第一驱动齿轮或所述第二驱动齿轮的速度、扭矩或其组合。9.一种控制机器人设备的方法,所述方法包括:控制驱动吊舱内的多个第一马达来控制耦合至所述驱动吊舱的驱动轴齿轮的多个第一驱动齿轮;以及控制所述驱动吊舱内的第二马达来控制耦合至所述驱动吊舱的传送带齿轮的第二驱动齿轮,所述驱动吊舱被布置在多个轮子之间并通过单安装轴耦合至所述机器人设备。10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,进一步包括:通过所述多个第一驱动齿轮驱动所述驱动轴齿轮;以及对驱动轴进行驱动以使得所述多个轮子在前进方向或倒退方向上旋转。11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,进一步包括驱动差速器以驱动轮轴。12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,进一步包括通过所述第二驱动齿轮来驱动所述传送带齿轮以使传送带在相对于所述前进方向基本上正交的至少一个方向上旋转。13.一种用于控制机器人设备的装备,所述装备包括:在驱动吊舱内用于控制耦合至所述驱动吊舱的驱动轴齿轮的多个第一驱动齿轮的装置;以及在所述驱动吊舱内用于控制耦合至所述驱动吊舱的传送带齿轮的第二驱动齿轮的装2CN106068173A权利要求书2/2页置,所述驱动吊舱被布置在多个轮子之间并通过单安装轴耦合至所述机器人设备。14.如权利要求13所述的装备,其特征在于,进一步包括:用于驱动所述驱动轴齿轮的装置;以及用于对驱动轴进行驱动以使得所述多个轮子在前进方向或倒退方向上旋转的装置。15.如权利