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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106081894A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610676215.4(22)申请日2016.08.15(71)申请人合肥江淮铸造有限责任公司地址231137安徽省合肥市长丰县岗集镇(72)发明人张浩(74)专利代理机构合肥天明专利事务所34115代理人金凯(51)Int.Cl.B66C1/66(2006.01)B22C23/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种飞轮壳坭芯吊具(57)摘要本发明公开一种飞轮壳坭芯吊具,包括吊环、配重圆柱、吊杆与吊板;所述吊环与吊杆分别设在配重圆柱的两个端面;所述配重圆柱的环侧面均布设有四个手柄;在所述吊杆的中部自上而下依次套设有圆螺母、压缩弹簧、大垫圈与橡胶块;所述吊杆的下端部穿过吊板,在吊板的一侧面设有将吊板固定在吊杆上的紧定螺钉。本发明利用吊板、橡胶块夹持飞轮壳,利用紧定螺钉以及圆螺母、压缩弹簧与大垫圈调节对橡胶块的夹持压力,利用手柄转动配重圆柱,调节吊杆旋进的长度,可以有效、便捷的吊起飞轮壳。CN106081894ACN106081894A权利要求书1/1页1.一种飞轮壳坭芯吊具,其特征在于,包括吊环(1)、配重圆柱(2)、吊杆(4)与吊板(8);所述吊环(1)与吊杆(4)分别设在配重圆柱(2)的两个端面;所述配重圆柱(2)的环侧面设有手柄(3);在所述吊杆(4)的中部自上而下依次套设有圆螺母(5)、压缩弹簧(9)、大垫圈(6)与橡胶块(7);所述吊杆(4)的下端部穿过吊板(8),在吊板(8)的一侧面设有将吊板固定在吊杆上的紧定螺钉(11)。2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳坭芯吊具,其特征在于,所述吊环(1)、手柄(3)的一端螺纹旋进配重圆柱(2)内,并与配重圆柱(2)焊接固定;所述吊杆(4)的一端螺纹旋进配重圆柱(2)内,并通过设在吊杆(4)该端部的薄螺母(10)旋紧固定。3.根据权利要求1所述的一种飞轮壳坭芯吊具,其特征在于,所述压缩弹簧(9)位于圆螺母(5)、大垫圈(6)之间;所述橡胶块(7)为倒等腰梯形形状,橡胶块(7)和大垫圈(6)上下运动。2CN106081894A说明书1/2页一种飞轮壳坭芯吊具[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种吊具,特别涉及的是一种飞轮壳坭芯吊具,此吊具用于飞轮壳坭芯浸涂。背景技术[0003]飞轮壳是柴油机的主要部件之一,传统工艺过程如下:采用潮模砂造型,包括用手工造型或机器造型或高压造型后,形成铸型采用树脂砂制芯,然后下芯、合箱、浇注、清理。[0004]飞轮壳坭芯在浸涂作业时,由于缺少合适的吊具,使其浸涂操作过程较复杂,工作效率较低,不能满足生产需要,为了克服上述不足,现提供一种方案。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种结构简单、使用便捷的飞轮壳坭芯吊具。[0006]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种飞轮壳坭芯吊具,包括吊环、配重圆柱、吊杆与吊板;所述吊环与吊杆分别设在配重圆柱的两个端面;所述配重圆柱的环侧面均布设有四个手柄;在所述吊杆的中部自上而下依次套设有圆螺母、压缩弹簧、大垫圈与橡胶块;所述吊杆的下端部穿过吊板,在吊板的一侧面设有将吊板固定在吊杆上的紧定螺钉。[0007]所述吊环、手柄的一端螺纹旋进配重圆柱内,并与配重圆柱焊接固定;所述吊杆的一端螺纹旋进配重圆柱内,并通过设在吊杆该端部的薄螺母旋紧固定。[0008]所述压缩弹簧位于圆螺母、大垫圈之间;所述橡胶块为倒等腰梯形形状,橡胶块和大垫圈上下运动。[0009]本发明的有益效果:本发明利用吊板、橡胶块夹持飞轮壳,利用紧定螺钉以及圆螺母、压缩弹簧与大垫圈调节对橡胶块的夹持压力,利用手柄转动配重圆柱,调节吊杆旋进的长度,可以有效、便捷的吊起飞轮壳。附图说明[0010]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。[0011]图1为本发明一种飞轮壳坭芯吊具轴侧示意图。[0012]图2为本发明一种飞轮壳坭芯吊具主视示意图。[0013]图3为本发明一种飞轮壳坭芯吊具俯视示意图。[0014]图4为本发明一种飞轮壳坭芯吊具安装工作示意图。具体实施方式3CN106081894A说明书2/2页[0015]一种飞轮壳坭芯吊具,如图1-3所示,包括吊环1、配重圆柱2、吊杆4与吊板8;吊环1与吊杆4分别设在配重圆柱2的两个端面,配重圆柱2的环侧面均布设有四个手柄3;其中,吊环1、手柄3的一端螺纹旋进配重圆柱2内,并与配重圆柱2焊接固定;吊杆4的一端螺纹旋进配重圆柱2内,并通过设在吊杆4该端部的薄螺母10旋紧固定;在吊杆4的中部自上而下依次套设有圆螺母5、压缩弹簧9、大垫圈6与橡胶块7,压缩弹簧9位于圆螺母5、大垫圈6之间;圆螺母5与