用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106080747A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610389764.3(22)申请日2016.06.04(71)申请人芜湖世特瑞转向系统有限公司地址241006安徽省芜湖市经济技术开发区龙山路18号(72)发明人潘伟陈庆吴香进方健郑冬冬汪明刘智斌周凡(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人张巧婵(51)Int.Cl.B62D3/12(2006.01)F16F1/38(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置及方法(57)摘要本发明公开了用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，所述转向器包括壳体及设于所述壳体内的齿条，所述齿条一端通过齿条支撑压块压紧，所述壳体上设有安装孔，所述安装孔内设有和所述副车架通过螺栓连接的减震橡胶套；所述减震橡胶套包括内侧金属套和外侧金属套，还包括减震橡胶套和所述副车架通过螺栓锁紧时处于受力压缩状态的中部橡胶套，所述中部橡胶套设于所述内侧金属套和外侧金属套之间；所述齿条另一端及壳体之间设有齿条衬套及和所述齿条衬套相接触的齿条挡块；所述齿条衬套内壁和所述齿条间隙配合，所述齿条衬套外壁上设有和壳体内壁过盈配合的O形环；本发明能够大大的减少冲击震动，提高转向器的使用寿命；同时提高驾驶安全性。CN106080747ACN106080747A权利要求书1/2页1.用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，所述转向器包括壳体及设于所述壳体内的齿条，所述齿条一端通过齿条支撑压块压紧，所述壳体上设有安装孔，其特征在于：所述安装孔内设有和所述副车架通过螺栓连接的减震橡胶套；所述减震橡胶套包括内侧金属套和外侧金属套，还包括减震橡胶套和所述副车架通过螺栓锁紧时处于受力压缩状态的中部橡胶套，所述中部橡胶套设于所述内侧金属套和外侧金属套之间；所述齿条另一端及壳体之间设有齿条衬套及和所述齿条衬套相接触的齿条挡块；所述齿条衬套内壁和所述齿条间隙配合，所述齿条衬套外壁上设有和壳体内壁过盈配合的O形环。2.如权利要求1所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述减震橡胶套为一对，所述安装孔内一对减震橡胶套的内侧金属套相压紧接触。3.如权利要求1或2所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述中部橡胶套包括橡胶套管，所述橡胶套管一端端部设有橡胶圆台，所述橡胶套管另一端上设有一对槽口。4.如权利要求1或2或3所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述内侧金属套由内侧套管及内侧套管一端端部伸出的内侧金属套圆台构成；所述外侧金属套由外侧套管及外侧套管一端端部伸出的外侧金属套圆台构成；所述内侧套管一端的内侧金属套圆台压在所述橡胶套管一端的橡胶圆台上，所述橡胶圆台压在所述外侧套管一端的外侧金属套圆台上；所述橡胶圆台上设有和所述内侧金属套圆台适配的安装凹槽；所述外侧套管另一端端部和橡胶套管另一端端部平齐，所述内侧套管另一端端部伸出所述外侧套管及橡胶套管。5.如权利要求2-4任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述橡胶圆台边缘设有一对凸出部。6.如权利要求2-4任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述槽口的弧度为80度。7.如权利要求1-6任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述外侧金属套和所述安装孔过盈配合。8.如权利要求1-7任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述齿条衬套上设有U型槽口和倒U型槽口；所述U型槽口和倒U型槽口依次排列布置均匀分布在齿条衬套上。9.如权利要求1-8任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置，其特征在于：所述齿条衬套上设有两个用于安装O形环的环形凹槽。10.用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的方法，利用权利要求1-9任一项所述的用于提高齿轮齿条式转向器使用寿命的装置来实现，其特征在于：具体为：齿条一端通过齿条支撑压块压紧后，在齿条另一端及壳体之间装上齿条衬套及和齿条衬套相接触的齿条挡块；齿条衬套内壁和齿条间隙配合，齿条衬套外壁上设有和壳体内壁过盈配合的O形环，实现齿条和齿条衬套的小间隙配合，减少齿条的冲击震动及异响，提高齿条的使用寿命；将一对减震橡胶套安装在安装孔内，一对减震橡胶套的外侧金属管和安装孔过盈配合，一对减震橡胶套的内侧套管相对设置，一对减震橡胶套的内侧套管间留有让位间隙；在减震橡胶套及副车架的连接孔内穿入螺栓；用力锁紧螺栓，一对减震橡胶套的内侧套管相2CN106080747A权利要求书2/2页压紧接触，中部橡胶套受力压缩；在车辆冲击震动大时，中部橡胶