一种底盘式车辆防水装置及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106080432A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610633642.4(22)申请日2016.08.04(71)申请人代兴地址401120重庆市渝北区玉峰山镇旱土村2组62号(72)发明人代兴(74)专利代理机构重庆信航知识产权代理有限公司50218代理人穆祥维(51)Int.Cl.B60R13/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称一种底盘式车辆防水装置及系统(57)摘要本发明提供一种底盘式车辆防水装置，包括第一至第三防水底板、侧面防水挡板、前后防水挡板和爬升引导板，第一防水底板和第二防水底板的底部均连接有腔体，腔体内设有隔板、驱动轴、以及对称布置于驱动轴两侧的一个传动轴和两个过渡轴，隔板将腔体分隔成第一腔室和第二腔室，第一腔室内转动设有两个摩擦棒，第二腔室内设有驱动齿轮，以及对称布置于驱动齿轮两侧的一个传动齿轮和两个过渡齿轮，每个传动轴上固定一个传动齿轮，每个过渡轴上固定一个过渡齿轮，传动轴穿过隔板和摩擦棒并且两端转动设置于腔体上，过渡轴的两端分别转动设置于腔体和隔板上，驱动轴穿过隔板且转动设置于腔体上。本发明遇到积水时可继续行驶并可进行防水保护。CN106080432ACN106080432A权利要求书1/2页1.一种底盘式车辆防水装置，其特征在于，包括第一防水底板、第二防水底板、第三防水底板、侧面防水挡板、前后防水挡板和爬升引导板，所述第一防水底板和第二防水底板的底部均连接有腔体，所述腔体内设有隔板、驱动轴、以及对称布置于驱动轴两侧的一个传动轴和两个过渡轴，所述隔板将腔体分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内转动设有两个摩擦棒，所述第二腔室内设有驱动齿轮，以及对称布置于驱动齿轮两侧的一个传动齿轮和两个过渡齿轮，每个所述传动轴上固定一个传动齿轮，每个所述过渡轴上固定一个过渡齿轮，所述传动轴穿过隔板和摩擦棒并且两端转动设置于腔体上，所述过渡轴的一端转动设置于腔体上，另一端转动设置于所述隔板上，所述驱动轴穿过隔板且转动设置于腔体上，所述摩擦棒可与车辆的车轮摩擦配合转动并带动固定在摩擦棒上的传动轴转动，固定于传动轴上的传动齿轮带动固定于过渡轴上的过渡齿轮转动，所述过渡齿轮带动固定于驱动轴上的驱动齿轮以及驱动轴两端的转动元件转动；所述第三防水底板连接于第一防水底板和第二防水底板之间，且所述第三防水底板的前后两端可分别在第一防水底板和第二防水底板的空腔中移动并固定，所述侧面防水挡板分别转动设置于第一防水底板、第二防水底板和第三防水底板的左右两侧，所述前后防水挡板分别转动设置于第一防水底板和第二防水底板的前后两侧，所述爬升引导板设于第二防水底板的后侧底部，并可从后侧底部抽出支撑于后侧，与所述第二防水底板的后侧边缘接触。2.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述第一防水底板底部的腔体与第一防水底板之间通过防水轴承转动连接，所述第二防水底板底部的腔体与第二防水底板之间一体成型固定连接。3.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述传动轴和驱动轴分别通过转动轴承转动设置于腔体上，所述过渡轴分别通过转动轴承转动设置于隔板和腔体上。4.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述驱动轴两端的转动元件都为车轮，或者一端的转动元件为车轮，另一端的转动元件为螺旋浆。5.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述驱动轴两端的转动元件都为螺旋浆。6.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述第一防水底板的第二腔室内还设有吸气驱动齿轮，所述吸气驱动齿轮与传动齿轮相啮合；所述第二防水底板的第二腔室内还设有抽水驱动齿轮，所述抽水驱动齿轮与传动齿轮相啮合。7.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述第三防水底板的前后两端分别对称设有多个停止槽，位于所述第三防水底板左右两侧的侧面防水挡板，在与多个所述停止槽相对的位置处被断开。8.根据权利要求1所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述侧面防水挡板和前后防水挡板的内侧还设有多个支撑杆，多个所述支撑杆收纳并转动设置于防水底板上。9.根据权利要求8所述的底盘式车辆防水装置，其特征在于，所述侧面防水挡板和前后防水挡板的外部还设有回形外层防护袋，所述外层防护袋的内部嵌设有内层保护袋，所述外层防护袋的外侧设有可与防水底板底部防水挂钩连接的连接带，且所述外层防护袋的下侧端部还设有可将外层防护袋下侧卡接在防水挡板外侧防水底板上的防水条，在所述外层防护袋的上部还设有防溢入水挡膜，该防溢入水挡膜上连接有适于对底盘式车辆防水装置2CN106080432A权利要求书2/2页进行遮盖的顶部防护膜。10.一种底盘