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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106121310A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610668433.3(22)申请日2016.08.15(71)申请人安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司地址231131安徽省合肥市长丰双凤工业区(72)发明人汤玉鹏李瑞朱海涛陈青云徐明君冯进龙(74)专利代理机构合肥诚兴知识产权代理有限公司34109代理人汤茂盛(51)Int.Cl.E04H6/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置(57)摘要本发明提供了一种能够将载车板向相邻泊位推送且传动平稳的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,包括框面位于水平方向的框架,框架上方有载车板,载车板下方有第一滚轮与框架上平行设置于框架的框边的第一轮轨构成滚动配合,框架上设置有载车板平移机构,载车板平移机构下方设置有第二滚轮与框架上平行设置于框架的框边的第二轮轨构成滚动配合,载车板平移机构上还设置有两个摩擦轮,载车板下方的摩擦板与两个摩擦轮构成摩擦式滚动配合,驱动机构驱动载车板平移机构在轮轨上滚动,将载车板向相邻泊位推送。摩擦板移动到只有末端部分与摩擦轮接触时,摩擦板不能到达相邻的泊位上,这时本发明将载车板向相邻泊位推送。CN106121310ACN106121310A权利要求书1/1页1.一种平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:包括框面位于水平方向的框架(10),框架(10)上方有载车板(20),载车板(20)下方有第一滚轮(22)与框架(10)上平行设置于框架(10)的框边的第一轮轨(11)构成滚动配合,框架(10)上设置有载车板平移机构(30),载车板平移机构(30)下方设置有第二滚轮(35)与框架(10)上平行设置于框架(10)的框边的第二轮轨(12)构成滚动配合,载车板平移机构(30)上还设置有两个摩擦轮(31),载车板(20)下方的摩擦板(21)与两个摩擦轮(31)构成摩擦式滚动配合,摩擦板(21)、第一轮轨(11)、第二轮轨(12)的长度方向均平行,驱动机构驱动载车板平移机构(30)在轮轨上滚动,将载车板(20)向相邻泊位推送。2.根据权利要求1所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:载车板平移机构(30)包括长板状的支架(32),支架(32)一端向框架(10)的外侧悬伸,摩擦轮(31)设置在支架(32)的悬伸端。3.根据权利要求2所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:载车板平移机构(30)上设置有链传动机构(34),链传动机构(34)带动摩擦轮(31)转动。4.根据权利要求3所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:载车板平移机构(30)在框架(10)上镜像对称布置有两组,且两组载车板平移机构(30)上的摩擦轮(31)的线速度大小相同、方向相同。5.根据权利要求4所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:所述的驱动机构包括电机(40),电机(40)驱动丝杆(50)转动,丝杆(50)的两端与两组载车板平移机构(30)的机架(33)相连,丝杆(50)的长度方向与载车板(20)的移动方向平行。6.根据权利要求5所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:丝杆(50)与载车板平移机构(30)通过连接件(60)相连,丝杆(50)与连接件(60)构成丝杆螺母机构。7.根据权利要求6所述的平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置,其特征在于:电机(40)的输出端上连接有减速器(41),丝杆(50)的长度方向与电机(40)的转轴方向垂直。2CN106121310A说明书1/2页平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库领域,具体涉及一种平面移动类机械式停车设备的载车板的平面推送装置。背景技术[0002]随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车变得越来越普及,然而随着私家车数量的急剧增加,停车难成为有车一族面临的头等难题,随着国家大力推进城市化进程,城市人口规模不断扩张,城市用地也越来越紧张,黄金地段寸土寸金,由此导致城市停车位空前紧张,于是机械式立体车库就应运而生。[0003]立体车库主要包括在一个立体空间内阵列布置的多个停车位,车辆入库后先停放在转移机构上,转移机构将车辆逐个转移到各停车位中,相邻泊位上的车辆也可以相互转移。本申请的发明人同时申请了一种载车板平移机构,当载车板到达泊位的相邻位置,载车板平移机构上的摩擦轮夹紧载车板推动载车板在横移平台和泊位上设置的移动导轨上作纵向运动,将载车板移动到相应泊位,