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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106118081A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610683228.4C08L91/06(2006.01)(22)申请日2016.08.18C08K13/02(2006.01)C08K5/09(2006.01)(71)申请人四川远星橡胶有限责任公司C08K3/04(2006.01)地址611300四川省成都市大邑县王泗经C08K3/36(2006.01)济开发区C08K3/06(2006.01)(72)发明人刘先春B60C1/00(2006.01)(74)专利代理机构成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211代理人冉鹏程(51)Int.Cl.C08L91/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08L61/06(2006.01)C08L63/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种低滚阻轮胎胎面胶料(57)摘要本发明涉及一种低滚阻轮胎胎面胶料,属于轮胎胶料配方技术领域。本发明的轮胎胎面胶料包括:天然橡胶2-5份、丁苯橡胶3-6分、酚醛树脂0.1-0.5份、环氧树脂1-2份、硬脂酸2-4份、蜡2-4份、防老剂1-3份、炭黑N33021-35份、白炭黑2-7份、硫磺0.5-1份、促进剂1.5-2.5份、芳烃油15-35份、硬质陶土4-15份。本发明通过合理的配方组合,降低炭黑在体系中的比例,能够大幅度降低轮胎成品在使用时的滚动阻力,且不会影响轮胎胎面的耐磨性能。CN106118081ACN106118081A权利要求书1/1页1.一种低滚阻轮胎胎面胶料,其特征在于:包括以下按照重量份数计的原料:天然橡胶2-5份丁苯橡胶3-6分酚醛树脂0.1-0.5份环氧树脂1-2份硬脂酸2-4份蜡2-4份防老剂1-3份炭黑N33021-35份白炭黑2-7份硫磺0.5-1份促进剂1.5-2.5份芳烃油15-35份硬质陶土4-15份。2.根据权利要求1所述的一种低滚阻轮胎胎面胶料,其特征在于:包括以下按照重量份数计的原料:天然橡胶4.5份丁苯橡胶3.5分酚醛树脂0.2份环氧树脂1.3份硬脂酸2.6份蜡3份防老剂1份炭黑N33025份白炭黑6份硫磺0.75份促进剂2.1份芳烃油33份硬质陶土10份。3.根据权利要求1或2所述的一种低滚阻轮胎胎面胶料,其特征在于:所述的防老剂为任意比例组合的防老剂RD和防老剂AW。4.根据权利要求3所述的一种低滚阻轮胎胎面胶料,其特征在于:所述防老剂RD和防老剂AW的比例为1:1-6。5.根据权利要求1或2所述的一种低滚阻轮胎胎面胶料,其特征在于:所述的促进剂为DTDM。2CN106118081A说明书1/5页一种低滚阻轮胎胎面胶料技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎胶料,更具体地说,本发明涉及一种低滚阻轮胎胎面胶料,属于轮胎胶料配方技术领域。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。[0003]轮胎滚动阻力越小,汽车所要抵抗的阻力也就越小,能够降低油耗。低滚阻一方面可以从轮胎胎面的结构入手,另一方面也可以从轮胎胎面的配方入手进行优化,以实现轮胎低滚阻的性能。[0004]国家知识产权局于2016.7.20公开了一件公开号为CN105778177A,名称为“一种超低滚阻乘用车轮胎的胎面胶料及其制备方法”的发明,该发明超低滚阻乘用车轮胎的胎面胶料及其制备方法,按照重量份计,包括稀土顺丁胶15-25份、第溶聚丁苯胶34.5-62份、第二溶聚丁苯胶40-50份、炭黑20-30份、白炭黑35-45份、软化剂5-9份、活性剂5-6份、防老剂3-4份、降滚阻剂2.8-3.2份、偶联剂5.6-7.2份和硫化剂3.3-3.5份。本发明的胎面胶料选用最先进的双末端改性的溶聚丁苯胶SLR,并在胶料配方中采用高比例,有效地降低滚动阻力;补强体系主要使用高性能、高分散白炭黑。可有效降低滚动阻力;使用特殊材料抗湿滑滚阻剂,降低滚动阻力。采用上述配方和制备方法,所制备的轮胎的滚阻性能在A级及以上。[0005]国家知识产权局于2015.8.19公开了一件公开号为CN104844863A,名称为“一种高性能环保半绿色轮胎配方”的发明,该发明超低滚阻公开了一种高性能环保半绿色轮胎配方,包括下列重量份数的组分