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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109627509A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201811585241.1C08K3/04(2006.01)(22)申请日2018.12.24C08K3/36(2006.01)C08K3/22(2006.01)(71)申请人贵州轮胎股份有限公司C08K5/09(2006.01)地址550000贵州省贵阳市云岩区百花大C08K5/3437(2006.01)道41号(72)发明人冉宇宁李代强蹇海波佘腾龙王丹吴晓宇张小刚(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人李佳(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08K13/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种低滚阻全钢子午轮胎的胎面胶料及其制备方法(57)摘要本发明提供了一种低滚阻全钢子午轮胎的胎面胶料及其制备方法,主要由以下组分混炼制得,以质量份数计,天然橡胶80-100份,顺丁橡胶0-20份,炭黑20-50份,白炭黑10-30份,硅烷偶联剂1-4份,制备方法包括:将天然橡胶、顺丁橡胶压栓后,添加白炭黑、硅烷偶联剂混炼得到母胶,停放8-24h,再添加炭黑继续混炼后,即可。本发明的全钢子午轮胎的胎面胶料,通过采用低滞后的配合胶料体系,组分之间相互配合后,使得生产出的胶料各个方面的性能均表现优异,回弹性以及耐磨耗性能均表现良好,尤其滚阻性能上表现更加显著,生产的胶料在60℃时的tanδ值在0.04-0.06范围内,生产的轮胎滚动阻力系数达到了B级。CN109627509ACN109627509A权利要求书1/1页1.一种低滚阻全钢子午轮胎的胎面胶料,其特征在于,主要由以下组分混炼制得,以质量份数计,天然橡胶80-100份,顺丁橡胶0-20份,炭黑20-50份,白炭黑10-30份,硅烷偶联剂1-4份。2.根据权利要求1所述的胎面胶料,其特征在于,天然橡胶90-95份,顺丁橡胶5-10份,炭黑30-40份,白炭黑15-25份,硅烷偶联剂2-3份。3.根据权利要求1所述的胎面胶料,其特征在于,天然橡胶93份,顺丁橡胶7份,炭黑35份,白炭黑20份,硅烷偶联剂2.5份。4.根据权利要求1-3任一项所述的胎面胶料,其特征在于,所述天然橡胶为3#烟片胶,所述顺丁橡胶为钕系顺丁橡胶,所述炭黑为中超耐磨炉黑、高耐磨炉黑中的至少一种。5.根据权利要求1-3任一项所述的胎面胶料,其特征在于,所述硅烷偶联剂的型号为Si-69。6.根据权利要求1-3任一项所述的胎面胶料,其特征在于,所述胎面胶料中还包括以下组分混炼制得:以质量份数计,活化剂3-6份,防老剂2-5份,硫磺1-3份,促进剂TBBS1-2.5份;优选地,所述活化剂为氧化锌和硬脂酸,以质量份数计,氧化锌2-4份;优选地,所述防老剂为防老剂RD和防老剂4020,以质量份数计,防老剂RD0.5-2份。7.权利要求1-6任一项所述的胎面胶料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将天然橡胶、顺丁橡胶压栓后,添加白炭黑、硅烷偶联剂混炼得到母胶,停放8-24h,再添加炭黑继续混炼后,即可。8.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,混炼在密炼机中进行,密炼机的转速控制在30-55rpm之间。9.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,压栓的时间为40-70s,然后提栓保持10-30s,压栓至160-170℃后排料,再进行停放。10.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,添加白炭黑、硅烷偶联剂混炼后停放8-24h后,再进行继续混炼。2CN109627509A说明书1/6页一种低滚阻全钢子午轮胎的胎面胶料及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎加工领域,具体而言,涉及一种低滚阻全钢子午胎的胎面胶料及其制备方法。背景技术[0002]全钢载重子午线轮胎,使用范围很广,承载能力强,抗穿刺,真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全。超耐磨,真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。油耗低。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带束层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因而节省燃油3%,使用全钢子午线轮胎的车,其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。常作为工程机