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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106122390A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610748820.8(22)申请日2016.08.27(71)申请人无锡市聚英机械制造有限公司地址214187江苏省无锡市惠山区洛社镇新开河312国道旁(72)发明人莫少华(74)专利代理机构无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228代理人伍志祥聂启新(51)Int.Cl.F16H3/32(2006.01)F16H59/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称绞线牵引设备用变速器(57)摘要本发明涉及一种绞线牵引设备用变速器,包括箱体、输入轴、输出轴、换挡器及内置于箱体中的齿轮组件,所述箱体中沿着输入轴的轴向分隔成九档变速区及四档变速区,所述九档变速区中内置有九档变速齿轮组,四档变速区中内置有四档变速齿轮组;所述换挡器包括九档换挡器及四档换挡器。本发明的变速器,用于绞线牵引设备中,采用分区换档,实现多档位变换,结构紧凑,大大缩小电机体积,并且齿轮控制速度精确,换档操作简单。CN106122390ACN106122390A权利要求书1/1页1.一种绞线牵引设备用变速器,包括箱体(1)、输入轴(2)、输出轴(3)、换挡器及内置于箱体中的齿轮组件,其特征在于:所述箱体(1)中沿着输入轴(2)的轴向分隔成九档变速区(100)及四档变速区(102),所述九档变速区(100)中内置有九档变速齿轮组,四档变速区(102)中内置有四档变速齿轮组;所述换挡器包括九档换挡器(4)及四档换挡器(12);所述九档变速区(100)中安装有第一轴(5)、第二轴(6)及第三轴(7),所述第一轴(5)为所述输入轴(2),所述九档变速齿轮组包括安装于第一轴(5)上的一轴齿轮组(51)、安装于第二轴(6)上的二轴齿轮组(61)及安装于第三轴(7)上的三轴齿轮组(71);所述一轴齿轮组(51)包括三组齿轮,分别可于第一轴(5)上轴向滑动换挡,所述二轴齿轮组(61)包括六组齿轮,轴向间隔固定于第二轴(6)上;所述三轴齿轮组(71)包括三组齿轮,分别可于第三轴(7)上轴向滑动换挡;所述一轴齿轮组(51)及三轴齿轮组(71)可分别与二轴齿轮组(61)啮合,实现九个档位变换;所述四档变速区(102)中安装有第四轴(8)、第五轴(9)及第六轴(10),所述第四轴(8)与第三轴(7)为同一根轴,所述第六轴(10)为所述输出轴(3);所述四档变速齿轮组包括安装于第四轴(8)上的四轴齿轮组(81)、安装于第五轴(9)上的五轴齿轮组(91)及安装于第六轴(10)上的六轴齿轮组(101);所述四轴齿轮组(81)包括两组齿轮,分别可于第四轴(8)上轴向滑动换挡;所述五轴齿轮组(91)包括四组齿轮,均轴向间隔固定于第五轴(9)上;所述六轴齿轮组(101)包括两组齿轮,分别可于第六轴(10)上轴向滑动换挡;所述四轴齿轮组(81)及六轴齿轮组(101)可分别与五轴齿轮组(91)啮合,实现四个档位变换。2.根据权利要求1所述的绞线牵引设备用变速器,其特征在于:所述九档换挡器(4)包括两组分别控制一轴齿轮组(51)轴向位置及三轴齿轮组(71)轴向位置的九档换档组件,所述九档换档组件的端部均安装有换档手柄(11);所述四档换挡器(12)包括两组分别控制四轴齿轮组(81)轴向位置及六轴齿轮组(101)轴向位置的四档换档组件,所述四档换档组件的端部均安装有换档手柄(11)。3.根据权利要求2所述的绞线牵引设备用变速器,其特征在于:所述换档手柄(11)包括摇臂(111)及安装于摇臂(111)端部的手柄(112),箱体(1)上设有一圈换档定位孔(13),所述手柄(112)的下端可插置于所述定位孔(13)中实现所述摇臂(111)的转向定位;所述手柄(112)包括螺旋固定于摇臂(111)端部的螺纹套(113)、套置于螺纹套(113)上端的手柄套(114)及轴向滑动安装于所述螺纹套(113)中的定位销(115),所述定位销(115)的轴肩处套置有弹簧(116),定位销(115)的下端伸出螺纹套(113)下端外并可插置于所述定位孔(13)中,定位销(115)的上端伸出所述螺纹套(113)的上端外并借助弹性圆柱销(117)与手柄套(114)连接。4.根据权利要求1-3中任一所述的绞线牵引设备用变速器,其特征在于:所述齿轮组件采用20CrMnTi材料,并经过渗碳淬火处理,齿轮磨齿精度等级为六级。2CN106122390A说明书1/3页绞线牵引设备用变速器技术领域[0001]本发明涉及电工机械设备,特别涉及绞线牵引设备用变速器。背景技术[0002]绞线牵引设备使用时,采用普通的减速电机直接驱动,由于未配置相应的变速器,不能进行换挡输