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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106114077A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610799563.0(22)申请日2016.08.31(71)申请人北京兴科迪科技有限公司地址100091北京市海淀区茶棚路2号(72)发明人白云飞(74)专利代理机构北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367代理人谢亮(51)Int.Cl.B60C17/02(2006.01)B60C23/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆(57)摘要本发明涉及一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆,包括安装在轮毂上安全防护装置,所述安全防护装置包括分别与控制器电性连接的、监测报警装置及自动填充装置;所述监测报警装置安装在胎圈座上且与安装在轮辐内的自动填充装置电性连接;自动填充装置包括安装在罐体顶部的电子阀门及填充在所述罐体内的压缩气体或液态发泡剂;所述监测报警装置实时测量轮胎内的物理信息并将该信息通过线路传递给所述控制器,所述控制器控制所述电子阀门及监测报警装置的启闭。该防爆胎轮毂的充气装置能够轮胎发生爆胎事故后,释放体内气体或膨胀材料将轮胎充满,该胎压报警系统能够有效地保护乘车人的生命财产安全,市场前景广泛。CN106114077ACN106114077A权利要求书1/1页1.一种防爆胎轮毂,包括安装在轮毂(15)上安全防护装置,其特征在于:所述安全防护装置包括分别与控制器电性连接的监测报警装置(17)及自动填充装置;所述监测报警装置(17)安装在胎圈座上且与安装在轮辐内的自动填充装置电性连接;自动填充装置包括安装在罐体顶部的电子阀门(16)及填充在所述罐体内的压缩气体或液态发泡剂;所述监测报警装置(17)实时测量轮胎内的物理信息并将该信息通过线路传递给所述控制器,所述控制器控制所述电子阀门(16)及监测报警装置(17)的启闭。2.如权利要求1所述的防爆胎轮毂,其特征在于:所述报警装置为胎压报警发射器,所述胎压报警发射器包括发射器主体(1)和气门嘴(4),发射器主体(1)包括塑料壳体(2)与金属底座(3),塑料壳体(2)与金属底座(3)之间设有金属镶件(7);发射器主体(1)与气门嘴(4)连接在一起;气门嘴(4)上装有锁紧螺母(13)。3.如权利要求2所述的防爆胎轮毂,其特征在于:气门嘴(4)的顶部与金属底座(3)接触部位设有密封垫(10)。4.如权利要求2所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属底座(3)的上端圆周面上加工有外螺纹;金属底座(3)的中部内圆周面上均加工有内螺纹。5.如权利要求2所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属镶件(7)的内部带有内螺纹,该内螺纹与金属底座(3)的外螺纹配合。6.如权利要求2或5所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属镶件(7)嵌在塑料壳体(2)内。7.如权利要求2或4所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属底座(3)上带有凹槽,该凹槽内设有O型密封圈(6)。8.如权利要求7所述的防爆胎轮毂,其特征在于:O型密封圈(6)为硅橡胶密封圈。9.如权利要求2或4所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属底座(3)的中部带有空腔,该空腔的顶部设有开槽圆柱(9)。10.如权利要求2或4所述的防爆胎轮毂,其特征在于:金属底座(3)的上端中间部位开有腔体(A);金属底座(3)的上端顶部设有密封圈(14)。2CN106114077A说明书1/5页一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆技术领域[0001]本发明涉及汽车部件技术领域,具体是涉及一种轮毂,特别是涉及一种一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆。背景技术[0002]车辆在行驶的过程中,由于轮胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。在这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致车辆爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性。[0003]专利号为ZL201420394432.0的中国实用新型专利申请公开了一种防爆胎轮毂,包括有防爆环、轮毂体、卡扣,轮毂体为水平搁置的圆筒状结构,圆筒一端面自边缘向中心安装法兰聚拢固定有四根轮辐条,轮毂体圆筒结构的两端面边缘向内对称一阶梯凹陷有边槽,防爆环对应边槽内径平行于轮毂体端面对称卡设在边槽处,防爆环厚度与边槽深度相同,防爆环外径为车辆满载时车胎接地点到轮毂体端面中心的距离,靠近边槽处轮毂体端面可转动固定对称设有三个条形卡扣,卡扣自由端可转至防爆环表面;该轮毂虽然能够起到防止爆胎的作用,但是该轮毂的防爆效果不理想且车辆在长时间的运行过程中容易到时防爆环丢失,存在安全隐患。[0004]例如,授权公告号为CN202641273U的中国实用新型专利,