一种橡胶组合物及其应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106117674A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610834574.8(22)申请日2016.09.20(71)申请人正新橡胶（中国）有限公司地址215331江苏省苏州市昆山市陆家镇合丰路8号(72)发明人罗才仁(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人魏晓波(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种橡胶组合物及其应用(57)摘要本发明提供了一种橡胶组合物，包括：大于零且小于等于15重量份的顺丁橡胶，15～55重量份的丁二烯苯乙烯共聚物，10～40重量份的沉淀二氧化硅，0～10重量份的补强炭黑；以所述橡胶组合物的重量份计，所述丁二烯苯乙烯中包括5～20重量份的乳聚丁二烯苯乙烯共聚物与10～35重量份的溶聚丁二烯苯乙烯共聚物。本申请通过添加上述组分且控制各组分的含量，上述组分协同作用，使得到的橡胶组合物用于轮胎胎面，提高了轮胎的湿地操控性能，降低了轮胎的滚动阻力，可确保轮胎行驶的情况下有效地缩短刹车距离及降低能耗的特性。CN106117674ACN106117674A权利要求书1/1页1.一种橡胶组合物，包括：以所述橡胶组合物的重量份计，所述丁二烯苯乙烯中包括5～20重量份的乳聚丁二烯苯乙烯共聚物与10～35重量份的溶聚丁二烯苯乙烯共聚物。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述乳聚丁二烯苯乙烯共聚物中，苯乙烯单元为所述乳聚丁二烯苯乙烯共聚物中聚合单元的22.0～25.0wt％，丁二烯单元中的乙烯基的含量为16.0～20.0wt％。3.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物中，苯乙烯单元为所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物中聚合单元的26.0wt％～30.0wt％，丁二烯单元中的乙烯基的含量为48.0wt％～56.0wt％。4.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物中，以所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物的重量百分比计，所述加工助剂的含量为25.8～28.8wt％，所述加工助剂为芳烃油；所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物的摩尼粘度为45.0～55.0。5.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述补强填充剂为炭黑，所述炭黑的DBP吸油值为115.0～135.0ml/100g，碘吸收数为114～124mgI2/g。6.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为150～180m2/g，pH值为6.0～7.0。7.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述顺丁橡胶的含量为2～10重量份。8.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述乳聚丁二烯苯乙烯共聚物的含量为10～20重量份，所述溶聚丁二烯苯乙烯共聚物的含量为20～35重量份。9.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述沉淀二氧化硅的含量为25～35重量份，所述补强填充剂的含量为2～10重量份。10.一种轮胎，其特征在于，所述轮胎的胎面橡胶为权利要求1～9任一项所述的橡胶组合物。2CN106117674A说明书1/6页一种橡胶组合物及其应用技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种橡胶组合物及其应用。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能与缓冲性能。同时，轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。[0003]轮胎通常由外胎、内胎与垫带三部分组成。外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。胎面作为与路面接触的橡胶层，其用来防止胎体受机械损伤和早期磨损，向路面传递汽车的牵引力和制动力，增加外胎与路面的抓着力以及吸收轮胎在运行时的震荡。[0004]近年来，国内轮胎生产厂家越来越多，人们可选的轮胎也越来越多。随着汽车业的发展，汽车刹车距离与能耗的要求越来越严格，而汽车轮胎胎面直接影响着汽车的能耗与刹车距离。因此，轮胎的胎面混合物的湿抓性能及燃油性成为亟需解决的主要技术难题之一。传统高性能轮胎胎面橡胶使用高填充混合物，该种轮胎在使用过程中生热高、油耗大，难以实现轮胎的高抓地性能，降低汽车的油耗。发明内容[0005]本发明解决的技术问题在于提供一种橡胶组合物，本申请提供的橡胶