一种轮胎橡胶组合物及其应用.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109503907A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201811435378.9C08K3/36(2006.01)(22)申请日2018.11.28C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)(71)申请人正新橡胶（中国）有限公司C08K5/09(2006.01)地址215331江苏省苏州市昆山市陆家镇B60C1/00(2006.01)合丰路8号(72)发明人罗才仁(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人魏晓波(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L65/00(2006.01)C08L57/02(2006.01)C08K13/02(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种轮胎橡胶组合物及其应用(57)摘要本发明提供了一种轮胎橡胶组合物及其应用，该组合物包括：100质量份的橡胶组分，所述橡胶组分包括顺丁橡胶和丁二烯苯乙烯共聚物；3～10质量份的补强碳黑；60～100质量份的沉淀二氧化硅；5～8质量份的硅烷偶联剂；4～15质量份的高软化点树脂，其具有式I结构。本发明主要通过以顺丁橡胶和丁二烯苯乙烯共聚物为橡胶组分，与具有式I结构的高软化点树脂混合，以及包含橡胶补强填料和硅烷偶联剂等。各组分在一定配比下共同作用，使得该橡胶组合物可提升轮胎湿地抓地性能，改善激烈操控下轮胎胎面打卷状况，保持性能稳定，可确保轮胎在激烈操控时有效的减短刹车距离的特性，适合应用于半钢子午线轮胎的胎面橡胶。CN109503907ACN109503907A权利要求书1/1页1.一种轮胎橡胶组合物，包括：100质量份的橡胶组分，所述橡胶组分包括顺丁橡胶和丁二烯苯乙烯共聚物；3～10质量份的补强碳黑；60～100质量份的沉淀二氧化硅；5～8质量份的硅烷偶联剂；4～15质量份的高软化点树脂；所述高软化点树脂具有式I结构，其中n为聚合度；2.根据权利要求1所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述橡胶组分包括：10质量％～30质量％的顺丁橡胶；70质量％～90质量％的丁二烯苯乙烯共聚物。3.根据权利要求1所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述顺丁橡胶中的顺式结构含量在96％以上。4.根据权利要求3所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述丁二烯苯乙烯共聚物具有30％～40％的苯乙烯单元和15％～60％的乙烯基单元。5.根据权利要求1所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述补强碳黑的DBP吸油值为115.0～135.0mL/100g，碘吸收数为114～124mgI2/g。6.根据权利要求5所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为135～175m2/g。7.根据权利要求1所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述高软化点树脂采用setaflash闭杯闪点测定法的闪点＞93.9℃。8.根据权利要求1～7中任一项所述的轮胎橡胶组合物，其特征在于，所述橡胶组合物还包括活性剂、防老剂、加工助剂、加硫促进剂和加硫剂。9.如权利要求1～8中任一项所述的轮胎橡胶组合物作为轮胎胎面的应用。2CN109503907A说明书1/7页一种轮胎橡胶组合物及其应用技术领域[0001]本发明涉及轮胎橡胶技术领域，尤其涉及一种轮胎橡胶组合物及其应用。背景技术[0002]近年来，随着我国经济的快速发展，汽车的使用量迅速增加。现如今，汽车轮胎的可靠和安全越来越成为人们普遍关注的问题，对轮胎的质量的技术要求越来越高。现有常规轮胎的结构如图1所示，其中，胎面橡胶①设计位于轮胎体耐隆②、钢带③及帘布层④之上。[0003]众所周知，轮胎胎面经常需要满足许多相冲突的技术要求，包括低滚动阻力和高耐磨性，以及在干路面和湿路面上高抓地力等。近年来，通过使用低滞后性橡胶组合物，在轮胎性能上滚动阻力和耐磨性得以改进。例如，申请公布号为CN102086278A的中国专利文献公开了一种轮胎橡胶组合物及充气轮胎，其轮胎用橡胶组合物包含：含有改性二烯橡胶的橡胶组分；以及包含表面用硅烷偶联剂处理过的二氧化硅组分，其中，在100质量％的所述橡胶组分中，所述改性二烯橡胶的含量为15质量％以上，并且，所述二氧化硅组分的分散率为70％以上。[0004]上述轮胎橡胶方案中，主要通过特定的无机增强填料与橡胶组分配合，改进了耐磨性和滚动阻力的良好平衡。然而，如何以良好平衡方式增强抓地力，特别是湿路面上的抓地力性能，增强全白烟配方抗撕裂性能，保持激烈操控下轮胎性能稳定性，这仍然受到轮胎设计者的持续关注。发明内容[0005]有鉴于此，本申请提供一种轮胎橡胶组合物及其应用，本申请提供的轮胎橡胶组合物用作轮