具有凸轮轴密封组件的制动器组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106151327A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201510150379.9(22)申请日2015.04.01(30)优先权数据14/465,0742014.08.21US(71)申请人阿文美驰技术有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人罗伊·海福德肯尼思·皮埃提拉(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人崔丽娟郑霞(51)Int.Cl.F16D65/22(2012.01)F16D65/60(2006.01)F16J15/32(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称具有凸轮轴密封组件的制动器组件(57)摘要一种制动器组件具有一个密封组件，该密封组件绕一个凸轮轴管延伸。该密封组件可以具有一个第一挡环、一个第二挡环、以及一个密封件。该密封件可以在该第一挡环与该第二挡环之间延伸并且该凸轮轴管可以被布置在该凸轮轴与该密封件之间。CN106151327ACN106151327A权利要求书1/2页1.一种制动器组件，包括：一个凸轮轴管，该凸轮轴管具有一个孔洞；一个凸轮轴，该凸轮轴被接收在该孔洞中；以及一个密封组件，该密封组件包括：一个第一挡环，该第一挡环是相对于该凸轮轴管固定地定位的；一个第二挡环，该第二挡环是相对于该凸轮轴固定地定位的；以及一个密封件，该密封件从该第一挡环延伸到该第二挡环，其中，该密封件绕该凸轮轴管而延伸，从而使得该凸轮轴管被布置在该凸轮轴与该密封件之间。2.如权利要求1所述的制动器组件，其中，该第二挡环绕一个轴线相对于该第一挡环而旋转。3.如权利要求1所述的制动器组件，进一步包括一个安装环，该安装环被布置在该凸轮轴与该第二挡环之间并且是相对于它们固定地定位的。4.如权利要求1所述的制动器组件，其中，该密封件被固定地定位在该第二挡环上。5.如权利要求1所述的制动器组件，其中，该密封件被完全地布置在该第一挡环与该第二挡环之间并且不与该凸轮轴管相接合。6.如权利要求1所述的制动器组件，进一步包括一个偏置构件，该偏置构件绕该密封件延伸并且使该密封件偏置抵靠该第一挡环。7.如权利要求6所述的制动器组件，其中，该偏置构件被完全地布置在该第一挡环与该第二挡环之间。8.如权利要求1所述的制动器组件，进一步包括一个导向器，该导向器在该第一挡环与该第二挡环之间延伸。9.如权利要求8所述的制动器组件，其中，该导向器是与该密封件相反地布置的。10.一种制动器组件，包括：一个支套，该支套有助于安装该制动器组件；一个凸轮轴管，该凸轮轴管具有一个孔洞并且该凸轮轴管被固定地安装到该支套上；一个凸轮轴，该凸轮轴延伸穿过该孔洞；以及一个密封组件，该密封组件包括：一个第一挡环，该第一挡环安装在该凸轮轴管上并且是相对于该凸轮轴管和该支套固定地定位的；一个第二挡环，该第二挡环安装在该凸轮轴上；一个密封件，该密封件绕该凸轮轴管延伸并且接合该第一挡环和该第二挡环；以及一个偏置构件，该偏置构件使得该密封件偏置从而与该第二挡环密封地接合。11.如权利要求10所述的制动器组件，其中，该支套具有一个密封安装部分，该密封安装部分是邻近于该凸轮轴管布置的，其中，该第一挡环被布置在该密封安装部分中。12.如权利要求11所述的制动器组件，其中，该密封件布置在该密封安装部分中。13.如权利要求11所述的制动器组件，其中，该第一挡环、该第二挡环、以及该密封件被布置在该密封安装部分中，从而使得该密封件是布置在该第一挡环与该第二挡环之间的。14.如权利要求10所述的制动器组件，其中，该第一挡环具有一个第一壁，该第一壁接2CN106151327A权利要求书2/2页合该凸轮轴管并且绕其延伸，其中，该密封件密封地与该第一壁相接合。15.如权利要求14所述的制动器组件，其中，该第一挡环进一步包括从该第一壁延伸的一个第二壁以及从该第二壁延伸的一个第三壁，其中，该第二壁被布置在该支套附近并且该密封件被布置在该第一壁与该第三壁之间。16.如权利要求10所述的制动器组件，其中，该第二挡环具有一个布置在该凸轮轴附近的第一部分、一个从第一部分延伸的第二部分、以及一个从第二部分延伸的第三部分，其中，该密封件从该第三部分延伸到该第一挡环。17.如权利要求16所述的制动器组件，进一步包括一个导向器，该导向器在该第一挡环与该第二挡环之间延伸。18.如权利要求16所述的制动器组件，其中，该第一挡环的一个第一壁朝向该第二挡环的第二部分延伸并且该第二挡环的第三部分朝向该第一挡环的一个第二壁延伸。19.如权利要求10所述的制动器组件，其中，该第一挡环被布置在该凸轮轴管的一个末端附近。20.如权利要求19所述的制动器组件，其中，该第一挡环的至少一个部分被布置在该凸轮轴管与