用于混合动力车辆的变速器.pdf
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用于车辆的混合动力变速器.pdf
用于车辆的混合动力变速器可以包括:输入轴,其配置为接收传输至其的发动机的动力;输入离合器,其配置为将输入轴连接至发动机或中断输入轴至发动机的连接;电机,其直接地连接至输入轴;第一输出轴和第二输出轴,它们具有多个从动齿轮,所述多个从动齿轮与安装在输入轴上的多个驱动齿轮相啮合,以形成多个换挡挡位;以及动力控制设备,其设置为切换传输至第一输出轴或第二输出轴的发动机的动力。
用于混合动力车辆的变速器、用于具有这种变速器的混合动力车辆的动力总成系统以及用于起动混合动力车辆的方法.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的变速器、用于具有这种变速器的混合动力车辆的动力总成系统以及用于起动用于混合动力车辆的混合动力车辆变速器(G)的方法,所述变速器(G)具有驱动轴(GW1)、从动轴(GW2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、具有不旋转的定子(S)和可旋转的转子(R)的电机(EM)以及五个切换元件(03、04、05、14、15),其中,通过选择性成对地闭合五个切换元件可以形成六个前进挡(1至6)以及一个倒挡(R1),用于具有这种变速器(G)的混合动力车辆的动力总成系统,以及用于起动具有这种动
用于混合动力车辆的变速器.pdf
一种特别用于机动车辆的扭矩传递装置(1),包括:扭矩输入元件(2),其绕轴线(X)旋转并且能够旋转地联接至内燃机的曲轴;第一扭矩输出元件(4),其能够旋转地联接至第一齿轮箱输入轴;中间元件(5),其在扭矩传递的意义上布置在扭矩输入元件(2)与扭矩输出元件(4)之间;输入离合器(10),其选择性地且摩擦地联接扭矩输入元件(2)和中间元件(5);第一输出离合器(20),其选择性地且摩擦地联接中间元件(5)和第一输出元件(4);与输入离合器(10)相关联的致动构件(40)和与第一输出离合器(20)相关联的致动构
用于混合动力驱动系的混合动力变速器和车辆.pdf
本发明公开了一种用于混合动力驱动系的混合动力变速器,包括:离合器、通过所述离合器能与所述混合动力驱动系的内燃机的输出轴连接的变速器输入轴、变速器输出轴、与所述混合动力驱动系的电机抗扭连接的电机轴、与所述变速器输入轴抗扭连接的第一齿轮和与所述变速器输出轴抗扭连接的第二齿轮。根据本发明在所述电机轴上安置与所述电机轴抗扭连接的第一同步器,所述第一同步器能够与所述第一齿轮抗扭连接或者与所述第二齿轮抗扭连接。
用于混合动力车辆的变速器.pdf
本发明涉及一种用于混合动力车辆的变速器,其可以包括:输入轴,由发动机产生的动力输入到所述输入轴;输出轴,其与输入轴同轴设置;第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组,各行星齿轮组设置在所述输入轴与所述输出轴之间以传递旋转力,第一至第三行星齿轮组中的每个行星齿轮组具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;第一电动机发电机和第二电动机发电机,每个电动机发电机连接至第一至第三行星齿轮组的第一至第三旋转元件;以及至少三个换挡元件,每个换挡元件连接至第一至第三行星齿轮组的第一至第三旋转元件。