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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN106181218B(45)授权公告日2018.05.22(21)申请号201610615428.6CN104209691A,2014.12.17,(22)申请日2016.07.31CN102167014A,2011.08.31,CN103481021A,2014.01.01,(65)同一申请的已公布的文献号US2004034999A1,2004.02.26,申请公布号CN106181218A审查员张超(43)申请公布日2016.12.07(73)专利权人上海车功坊智能科技股份有限公司地址201812上海市嘉定区封浜镇惠平路99号(铁路跨线桥下)(72)发明人肖闽敏肖鑫宇杨明证肖志(51)Int.Cl.B23P6/00(2006.01)(56)对比文件CN103434494A,2013.12.11,CN105750816A,2016.07.13,权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称一种汽车铝合金轮毂再制造工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车铝合金轮毂再制造工艺,包括以下步骤:S1、检测评估:确定该轮毂是否具有再制造价值;S2、区分修复类型:分为两种类型,一种是外表刮擦/变色/脱漆/脱镀、另一种是变形或缺损;对于外表刮擦/变色/脱漆的铝合金轮毂,依次实施下述步骤S3-S8,对于变形或缺损的铝合金轮毂,依次实施下述步骤S9、S10、S11、S12;S3、脱漆处理;S4、打磨抛光;S5、喷涂烤漆;S6、拉丝;S7、电镀(真空镀膜);S8、成品检验:对于合格的成品,入库或交货,不合格的成品,返回前序步骤进行处理;S9、液压整形;S10、熔焊填补;S11、焊补面处理;S12、探伤:探伤后的铝合金轮毂经过精细校正和精车加工后,依次实施步骤S3-S8。CN106181218BCN106181218B权利要求书1/2页1.一种汽车铝合金轮毂再制造工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、检测评估:铝合金轮毂再制造前先要对其进行检测评估,确定该轮毂是否具有再制造价值;S2、区分再制造类型:分为两种类型,一种是外表刮擦/变色/脱漆/脱镀、另一种是变形或缺损;对于外表刮擦/变色/脱漆/脱镀的铝合金轮毂,依次实施下述步骤S3-S8,对于变形或缺损的铝合金轮毂,依次实施下述步骤S9-S12;S3、脱漆/脱镀处理有两种方法:1、采用脱漆剂,在辅助设备的配合下,将铝合金轮毂外表的旧漆或镀膜层一次性彻底去除;2、采用专用喷砂机将铝合金轮毂外表的旧漆或镀膜层一次性彻底去除;S4、打磨抛光:采用电动磨棒或无尘打磨机进行;S5、喷涂烤漆;S6、拉丝:将待加工轮毂正确装夹到拉丝机的轴头上;检查轮毂的偏摆度应在允许范围内;开动拉丝机运转3~5分钟预热机器;调整刀具位置并输入轮毂拉丝面加工数据进行走刀试验或用扫描探头/激光扫描进行走刀试验自动保存数据;确定切削深度后进行拉丝加工,加工后若仍留有未加工到的地方调整切削深度后再走一刀;S7、电镀:将做好UV底漆的待加工轮毂正确放置到真空镀膜机的腔体内;检查轮毂的偏摆度应在允许范围内;设定工作角度调节室体真空度,达到要求后启动真空镀膜机运转3~5分钟进行预热,确认待加工轮毂的效果和颜色,开始真空镀膜;S8、成品检验:做高低温测试、耐酸耐碱测试、附着力测试、振动测试;对于合格的成品,入库或交货;不合格的成品,返回前序步骤进行处理;S9、液压整形;S10、熔焊填补;S11、焊补面处理;S12、探伤:探伤后的铝合金轮毂经过精细校正和精车加工后,依次实施步骤S3-S8。2.如权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂再制造工艺,其特征在于,所述步骤S1分为破损情况和变形程度两个类型,对于破损情况,存在以下情况中的任何一条均应判为无再制造价值:轮毂的轮辐缺损、轮辐根部有裂纹、轮缘突起部位的单个断裂口长度超50MM或断裂口多于3个且每个裂口大于20MM;对于变形程度,存在以下情况中的任何一条均应判为无再制造价值:轮毂整体严重扭曲变形;轮毂安装平面翘曲变形;轮毂圆度严重失圆,长短轴之比大于1.3。3.如权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂再制造工艺,其特征在于,实施步骤S3脱漆处理分为浸泡法和涂刷法两种:其中浸泡法为:将需要脱漆/脱镀的轮毂全部浸泡在脱漆剂中5~30分钟,取出后清水浸洗漆膜即可全部脱落,如遇轮毂造型复杂,将其从槽位取出后,用高压水枪冲洗附在工件表面的残余漆片;其中涂刷法为:对于体积较大的工件可用毛刷或棉刷将脱漆剂涂于需脱漆/脱镀的部位,对于漆膜厚的工件,反复涂刷2~3次,直至漆膜完全脱落,然后用清水彻底清洗干净即可;该步骤也可采用专用喷砂设备进行喷砂除漆和脱镀工艺。2CN106181218B权利要求书2/2页4.如权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂再制造