一种双向制动棘轮补偿装置.pdf
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一种双向制动棘轮补偿装置.pdf
本发明公开了一种双向制动棘轮补偿装置,涉及接触网零件领域,该装置包括:棘轮本体,其上设有第一轮体和数个第二轮体,第二轮体分别位于第一轮体两侧,第一轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第一轮体端为线索端,第二轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第二轮体端为补偿端;第一轮体上设有沿第一轮体轮缘的外圆周表面分布的第一棘齿,第一轮体靠近第一轮体轮缘处的侧面周向设置第二棘齿;制动装置,与棘轮本体相连,包括第一制动板和第二制动板,第一制动板和第二制动板分别设置于棘轮本体一侧。第一制动板上设有第一制动齿,线索端断线后,第一制动齿与第一
双向制动补偿装置.pdf
本发明涉及高速铁路接触网供电技术领域。特别涉及高速铁路接触网导线下锚补偿使用的双向制动补偿装置。包括连接轴、连接框架、小轮钢丝绳、大轮钢丝绳、双耳楔形线夹、固定架、螺栓组件、左侧板、锁定螺栓、主轴、右侧板、平衡板、在线监测器、指针、固定螺栓、轮体及制动器组成。能使高速铁路接触网导线在发生断线事故或坠坨端补偿张力瞬间失效时能瞬间制动,制动效果好且制动距离短,同时具有张力锁定和60kN以上的承载能力。
一种工业制动器的棘轮式自动补偿装置的棘轮组件.pdf
本发明涉及一种工业制动器的棘轮式自动补偿装置的棘轮组件,其由棘轮、制动拉杆、护管盖、护管、紧定螺钉、密封圈、方销、棘轮盖组成。主要结构特征及有益效果是:棘轮组件装配后,一方面通过装配零件的相互约束,能够很好地解决自动补偿装置防振问题,避免“过补偿”问题的发生;另一方面通过棘轮、棘轮盖、制动拉杆组装后在棘轮内形成棘轮空腔;通过护管盖、护管、制动拉杆、棘轮组装后在护管内形成护管空腔,在上述空腔中添加润滑脂,且棘轮上有润滑孔和润滑槽,在棘轮组件动作过程中,可以对补偿螺纹及棘轮旋转起到良好的保护和润滑作用,解决工
一种双向制动棘轮机构.pdf
本发明提供了一种双向制动棘轮机构,属于棘轮技术领域;它解决了现有棘轮只能单向制动且制动效果较差的技术问题;一种双向制动棘轮机构,包括转轴,在转轴上设置有单向转动的内棘轮,内棘轮上具有多个齿块;传动套,其套设于转轴上,在传动套上连接有推块,推块一端抵在齿块上,传动套正向转动时能推动内棘轮转动;顺向止动块,其与内棘轮相邻,所述齿块与顺向止动块接触时,内棘轮停止转动,传动套反向转动并能推动顺向止动块运动,且当顺向止动块脱离齿块时,内棘轮能继续转动;止动装置在内棘轮停顿状态实现内棘轮双向制动,既防止内棘轮发生回转
一种内锁紧式双向制动补偿装置.pdf
本发明公开了一种内锁紧式双向制动补偿装置,包括内锁紧式补偿轮和制动架;所述内锁紧式补偿轮的两侧分别设有内锁紧机构和滑脱机构,当线索端的张力或者补偿端的补偿力消失时,通过滑脱机构启动内锁紧机构对内锁紧式补偿轮的两侧进行双面夹紧,实现双向制动。本发明通过在补偿轮的两侧设置内锁紧机构,采用内部双面夹紧的制动方式,可以有效解决因不定外力引起的补偿轮失效的问题,制动更加安全可靠,故障修复时无须更换补偿轮本体,运营成本低。