一种矿用电动轮自卸车变流器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106208722A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610665759.0(22)申请日2016.08.15(71)申请人株洲中车时代电气股份有限公司地址412001湖南省株洲市石峰区时代路169号(72)发明人俞鹏程胡家喜王婷孙保涛郭宁平欧阳登李滔张文进刘猛刘辉荣梁金成(74)专利代理机构湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008代理人周长清廖元宝(51)Int.Cl.H02M5/00(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种矿用电动轮自卸车变流器(57)摘要本发明公开了一种矿用电动轮自卸车变流器，包括柜体，柜体的两侧分别开设有第一柜门和第二柜门，正对第一柜门的柜体内部设置有第一空腔和第二空腔，第一空腔和第二空腔呈左右对称状分布，第一空腔的中部设置有风冷散热系统；第二空腔的中部设置有整流斩波模块；正对第二柜门的柜体内部设置有第三空腔和第四空腔，第三空腔和第四空腔呈左右对称状分布且第三空腔和第四空腔内安装有沿上下方向布置的功率模块；第一空腔与第三空腔、第二空腔与第四空腔均背靠背设置；第一空腔和第二空腔与第三空腔和第四空腔之间设置有水冷散热系统。本发明的矿用电动轮自卸车变流器具有结构简单紧凑、占用体积小、散热效果好以及维护方便等优点。CN106208722ACN106208722A权利要求书1/2页1.一种矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，包括柜体（1），所述柜体（1）的两侧分别开设有第一柜门（15）和第二柜门（16），正对所述第一柜门（15）的柜体（1）内部设置有第一空腔（11）和第二空腔（12），所述第一空腔（11）和第二空腔（12）呈左右对称状分布，所述第一空腔（11）的中部设置有风冷散热系统（2）；所述第二空腔（12）的中部设置有整流斩波模块（4）；正对所述第二柜门（16）的柜体（1）内部设置有第三空腔（13）和第四空腔（14），所述第三空腔（13）和第四空腔（14）呈左右对称状分布且第三空腔（13）和第四空腔（14）内安装有沿上下方向布置的功率模块（7）；所述第一空腔（11）与第三空腔（13）、第二空腔（12）与第四空腔（14）均背靠背设置；所述第一空腔（11）和第二空腔（12）与第三空腔（13）和第四空腔（14）之间设置有水冷散热系统（8）。2.根据权利要求1所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述风冷散热系统（2）包括风冷散热系统（2）包括第一安装腔（21）和第二安装腔（22），所述第二安装腔（22）安装于第一安装腔（21）的上部且内部相通形成散热风道，所述第一安装腔（21）内安装有控制单元（23），所述第二安装腔（22）内设置有风机（24），所述第一安装腔（21）的下方设置有散热风道的进风口，所述进风口处设置有水风换热器（26）。3.根据权利要求2所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述第二安装腔（22）的风机（24）数量为两个，分别朝向第三空腔（13）与柜体（1）之间的缝隙、以及第三空腔（13）与第四空腔（14）之间的缝隙，用于将第一空腔（11）内经水风换热器（26）换热后的冷空气吹向第三空腔（13）和第四空腔（14）。4.根据权利要求1或2或3所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述水冷散热系统（8）包括进水管（81）和出水管（82），所述进水管（81）和出水管（82）均竖直布置且位于柜体（1）的中部，所述进水管（81）上并联设置有多个进水支路，分别进入至整流斩波模块（4）、功率模块（7）和风冷散热系统（2）中，并经对应的出水支路与出水管（82）相通。5.根据权利要求4所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述进水管（81）和出水管（82）均伸出柜体（1）外与对应的进水口（83）和出水口（84）相连，所述出水口（84）的高度高于所述进水口（83）；各出水支路的高度均高于对应进水支路的高度。6.根据权利要求4所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述进水管（81）和出水管（82）均紧固在所述安装座上，所述安装座安装于柜体（1）内部的安装梁上，所述安装座与安装梁之间设置有减震垫。7.根据权利要求1或2或3所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于，所述第二空腔（12）的底部设置有进出线组件（5），所述第三空腔（13）与第四空腔（14）之间设置有低感母排（6），所述进出线组件（5）与整流斩波模块（4）通过电缆连接，所述整流斩波模块（4）连接至低感母排（6）再经低感母排（6）上的各分母排（61）与各功率模块（7）相连，各功率模块（7）再经电缆与进出线组件（5）相连。8.根据权利要求1或2或3所述的矿用电动轮自卸车变流器，其特征在于