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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106208505A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201510443610.3(22)申请日2015.07.20(66)本国优先权数据201410604065.72014.10.25CN(71)申请人巩士国地址276000山东省临沂市罗庄区黄山镇栗林村(72)发明人巩士国(51)Int.Cl.H02K7/00(2006.01)H02K7/116(2006.01)H02K7/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种双功能电机多组合驱动设备(57)摘要本发明公开了一种双功能电机多组合驱动设备,包括双功能组合驱动电机结构和双功能电机多组合驱动结构;本发明通过托盘支架固定螺丝外扩延伸增加发电组合,从而形成了驱动发电同步进行,通过将多个双功能电机分组安装在齿轮箱上,每组电机都将动力输入齿轮箱,经过齿轮箱融合每个双功能电机输入进来的动力以后,在将动力输出,整体在运行过程中,双功能电机产生的电能经收集蓄存供自身循环利用。CN106208505ACN106208505A权利要求书1/1页1.一种双功能电机多组合驱动设备,包括双功能组合驱动电机结构和双功能电机多组合驱动结构;其特征在于:所述双功能组合驱动电机结构包括发电部分转子、发电部分定子绕组、驱动部分转子、驱动部分定子绕组、轴心、轴承、托盘、支架和固定螺丝;所述轴心设置在位于轴承中;所述轴承设置在托盘上;所述托盘固定在支架上;所述支架一端通过固定螺钉固定在发电机转子上;所述驱动部分定子绕组绕设在驱动部分转子外端;所述发电部分定子绕组设置在发电机部分转子内侧;所述双功能电机多组合驱动结构包括齿轮箱、驱动轴、第一轴承、第二轴承、锥齿轮、第三轴承、第一电机齿轮、第二电机齿轮、第一电机轴承、第二电机轴承和驱动齿轮;所述第一轴承和第二轴承设置在齿轮箱外壳中;所述第一电机齿轮和第二电机齿轮与锥齿轮啮合连接;所述第一电机轴承和第二电机轴承安装在齿轮箱上。2.根据权利要求1所述的一种双功能电机多组合驱动设备,其特征在于:所述锥齿轮在驱动轴上设置有多组。3.根据权利要求1所述的一种双功能电机多组合驱动设备,其特征在于:所述第一电机齿轮和第二电机齿轮与锥齿轮啮合结构在齿轮箱内安装有多组。2CN106208505A说明书1/3页一种双功能电机多组合驱动设备技术领域[0001]本发明涉及电机驱动组合设备应用技术领域,具体为一种双功能电机多组合驱动设备。背景技术[0002]本发明是根据永磁电机的特征进行改进,原永磁电机内部主要由三个部分构成;1定子绕组;2转子永磁体;3轴承;当接通电源后定子绕组内形成磁极,从而驱动转子永磁体,转子永磁体借助轴承运行,电机在运行过程中只消耗电能,而不能产生电能。经过改进后在原有的基础上,以电机转子的轴为固定中心,通过托盘支架固定螺丝,以环形排列的方式外扩延伸增加发电组合,外扩延伸出来的发电组合随着电机同步运行,从而形成驱动发电一体的双功能电机。[0003]为提高双功能电机的运行性能,通过将多个双功能电机,分组安装在齿轮箱上,每个电机都将动力输入齿轮箱,通过齿轮箱内部的锥齿轮,把每个电机输入进来的动力融合后在输出驱动力,从而形成由多个双功能电机组成的一台完整的驱动设备。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种双功能电机多组合驱动设备,它能有效的解决背景技术中存在的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双功能电机多组合驱动设备,包括双功能组合驱动电机结构和双功能电机多组合驱动结构;所述双功能组合驱动电机结构包括发电部分转子、发电部分定子绕组、驱动部分转子、驱动部分定子绕组、轴心、轴承、托盘、支架和固定螺丝;[0006]所述轴心设置在位于轴承中;所述轴承设置在托盘上;所述托盘固定在支架上;所述支架一端通过固定螺钉固定在发电机转子上;所述驱动部分定子绕组绕设在驱动部分转子外端;所述发电部分定子绕组设置在发电机部分转子内侧。[0007]所述双功能电机多组合驱动结构包括齿轮箱、驱动轴、第一轴承、第二轴承、锥齿轮、第三轴承、第一电机齿轮、第二电机齿轮、第一电机轴承、第二电机轴承和驱动齿轮;所述第一轴承和第二轴承设置在齿轮箱外壳中;所述第一电机齿轮和第二电机齿轮与锥齿轮啮合连接;所述第一电机轴承和第二电机轴承安装在齿轮箱上。[0008]进一步,所述锥齿轮在驱动轴上设置有多组。[0009]进一步,所述第一电机齿轮和第二电机齿轮与锥齿轮啮合结构在齿轮箱内安装有多组。[0010]与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过托盘支架固定螺丝外扩延伸增加发电组合,从而形成了驱动发电同步进行,通过将多个双功能电机分组安装在齿轮箱上,每组电机都将动力输